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Poulie BMW F10 N63 Vilebrequin Courroie Poulie d'entraînement Roue 7570264
SKU: 7570264
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Poulie BMW F10 N63 Vilebrequin Courroie Poulie d'entraînement Roue est un élément du groupe Poulies, conçu pour les moteurs essence de la famille N63. Il est responsable de l'entraînement stable des accessoires du moteur via la courroie, ce qui a un impact direct sur la qualité de fonctionnement et la fiabilité de l'ensemble du système. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un composant éprouvé avec une géométrie et un ajustement d'origine.
Spécifications et données techniques
- UGS: 7570264
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 7570264
- Type de carburant: Essence
- Catégorie: Chaînes et cordes de remorquage
Destination et fonction de la poulie
La poulie de vilebrequin pour moteur essence N63 est responsable du transfert du couple du vilebrequin vers la courroie d'accessoires. Cela permet le bon fonctionnement de composants tels que l'alternateur, la pompe de direction assistée ou d'autres éléments entraînés par la courroie striée. L'utilisation d'un composant avec le profil et le diamètre corrects est cruciale pour maintenir une tension de courroie appropriée et limiter les vibrations de torsion.
Dans le cas de moteurs essence à haute puissance, tels que le N63, la poulie fonctionne dans des conditions de charge exigeantes. Un élément correctement sélectionné aide à réduire le bruit, les vibrations et le risque de glissement de la courroie, ce qui se traduit par un fonctionnement stable des accessoires et une charge moindre sur les roulements.
Avantages de l'utilisation d'une poulie d'origine
L'utilisation d'une poulie dédiée à une configuration moteur spécifique garantit :
- un ajustement correct avec le vilebrequin et les accessoires,
- le maintien de la géométrie d'origine du guidage de la courroie,
- une caractéristique d'amortissement des vibrations appropriée dans la plage de régime typique du moteur N63,
- un risque réduit d'usure prématurée de la courroie et des éléments associés.
Pour l'utilisateur, cela signifie un comportement plus prévisible de l'unité motrice, une moindre sensibilité aux vibrations indésirables et un fonctionnement stable du système d'entraînement des accessoires au quotidien. Dans le cas des moteurs essence à la conception complexe, il est particulièrement important que la poulie de vilebrequin conserve des paramètres proches de ceux d'usine.
Application dans le moteur essence N63
La poulie présentée est destinée aux unités alimentées au carburant essence, ce qui est important en raison des caractéristiques de charge et de la plage de vitesses de rotation de fonctionnement. Les moteurs N63 fonctionnent avec une densité de puissance élevée, et le système d'entraînement par courroie doit supporter des charges dynamiques importantes. Une poulie correctement sélectionnée aide à maintenir :
- un guidage stable de la courroie lors des changements de charge,
- une coopération correcte avec le tendeur et les galets de guidage,
- la cohérence du fonctionnement des accessoires avec les cartographies de gestion moteur.
Grâce à cela, l'utilisateur réduit le risque d'arrêts imprévus liés à une défaillance de l'entraînement par courroie et peut conserver des paramètres de fonctionnement prévisibles de l'unité motrice sur une longue période d'exploitation.
Caractéristiques de l'élément d'occasion
La poulie proposée provient du segment des pièces d'occasion, ce qui permet une restauration économique de l'efficacité du système d'entraînement par courroie tout en conservant la conception d'origine. Ce type de composant est particulièrement attractif pour les utilisateurs qui :
- prévoient l'entretien du moteur N63 avec une optimisation des coûts,
- recherchent un élément avec un ajustement d'usine sans nécessité de modification,
- misent sur des pièces conformes aux spécifications initiales du véhicule.
Le choix d'une poulie d'occasion est un compromis raisonnable entre le coût et le maintien des paramètres de fonctionnement corrects du système d'entraînement par courroie, sous réserve d'un montage correct et d'un contrôle de l'état des autres éléments du circuit de courroie.
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