BMW E81 E87 LCI E90 E91 Collecteur D'Admission Contrôle Des Volets N47 7810178

État visuel de la pièce

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BMW E81 E87 LCI E90 E91 Collecteur D'Admission Contrôle Des Volets N47 est un élément d'origine du système d'admission conçu pour les moteurs diesel BMW des séries 1 et 3 équipés du bloc N47. Grâce à sa conception d'usine, il assure une distribution optimale de l'air vers les cylindres, un fonctionnement stable du moteur et le maintien des paramètres de performance d'origine. Cette pièce OEM d'occasion est un choix judicieux pour les réparations lorsque vous recherchez une cohérence avec la conception d'usine BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7810178-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7810178
• Nombres substituables: 11617797384, 7797384, 11618507239, 8507239, 7810178, 11617811214, 7811214, 4728712, 11614728712
• Type de pièce: Collecteur d'admission
• Catégorie: Collecteurs d'admission

Destination et fonction du collecteur d'admission N47

Le collecteur d'admission du moteur N47 est responsable de la répartition uniforme de l'air vers chaque cylindre, ce qui influe directement sur la souplesse de fonctionnement du moteur, la consommation de carburant et les émissions polluantes. Pour les modèles BMW E81, E87 LCI, E90, E91 et E92, l'utilisation du collecteur approprié est cruciale pour maintenir le bon fonctionnement du système d'injection et du turbocompresseur.

La conception originale du collecteur de cette série a été étudiée pour les paramètres de flux d'air spécifiques du moteur N47 ; son utilisation permet donc de maintenir une pression de suralimentation stable, des valeurs de mélange correctes et des réactions prévisibles à l'accélération. Cela est particulièrement important lors de la conduite sur autoroute et des accélérations dynamiques, où le système d'admission est soumis à une charge plus élevée.

Avantages de l'utilisation d'un collecteur d'admission BMW d'origine

Le choix d'un collecteur d'admission d'origine pour une BMW équipée du moteur N47 présente de nombreux avantages pratiques :

• un ajustement parfait à la culasse et aux accessoires moteur caractéristiques des séries E81, E87 LCI, E90, E91, E92,
• le maintien de la géométrie d'usine des conduits d'admission, ce qui favorise un fonctionnement stable du groupe motopropulseur,
• la compatibilité avec le système de gestion moteur d'origine et les autres composants du système d'admission,
• la réduction des risques de fuites et de problèmes de montage typiques des pièces de rechange de basse qualité.

Grâce à cela, le système d'admission reste conforme au projet du constructeur et le moteur fonctionne dans les conditions prévues par les ingénieurs BMW. Cette solution est particulièrement recommandée pour les réparations d'entretien, lorsque vous recherchez un comportement prévisible du véhicule et une facilité de diagnostic future.

Caractéristiques du produit et montage

Le collecteur présenté appartient au groupe des Collecteurs d'admission et est un élément destiné à être monté dans le compartiment moteur, à proximité immédiate de la culasse. En tant que pièce d'occasion, elle provient d'un démontage, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien standard, telles que le contrôle des surfaces de contact, la vérification des raccords de dépression et l'examen de l'état des logements des accessoires.

En pratique, le montage du collecteur sur le moteur N47 nécessite de maintenir la propreté au niveau des conduits d'admission et d'utiliser des joints appropriés conformes aux recommandations du constructeur. Un élément correctement monté permet de limiter le risque d'entrée d'air non filtré dans le moteur et de maintenir les paramètres de fonctionnement corrects du turbocompresseur.

Sélection des pièces par numéro et conformité BMW

Le collecteur proposé est une pièce de la marque BMW, ce qui facilite l'identification et la sélection à partir des catalogues du constructeur. L'élément possède un numéro de pièce OEM ainsi que des numéros interchangeables, permettant de l'adapter précisément à la version spécifique du moteur N47 et à l'année du véhicule. En cas de doute, il est conseillé de comparer les références avec la documentation technique ou le numéro de la pièce démontée du véhicule.

Cette approche minimise le risque d'achat d'une pièce inadaptée et permet de conserver la cohérence avec la configuration d'usine du véhicule. Pour les utilisateurs qui prévoient des modifications ultérieures ou un diagnostic, le maintien de la spécification d'origine du système d'admission est une aide précieuse.

Extension du système d'admission et éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des collecteurs supplémentaires, des éléments d'admission ou des composants liés au flux d'air, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Collecteurs d'admission BMW.

Lors de travaux sur le système d'admission, il est également utile de vérifier l'état des conduits d'air, de l'intercooler, du débitmètre et des éléments de commande afin que l'ensemble du système fonctionne de manière cohérente. Une bonne pratique consiste à effectuer un diagnostic informatique après le montage, ce qui permet de détecter rapidement d'éventuelles fuites ou écarts dans les paramètres de fonctionnement du moteur.

En savoir plus sur les collecteurs et les systèmes d'échappement

Si vous vous intéressez au contexte plus large du fonctionnement des collecteurs dans les voitures, y compris les différences entre les solutions de série et sportives, ainsi que des conseils pratiques sur l'achat de pièces d'occasion, consultez l'article Système d'échappement performance : collecteurs et catalyseurs sportifs d'occasion sur la route. Vous y trouverez des informations utiles qui vous aideront à mieux comprendre les relations entre le système d'admission, le système d'échappement et les performances du véhicule.