BMW E81 E87 E90 E91 Essence N43 Linceul Avec Ventilateur 7563259

BMW E81 E87 E90 E91 Essence N43 Linceul Avec Ventilateur est un élément original du système de refroidissement conçu pour être monté à l'avant des véhicules BMW équipés d'un moteur essence N43 et d'une boîte de vitesses automatique. L'intégration du radiateur avec le ventilateur assure une dissipation thermique stable et un fonctionnement efficace de l'unité motrice dans diverses conditions routières. Cette solution permet un ajustement précis aux fixations et à l'installation d'usine du modèle concerné.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7563259-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 17427563259
• Nombres substituables: 17427563259, 7563259, 17427523258, 7523258, 64539229022, 9229022, 64539206297, 9206297, 64509169772, 9169772, 64536930038, 6930038, 7581642, 7561711, 17117559273, 7559273, 17117521048, 7521048, 6925693, 17217529499, 7529499, 17425A3F103, 4253103
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Turbos

Destination et compatibilité avec les BMW équipées du moteur N43

L'ensemble radiateur avec ventilateur présenté a été conçu pour les véhicules BMW des séries E81, E87 et E90 équipés d'un moteur essence N43. La structure prévue pour un montage à l'avant du véhicule fonctionne avec le système de boîte de vitesses automatique, ce qui est essentiel pour maintenir un équilibre thermique approprié de l'ensemble du groupe motopropulseur. Grâce à l'utilisation d'une solution conforme aux normes d'usine BMW, cet élément permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement correctes du système de refroidissement sans nécessiter de modification de l'installation.

Construction et fonction du système de refroidissement

La combinaison du radiateur de liquide et du ventilateur forme un module complet responsable du maintien de la température de fonctionnement optimale du moteur. La structure du faisceau du radiateur et du carénage du ventilateur est préparée pour un flux d'air efficace dans la zone avant, ce qui favorise la stabilisation de la température aussi bien en conduite urbaine que sur autoroute. L'utilisation d'un ventilateur dédié permet une assistance contrôlée au refroidissement dans les situations de charge accrue de l'unité motrice.

Avantages de l'utilisation d'un élément BMW d'origine

Le choix du module radiateur avec ventilateur d'origine pour BMW avec moteur N43 se traduit par une série d'avantages pratiques :

• le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine du système de refroidissement,
• un ajustement parfait aux fixations et aux caches de la partie avant de la carrosserie,
• une collaboration correcte avec le système de gestion moteur et la boîte de vitesses automatique,
• la réduction du risque de surchauffe de l'unité motrice dans des conditions exigeantes.

Grâce à cette solution, il est possible de rétablir de manière ordonnée l'efficacité du système de refroidissement après une panne ou dans le cadre d'un remplacement préventif des pièces d'usure.

Caractéristiques de montage et d'exploitation

L'emplacement du module à l'avant du véhicule facilite l'accès pour l'entretien ainsi que le contrôle visuel de l'état du radiateur et du ventilateur. La construction prévue pour fonctionner avec un moteur essence et une boîte de vitesses automatique permet de maintenir un flux d'air et de liquide de refroidissement adéquat dans tout le système. L'élément OEM d'occasion constitue un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien des spécifications techniques d'origine du véhicule, ce qui est particulièrement important pour les voitures de classe premium.

Extension du système et compatibilité des numéros

Le module radiateur avec ventilateur possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros interchangeables associés, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une configuration spécifique des BMW séries E81, E87 et E90. Grâce à cela, il est possible de sélectionner précisément l'élément pour le système de refroidissement existant, minimisant ainsi le risque d'un mauvais ajustement. En cas d'extension ou de modernisation du système, il convient également de prendre en compte l'état des autres composants, tels que les durites ou les conduits d'air menant au radiateur.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des caches, des garnitures ou des panneaux de finition supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Caches BMW.

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