BMW F10 F11 535I N55 Condenseur De Climatisation 7562587

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW F10 F11 535I N55 Condenseur De Climatisation est un élément du système de refroidissement et de climatisation conçu pour les véhicules équipés d'un moteur à essence, assurant une dissipation thermique stable du circuit de fluide frigorigène et du système de refroidissement moteur. Grâce à sa conception d'origine pour la marque BMW, la pièce conserve les paramètres de débit corrects et est parfaitement adaptée à l'architecture de la face avant de la Série 5 F10/F11.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7562587
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7562587
• Nombres substituables: 7562587, 17107562587
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Condenseurs

Destination et fonction dans le système du véhicule

Le condenseur de climatisation présenté, combiné au radiateur d'eau, fonctionne dans la zone du module de refroidissement avant, étant responsable à la fois de la dissipation de la chaleur du fluide de climatisation et du liquide de refroidissement du moteur à essence. Cette combinaison d'éléments dans un seul ensemble permet une utilisation efficace du flux d'air, ce qui se traduit par une température de fonctionnement stable de l'unité motrice et un fonctionnement efficace de la climatisation dans le modèle BMW Série 5.

Une solution de ce type est particulièrement importante dans les voitures à haute puissance, où le système de refroidissement doit maintenir une réserve de performance adéquate lors de la conduite sur autoroute, dans les embouteillages et dans des conditions de température ambiante élevée.

Avantages de l'utilisation de l'ensemble condenseur et radiateur d'origine

L'utilisation de l'ensemble condenseur de climatisation et radiateur d'eau dédié à une version moteur spécifique garantit :

• un ajustement correct aux fixations et aux conduites dans le compartiment moteur de la BMW Série 5 F10/F11,
• le maintien des caractéristiques de refroidissement d'usine de l'unité essence N55,
• une surface d'échange thermique appropriée pour le système de climatisation,
• une cohérence avec l'architecture existante du module de refroidissement avant.

Cela réduit le risque de problèmes de surchauffe, de baisse de performance de la climatisation ou de fuites résultant d'un mauvais ajustement des pièces de rechange. L'élément d'occasion issu du démontage permet également d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant une conception conforme au projet du constructeur.

État, vérification et utilisation dans la pratique de service

L'ensemble condenseur et radiateur proposé provient du démontage, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce d'occasion destinée à être remontée après une vérification préalable de son aptitude à l'emploi. Ce type de composant est couramment utilisé dans les ateliers professionnels spécialisés dans la marque BMW, notamment lors de réparations après accident ou lors du remplacement d'éléments du système de refroidissement après détection de fuites.

Le choix d'un ensemble d'origine provenant du marché secondaire est particulièrement avantageux lorsque l'on souhaite conserver la géométrie d'usine, l'épaisseur de faisceau appropriée et la compatibilité avec les accessoires, tels que les ventilateurs, les conduites ou les capteurs collaborant avec le système de refroidissement et de climatisation.

Intégration avec d'autres systèmes BMW Série 5

Dans les modèles modernes de BMW Série 5, le système de refroidissement et de climatisation collabore avec l'électronique contrôlant le fonctionnement du moteur et les systèmes de confort. Une température stable du liquide de refroidissement et une dissipation efficace de la chaleur du fluide de climatisation influencent le bon fonctionnement des calculateurs, des stratégies de fonctionnement des ventilateurs et des algorithmes de gestion de la charge de l'unité motrice.

Si vous êtes intéressé par un contexte plus large sur l'utilisation de pièces de démontage dans les véhicules de cette marque, y compris l'impact sur l'exploitation des systèmes multimédias et des calculateurs, il vaut la peine de consulter le guide : Le plaisir de conduire pour des années – comment prendre soin des systèmes iDrive et des modules électroniques dans les modèles BMW Série 3 et 5 en utilisant des pièces de démontage ?

Extension de la réparation dans le système de refroidissement BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de refroidissement de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des radiateurs supplémentaires, des condenseurs ou des modules de refroidissement, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Condenseurs (radiateurs) BMW.

Résumé

BMW F10 F11 535I N55 Condenseur De Climatisation est un ensemble d'origine d'occasion destiné aux voitures équipées d'un moteur à essence, qui combine la fonction de radiateur d'eau et de condenseur de climatisation dans un seul module. L'utilisation de cette pièce permet de restaurer l'efficacité correcte du système de refroidissement et de climatisation, tout en conservant l'ajustement d'usine à la construction de la BMW Série 5 et en permettant une réparation économique, mais techniquement correcte.