BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 E93 N43 N45 Plaque D'assemblage Disque D'embrayage

BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 E93 N43 N45 Plaque D'assemblage Disque D'embrayage est un élément d'origine du système de transmission, conçu pour les moteurs essence des BMW série 1 et 3. Grâce à sa conception d'usine, il assure un transfert de couple stable et un comportement prévisible de l'embrayage au quotidien. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent un fonctionnement cohérent du système de transmission après le remplacement d'un mécanisme d'embrayage usé.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7599307-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7599307
• Nombres substituables: 21207599307, 7599307, 21207576519 21207573045 21207566328, 21207568300 21207560203 21207560206, 7576519 7573045 7566328, 7568300 7560203 7560206
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Cylindres émetteurs embrayage

Destination et compatibilité

Le mécanisme d'embrayage présenté a été conçu pour les moteurs essence BMW de la famille N43 et N45 utilisés dans les modèles E87 LCI, E90, E91 et E92. La conception de l'élément est adaptée aux caractéristiques des moteurs essence, ce qui se traduit par un engagement prévisible de l'embrayage, une force de pression appropriée et une interaction correcte avec le disque et le volant moteur.

L'origine d'usine du groupe BMW garantit le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine, un ajustement géométrique précis et une compatibilité avec les équipements de série du système de transmission. Ceci est particulièrement important pour les voitures utilisées intensivement en circulation urbaine, où l'embrayage est soumis à une forte charge.

Caractéristiques techniques du mécanisme d'embrayage

Le mécanisme appartient au groupe d'éléments responsables du contrôle précis du transfert de puissance entre le moteur et la boîte de vitesses. La conception à ressort utilisée assure :

• un maintien stable du disque d'embrayage sous charge,
• un point d'actionnement répétable de la pédale,
• une réserve de force de pression adéquate lors d'une conduite dynamique.

L'élément collabore avec le système dont fait partie l'Hydraulique d'embrayage, ce qui permet un contrôle fluide du fonctionnement du mécanisme via le récepteur et l'émetteur d'embrayage. Un mécanisme correctement sélectionné limite le patinage, minimise le risque de saccades au démarrage et améliore le confort de passage des vitesses.

Utilisation dans les moteurs essence

Le mécanisme a été prévu pour fonctionner dans des véhicules alimentés à l'essence, où les caractéristiques du couple diffèrent de celles des unités diesel. Grâce à cela, la conception est adaptée aux plages de régime et aux charges typiques rencontrées dans les moteurs N43 et N45, ce qui favorise une usure uniforme des éléments d'embrayage coopérants.

Le choix correct du mécanisme en fonction du type de carburant et de la famille de moteurs spécifique est crucial pour la durabilité de l'ensemble du système. L'utilisation d'un composant avec la spécification appropriée permet de limiter le risque d'usure prématurée du disque, de surchauffe des surfaces de travail ou de débrayage incorrect lors du changement de vitesse.

État, vérification et avantages du montage

Le mécanisme d'embrayage proposé est un élément d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien de la spécification d'usine. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard de l'état des surfaces de travail, du ressort à diaphragme et des points de fixation afin d'assurer un fonctionnement correct dans le véhicule concerné.

Le remplacement du mécanisme par un composant conforme aux spécifications d'usine permet de :

• rétablir le fonctionnement prévisible de la pédale d'embrayage,
• réduire le phénomène de patinage sous des charges plus élevées,
• améliorer le confort de passage des vitesses sur toute la plage de régime.

Hydraulique d'embrayage BMW – extension et entretien

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des récepteurs, des émetteurs d'embrayage ou des conduites hydrauliques, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Hydraulique d'embrayage BMW.

Support technique supplémentaire

Lors de la planification de travaux d'entretien plus importants, il convient également de prendre en compte l'état des autres composants du système de transmission et des accessoires moteur. Si vous envisagez d'utiliser des composants du marché secondaire dans d'autres zones du véhicule, un guide pratique pour les conducteurs peut être utile – Quand vaut-il la peine de remplacer un alternateur par un modèle d'occasion : guide pratique pour les conducteurs, qui montre comment prendre des décisions éclairées concernant l'installation de pièces d'occasion.