Disque d'embrayage double masse BMW F20 F21 F30 114d 116d Diesel Petrol B37 N13

Disque d'embrayage double masse BMW F20 F21 F30 114d 116d Diesel Petrol B37 N13 est un kit complet de transmission d'occasion destiné aux moteurs diesel des BMW série 1 et 3. Le kit comprend un volant moteur bimasse, un disque d'embrayage et un mécanisme de pression, permettant un remplacement cohérent des composants clés responsables de la transmission du couple. Grâce au respect de la conception d'usine du système d'embrayage, il assure un fonctionnement stable de la transmission, une réduction des vibrations de torsion et une amélioration de la culture de fonctionnement du groupe motopropulseur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7625147-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7625147
• Nombres substituables: 21207625147, 7625147
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Cylindres émetteurs embrayage

Destination et compatibilité avec les unités Diesel

Le kit présenté a été conçu pour les moteurs de type Diesel utilisés dans les modèles BMW F20, F21 et F30 en versions 114d et 116d. Le volant moteur bimasse, ainsi que l'embrayage et le mécanisme de pression, sont adaptés aux caractéristiques de couple des unités diesel, où il est essentiel d'amortir efficacement les vibrations et de transmettre les charges en douceur à la boîte de vitesses.

La sélection des éléments dans un seul kit minimise le risque d'incompatibilité des pièces et facilite l'entretien – le mécanicien dispose d'un ensemble de composants fonctionnant ensemble conformément aux spécifications du constructeur du véhicule. Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse lors du remplacement sur des voitures utilisées intensivement, où la cohérence des paramètres de fonctionnement du système d'embrayage est primordiale.

Caractéristiques techniques du kit

Le volant moteur bimasse de ce kit est responsable de la réduction des vibrations de torsion générées par le moteur diesel, ce qui se traduit par un fonctionnement plus calme de la transmission et des charges réduites sur la boîte de vitesses. Le disque d'embrayage et le mécanisme de pression ont été sélectionnés pour assurer une force de pression appropriée, une transmission efficace du couple et un comportement prévisible lors du démarrage et du changement de vitesse.

En pratique, cela signifie :

• un démarrage plus fluide sans à-coups,
• un meilleur amortissement des vibrations au ralenti et à bas régime,
• une transmission stable des charges lors d'une conduite dynamique,
• une réduction du bruit et des vibrations transmis à la carrosserie.

Grâce à l'utilisation d'un kit complet, il est possible de restaurer les caractéristiques de fonctionnement d'origine du système de transmission, ce qui est important tant pour le confort du conducteur que pour la durabilité des autres composants.

État, origine et avantages du choix d'un kit d'occasion

L'élément proposé appartient au groupe Hydraulique d'embrayage et fait partie du système de transmission d'origine BMW. Le produit est d'occasion, ce qui constitue en pratique une alternative de coût intéressante par rapport aux composants neufs, tout en conservant la conception d'usine et l'adaptation à la génération spécifique du véhicule.

Le choix d'un kit d'embrayage d'occasion avec volant moteur bimasse est particulièrement avantageux dans le cas de :

• réparations de flottes de véhicules ou de voitures utilisées intensivement, où l'optimisation des coûts est importante,
• véhicules à fort kilométrage, où un entretien complet de la transmission est prévu,
• utilisateurs souhaitant conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine du système.

Avant le montage, il est recommandé de faire vérifier l'état des éléments par un atelier afin d'adapter la méthode de montage à l'exemplaire spécifique du véhicule et à son historique d'entretien.

Montage professionnel et recommandations d'entretien

Pour exploiter pleinement le potentiel du kit, un montage dans un service spécialisé disposant des outils appropriés pour l'entretien des systèmes d'embrayage et de transmission BMW est recommandé. Le serrage correct des connexions, le réglage des éléments et le contrôle des composants coopérants (butée d'embrayage, récepteur d'embrayage, système hydraulique) sont cruciaux pour le fonctionnement sans panne de l'ensemble du système.

Lors du remplacement, il est utile d'effectuer un diagnostic supplémentaire du système de transmission afin d'exclure d'autres sources de vibrations ou de bruit, telles que des jeux dans les supports de boîte de vitesses ou l'usure des supports moteur. Une approche globale de l'entretien permet de prolonger la durée de vie des éléments nouvellement montés et de limiter le risque de démontages répétés.

Extension du système et informations techniques supplémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des récepteurs d'embrayage, des conduites hydrauliques ou des pompes d'embrayage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Hydraulique d'embrayage BMW.

Pour les utilisateurs qui entretiennent également d'autres systèmes du véhicule, des connaissances sur l'entretien des composants de climatisation peuvent être utiles – les symptômes typiques d'usure, les causes de pannes et les règles de remplacement sécurisé sont décrits dans l'article Compresseur de climatisation – symptômes de panne, causes et remplacement sécurisé, qui aide à mieux planifier les travaux d'entretien sur la voiture.