Mini Cooper 3 R50 R52 R53 W10 1.6 Essence Demarreur pour Moteur Lucas 7570488

Mini Cooper 3 R50 R52 R53 W10 1.6 Essence Demarreur pour Moteur Lucas est un élément de la catégorie Démarreurs, conçu pour les moteurs essence des modèles Mini équipés de l'unité W10 1.6. Ce composant OEM d'occasion garantit des paramètres de démarrage corrects, une coopération stable avec le système électrique et une adaptation parfaite à l'architecture d'origine du groupe motopropulseur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7570488-3
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7570488
• Nombres substituables: 12417570488, 7570488, 12411517328, 1517328
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Démarreurs

Destination et compatibilité

Le démarreur présenté a été conçu pour fonctionner avec les moteurs essence Mini des séries R50, R52 et R53 équipés de l'unité W10 1.6. Cela signifie le maintien des points de fixation corrects, des caractéristiques de fonctionnement appropriées et une conformité avec le système de démarrage d'usine de ces modèles.

Grâce à l'utilisation de la conception originale Mini, le démarreur fonctionne avec le système électrique du véhicule sans nécessiter de modification du faisceau ou d'adaptateurs, ce qui se traduit par un montage sans problème et un comportement prévisible lors du démarrage du moteur.

Paramètres techniques et caractéristiques de fonctionnement

Le démarreur est adapté au fonctionnement dans les systèmes alimentés à l'essence, ce qui assure une dynamique de démarrage appropriée pour l'unité W10 1.6. La conception adaptée aux spécificités de ces moteurs permet :

• une rotation efficace du vilebrequin lors des démarrages à froid et à chaud,
• un fonctionnement stable dans les conditions d'exploitation typiques,
• une coopération correcte avec le système d'allumage d'usine.

Les solutions originales appliquées dans ce modèle de démarreur favorisent un démarrage répétable et fiable du moteur, ce qui est important aussi bien pour la conduite urbaine quotidienne que pour les longs trajets.

État, origine et avantages du choix d'une pièce d'occasion

Le démarreur Mini proposé est une pièce d'occasion issue du démontage, ce qui permet de combiner un coût d'achat attractif avec le maintien des spécifications d'usine. Le choix d'un tel composant est avantageux pour les utilisateurs qui attendent :

• une géométrie originale et une adaptation au carter de boîte de vitesses et au bloc moteur,
• une conformité avec les paramètres électriques d'usine,
• une solution conforme au projet du constructeur du véhicule.

L'utilisation d'un démarreur OEM d'occasion à la place d'un élément usé permet de maintenir la cohérence du groupe motopropulseur et de limiter le risque de problèmes résultant de pièces de rechange inadaptées.

Aspects de montage et d'exploitation

Le démarreur Mini de cette offre est structurellement préparé pour un montage sur les points de fixation d'usine des modèles R50, R52 et R53. Grâce à cela, les travaux d'entretien se limitent aux opérations d'atelier standard, sans nécessiter de modifications mécaniques ou électriques.

Après un montage correct et un raccordement au système électrique du véhicule, le démarreur assure un démarrage stable de l'unité W10 1.6, ce qui se traduit par un confort d'utilisation de la voiture et une charge moindre sur les autres éléments du système de démarrage.

Extension du système de démarrage Mini

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des démarreurs supplémentaires, des éléments de fixation ou des composants connexes du système de démarrage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Démarreurs Mini.

Informations techniques et éducatives supplémentaires

Pour les conducteurs intéressés par la comparaison des caractéristiques des unités motrices, des systèmes de freinage et du châssis des voitures aux performances accrues, l'article traitant des différences entre les versions sportives et les modèles standard peut être utile. Plus d'informations sont disponibles dans le document : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.