Différentiel Arrière Audi S1 8X 2.0 TFSI CWZA Quattro PQX 0BR525010J GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Différentiel Arrière Audi S1 8X 2.0 TFSI CWZA Quattro PQX 0BR525010J GARANTIE est un élément d'origine du système de transmission issu du groupe Différentiels, conçu pour fonctionner sur l'essieu arrière dans le système quattro. Il s'agit d'une solution créée pour un transfert précis du couple et une conduite stable du véhicule lors d'une conduite dynamique. Grâce à sa conception d'usine, il assure une cohérence avec les autres composants de la transmission Audi.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0BR525010J
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0BR525010J
• Nombres substituables: 0BR525010J, 0BR 525 010 J
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction dans le système de transmission

Le différentiel arrière présenté est l'élément responsable de la répartition du couple sur les roues de l'essieu arrière dans les voitures Audi équipées de la transmission quattro. L'emplacement sur le véhicule, défini comme Arrière, signifie que le pont fonctionne directement dans la partie arrière du système de transmission, en coopération avec l'arbre de transmission et les demi-arbres.

En combinaison avec le moteur 2.0 TFSI CWZA et la transmission intégrale, le différentiel assure :

• un transfert stable de la puissance vers l'essieu arrière,
• un contrôle de traction lors de l'accélération,
• une compensation fluide des différences de vitesse de rotation des roues dans les virages.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel Audi d'origine

Le choix d'un différentiel Audi d'origine de ce groupe de produits garantit avant tout un ajustement structurel parfait à la version spécifique du modèle S1 8X. L'élément conserve les paramètres de fonctionnement d'usine, ce qui est particulièrement important dans les voitures à caractère sportif, où le système de transmission fonctionne sous une charge plus élevée.

Les avantages clés comprennent :

• le maintien des caractéristiques de conduite prévues par le constructeur,
• la cohérence avec le système quattro d'usine,
• la réduction du risque de rapport incorrect ou d'ajustement inapproprié.

En tant qu'élément de la catégorie Différentiels, le différentiel arrière constitue un maillon important dans la chaîne de transmission, influençant la qualité de fonctionnement du système, le bruit et la durabilité des autres composants.

État, origine et utilisation pratique

Le différentiel proposé provient d'un véhicule de marque Audi et est vendu en tant que pièce d'occasion. Ce type de composants issus du démontage est volontiers choisi pour les réparations où il est crucial de conserver les spécifications d'usine tout en optimisant les coûts d'entretien. Dans le cas des ponts moteurs et des différentiels, il est particulièrement important de choisir la variante appropriée pour la version spécifique du moteur et de la transmission.

Pour mieux comprendre comment choisir les rapports et la variante de différentiel en fonction du style de conduite et de la configuration de la voiture, il vaut la peine de consulter le guide : Ponts moteurs et différentiels issus du démontage – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite. L'article explique les relations entre le rapport de transmission, les caractéristiques d'accélération et le confort de conduite au quotidien.

Sélection, compatibilité et aspects de montage

Avant d'acheter un différentiel arrière pour Audi S1 8X, il est recommandé de vérifier la compatibilité avec votre exemplaire de véhicule, en particulier en ce qui concerne la version du moteur, le type de transmission et le pont utilisé. Un ajustement approprié se traduit par :

• une coopération correcte avec la boîte de vitesses et l'électronique du véhicule,
• l'absence de vibrations et de bruits indésirables dans le système de transmission,
• le maintien des performances prévues par le constructeur.

Le différentiel arrière, en tant que pont complet, est monté dans la partie arrière de la carrosserie, au point de connexion avec l'arbre de transmission et les demi-arbres. Un montage correct nécessite le respect des procédures d'entretien, un réglage approprié et un contrôle de l'étanchéité.

Extension du système de transmission chez Audi – éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des différentiels supplémentaires, des ponts ou des composants de transmission associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Audi.