Ford Transit Mk8 2.0D Différentiel D'Essieu Arrière RWD GK31-4001-FAH GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Ford Transit Mk8 2.0D Différentiel D'Essieu Arrière RWD GK31-4001-FAH GARANTIE est un ensemble de transmission d'essieu arrière complet et d'occasion, conçu pour les véhicules à propulsion. Cet élément est responsable du transfert du couple de l'arbre de transmission vers les roues ainsi que de la répartition correcte de la puissance entre les côtés gauche et droit, ce qui est crucial pour la stabilité et la conduite prévisible du Transit. Grâce à la conception d'usine Ford, il s'agit d'une solution techniquement adaptée aux spécificités du moteur 2.0 EcoBlue et aux caractéristiques de la carrosserie du Mk8.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2701509
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2701509
• Nombres substituables: 2701509, GK31-4001-FAH, GK314001FAH, NK314001FEC, NK31-4001-FEC
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction du pont arrière

Le pont arrière avec différentiel présenté est conçu pour fonctionner dans un système RWD, c'est-à-dire avec une propulsion arrière. Le positionnement à l'arrière du véhicule assure une charge correcte de l'essieu moteur, ce qui se traduit par un comportement stable de la voiture, aussi bien sous charge que lors de la conduite avec un espace de chargement vide. Cet ensemble est responsable de :

• la connexion mécanique de l'arbre de transmission aux moyeux des roues arrière,
• la compensation de la différence de vitesse de rotation des roues dans les virages,
• le maintien du rapport de transmission approprié entre le moteur et les roues.

Grâce à la conception d'usine Ford, le pont coopère avec la suspension et le système de freinage du Transit Mk8, assurant des réactions prévisibles du véhicule et des paramètres de traction reproductibles.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel Ford d'origine

Le choix d'un différentiel d'origine issu du groupe Différentiels permet de respecter les spécifications de conception d'usine de Ford. Cela signifie :

• un ajustement correct aux fixations du châssis et aux éléments de suspension,
• le maintien du rapport de pont d'usine, ce qui influence la dynamique, la consommation de carburant et le fonctionnement de la boîte de vitesses,
• la cohérence avec les systèmes de sécurité du véhicule, tels que l'ABS ou l'ESP (s'ils sont présents dans la configuration).

L'ensemble de pont arrière d'occasion est une solution qui permet une réparation économique du système de transmission tout en conservant les caractéristiques de conduite et les charges de travail d'origine prévues par le constructeur.

Application dans le Ford Transit Mk8 2.0 EcoBlue RWD

Le pont arrière avec différentiel a été développé en tenant compte des spécificités du Ford Transit Mk8 avec moteur 2.0 EcoBlue et propulsion arrière. Cette configuration est souvent choisie pour les véhicules utilitaires en raison de la répartition favorable des masses et d'un bon transfert de couple sous forte charge. L'utilisation du pont arrière approprié a un impact direct sur :

• la fluidité du démarrage avec une charge,
• la stabilité à haute vitesse,
• l'usure uniforme des pneus sur l'essieu moteur.

Grâce au maintien de la géométrie et du rapport d'usine, le véhicule conserve les paramètres d'exploitation prévus par le constructeur, ce qui est essentiel tant pour le travail quotidien en flotte que pour une utilisation individuelle.

Caractéristiques du pont arrière d'occasion

L'élément proposé est dans un état d'occasion, ce qui signifie qu'il provient du démontage d'un véhicule et a été vérifié pour son aptitude à l'emploi. Ce type de solution permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant la conception d'origine Ford. Le pont arrière avec différentiel est particulièrement recommandé dans les situations où :

• il y a eu un dommage mécanique sur le pont existant (par exemple après une collision ou une surchauffe),
• des bruits manifestes provenant de l'essieu arrière indiquent une usure de la transmission,
• un remplacement rapide de l'ensemble complet est nécessaire au lieu d'une réparation fastidieuse de composants individuels.

Le choix d'un pont arrière complet d'occasion avec différentiel réduit le temps d'immobilisation du véhicule et simplifie le processus d'entretien, car de nombreux ateliers préfèrent remplacer l'ensemble complet plutôt que de reconditionner des sous-ensembles individuels.

Choix du rapport et documents techniques supplémentaires

Lors du remplacement du pont arrière, il est crucial d'adapter le rapport de transmission à la version spécifique du Ford Transit et au style d'utilisation du véhicule. Le choix approprié influence le régime moteur à une vitesse donnée, la souplesse sous charge et le confort acoustique. Pour mieux comprendre les relations entre le rapport de pont, les caractéristiques du moteur et l'utilisation d'un véhicule utilitaire, il est utile de consulter le guide : Ponts moteurs et différentiels de démontage – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de l'essieu arrière de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des carters de différentiel, des couples coniques ou des ensembles de ponts complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Ford.

Pour les utilisateurs qui souhaitent optimiser davantage les coûts d'entretien tout en limitant l'impact environnemental de la réparation, le guide pratique sur l'utilisation des pièces de démontage peut également être utile : L'économie circulaire dans votre garage – comment le choix de pièces d'occasion soutient réellement la protection de l'environnement et votre portefeuille ?.