BMW G30 G31 LCI B46X B48X Différentiel Arrière 3,23 Ratio 9468291 GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

BMW G30 G31 LCI B46X B48X Différentiel Arrière 3,23 est un élément original du système de transmission issu du groupe Différentiels, conçu pour être monté à l'arrière du véhicule. Il assure une transmission précise du couple aux roues, un fonctionnement stable de la transmission et un comportement prévisible du véhicule sous différentes charges. C'est une solution destinée aux utilisateurs recherchant une construction éprouvée et conforme aux spécifications d'usine de BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9468292
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9468292
• Nombres substituables: 9468292, 33109468292, 9468291, 33109468291
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction dans le système de transmission

Le pont arrière présenté fonctionne dans la partie arrière du véhicule, responsable de la répartition de la puissance entre les roues de l'essieu arrière et du maintien du rapport de transmission approprié. L'étagement utilisé permet d'équilibrer la dynamique d'accélération avec le confort de conduite à vitesse autoroutière, ce qui est particulièrement important dans les unités essence modernes de la série B de BMW.

Le différentiel a été conçu pour fonctionner avec la propulsion arrière des modèles BMW de classe supérieure, où la stabilité de conduite, une traction prévisible et une caractéristique de fonctionnement appropriée de la transmission sont essentielles pour une utilisation quotidienne et sur route.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel d'origine

L'utilisation d'un différentiel d'origine sur l'essieu arrière permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de transmission. En pratique, cela signifie :

• un fonctionnement cohérent avec l'électronique du véhicule et les systèmes d'aide à la conduite,
• une collaboration correcte avec l'unité motrice et la boîte de vitesses,
• le maintien des caractéristiques d'accélération et de régime moteur prévues par le constructeur,
• la réduction du risque d'usure anormale des éléments de transmission.

Pour l'utilisateur, cela se traduit par un comportement plus prévisible du véhicule, une stabilité à haute vitesse et une exploitation confortable sans nécessité d'intervenir sur le logiciel ou d'effectuer des modifications supplémentaires.

Caractéristiques de fonctionnement et choix du rapport

Le pont arrière de cette série a été configuré pour un fonctionnement équilibré dans des conditions routières typiques. Le rapport de transmission correctement sélectionné se traduit par :

• un démarrage efficace et une souplesse à basse et moyenne vitesse,
• le maintien d'un régime moteur raisonnable lors de la conduite sur autoroute,
• un comportement stable du véhicule lors des changements de charge et lors des dépassements.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment le choix du rapport de pont influence le caractère de la voiture et adapter la configuration à votre style de conduite, il vaut la peine de consulter notre guide spécialisé : Ponts moteurs et différentiels issus du démontage – comment choisir les rapports selon son style de conduite. Vous y trouverez des conseils pratiques concernant les définitions, les rapports, la compatibilité ainsi que des exemples d'applications.

État, origine et application pratique

Le différentiel proposé est issu du démontage et est destiné aux utilisateurs recherchant une solution d'usine pour réparer ou restaurer la configuration d'origine de la transmission. Ce type d'élément est particulièrement utile pour :

• le remplacement d'un pont arrière endommagé après une défaillance mécanique,
• la remise du véhicule aux spécifications d'usine après des modifications antérieures,
• les réparations complexes du système de transmission après une collision ou une utilisation intensive.

Le choix d'un différentiel d'origine d'occasion permet souvent d'obtenir un compromis avantageux entre le coût et le maintien de la qualité de fabrication d'usine. Si vous vous demandez si une pièce neuve ou d'occasion est la meilleure solution, notre article comparatif peut vous aider : Neuf ou occasion ? Comparaison des coûts et de la qualité des pièces automobiles, dans lequel sont abordées les différences de qualité, de coût et les aspects pratiques du montage.

Extension du système de transmission chez BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des différentiels supplémentaires, des ponts moteurs ou des sous-ensembles connexes de la propulsion arrière, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels BMW.