Mercedes C216 W221 4MATIC Essieu Arrière Différentiel 2,65 A2213503904 GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Mercedes C216 W221 4MATIC Essieu Arrière Différentiel 2,65 est un pont arrière d'origine avec transmission intégrale, conçu pour les modèles de luxe Mercedes de classe supérieure. Cet élément assure un transfert précis du couple aux roues arrière, un fonctionnement stable du système 4MATIC et un comportement prévisible du véhicule dans diverses conditions routières. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une caractéristique de conduite cohérente et le maintien des paramètres d'usine du système de transmission.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2213502614
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2213502614
• Nombres substituables: A2213502614, A 221 350 26 14, A2213503904, A 221 350 39 04
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction dans le système de transmission

Le différentiel arrière présenté est un élément du système de transmission des voitures Mercedes avec carrosseries C216 et W221 équipées du système 4MATIC. Il est responsable de la répartition du couple sur les roues gauche et droite de l'essieu arrière, en coopérant avec le système de transmission central et l'électronique du véhicule. Grâce à cela, la voiture conserve sa stabilité lors de l'accélération, du freinage moteur et dans les virages, et le conducteur bénéficie d'une caractéristique de conduite prévisible et confortable.

Le rapport de pont 2.65 favorise une conduite calme et fluide, mettant l'accent sur le confort et des régimes moteur plus bas à vitesse autoroutière. Pour les utilisateurs qui souhaitent conserver le réglage d'usine de la transmission, l'utilisation d'un différentiel avec un tel rapport permet de maintenir les paramètres d'origine de fonctionnement de la boîte de vitesses, des systèmes d'assistance et du système de contrôle de traction.

Construction et emplacement sur le véhicule

Le différentiel appartient à la catégorie Différentiels et est monté dans la partie arrière du véhicule, sur l'essieu moteur. La construction est prévue pour fonctionner avec la transmission 4MATIC, ce qui signifie un boîtier, des fixations et une configuration interne des engrenages coniques et du mécanisme différentiel adaptés. L'emplacement sur l'essieu arrière assure une connexion directe avec les demi-arbres et une coopération appropriée avec la suspension et le système de contrôle de stabilité.

En tant qu'élément d'origine de la marque Mercedes, le différentiel conserve les points de fixation d'usine, ce qui facilite le montage et limite la nécessité de modifications supplémentaires. Pour les ateliers et les services, cela signifie un temps de travail prévisible, et pour l'utilisateur, une plus grande certitude d'un ajustement correct à la configuration spécifique du véhicule.

Caractéristiques d'utilisation et avantages

L'utilisation de ce pont arrière dans le système de transmission permet de maintenir la cohérence de fonctionnement de tous les composants responsables de la traction. En pratique, cela se traduit par :

• un transfert stable du couple aux roues arrière sous différentes charges,
• une coopération correcte avec les systèmes de sécurité (contrôle de traction, contrôle de stabilité),
• une caractéristique confortable d'accélération et de freinage moteur,
• le maintien de l'équilibre d'usine entre l'essieu avant et arrière dans le système 4MATIC.

Un différentiel d'occasion de ce type est une solution attrayante pour les conducteurs qui souhaitent restaurer la pleine efficacité du système de transmission après une panne ou l'usure du pont précédent, tout en conservant la spécification d'origine du fabricant sans interférer avec les rapports de transmission et les caractéristiques de conduite.

Choix du différentiel et compatibilité avec le véhicule

Lors du choix d'un différentiel pour une Mercedes C216 ou W221 avec transmission 4MATIC, il est crucial d'adapter le rapport de pont, la version de transmission et la configuration de l'essieu. Un choix approprié assure une coopération correcte avec la boîte de vitesses existante, l'arbre de transmission et l'électronique de commande. Il convient de prêter attention à la conformité avec les marquages d'usine du fabricant et les numéros interchangeables, qui permettent de confirmer la compatibilité avec une version spécifique du moteur et de l'année.

Pour mieux comprendre la relation entre le rapport de pont et les caractéristiques de conduite, il vaut la peine de consulter une discussion pratique sur le sujet. Vous trouverez des explications détaillées dans l'article Ponts moteurs et différentiels de démontage – comment choisir les rapports de transmission selon le style de conduite, où différentes configurations, exemples d'applications et les questions les plus fréquentes des conducteurs sont décrits.

Extension du système de transmission chez Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des différentiels supplémentaires, des ponts moteurs ou des composants connexes, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Mercedes.