Mercedes W177 A35 4matic Différentiel d'essieu arrière 2,44 A2473505104 GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Mercedes W177 A35 4matic Différentiel d'essieu arrière est un élément de précision du système de transmission, conçu pour l'essieu arrière de la version sportive de la Classe A. Il est responsable du transfert efficace du couple dans le système 4Matic, assurant une conduite stable et un comportement prévisible du véhicule. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une conception d'usine éprouvée, adaptée aux caractéristiques de l'A35 AMG.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2473505104
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2473505104
• Nombres substituables: A2473505104, A 247 350 51 04
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction dans le système de transmission

Le pont arrière décrit appartient à la catégorie Différentiels, conçu pour fonctionner dans le système 4Matic du modèle Mercedes W177 A35 AMG. Sa mission est de répartir la puissance sur les roues de l'essieu arrière et de collaborer avec l'électronique du véhicule en matière de contrôle de traction et de stabilité. Son emplacement à l'arrière de la carrosserie permet un guidage optimal des demi-arbres et le maintien d'une géométrie de suspension correcte.

Grâce à un rapport de démultiplication correctement choisi, le différentiel favorise une accélération dynamique tout en maintenant un régime moteur raisonnable à des vitesses plus élevées. Ceci est particulièrement important dans les voitures à caractère sportif, où la réactivité à l'accélération et la stabilité lors de la conduite sur autoroute sont essentielles.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel d'origine

L'utilisation d'un différentiel arrière d'origine dans une Mercedes A35 AMG se traduit par plusieurs avantages pratiques :

• le maintien des caractéristiques d'usine de la conduite et du fonctionnement de la transmission 4Matic,
• une collaboration correcte avec les systèmes de sécurité et de contrôle de traction,
• la cohérence avec les réglages d'usine de la boîte de vitesses et du calculateur moteur,
• un ajustement dimensionnel approprié aux fixations et aux demi-arbres de l'essieu arrière.

Pour l'utilisateur, cela signifie un comportement prévisible de la voiture, aucune nécessité de modifications structurelles et un diagnostic plus facile à l'avenir. La cohérence avec la conception d'usine du système de transmission est cruciale, surtout dans les unités turbocompressées puissantes où les charges transmises par le pont sont élevées.

Application pratique et choix du rapport

Le différentiel arrière de la A35 AMG 4Matic a été configuré pour une conduite dynamique, en mettant l'accent sur un transfert rapide du couple vers l'essieu arrière tout en conservant la stabilité. Le choix du rapport influence :

• la réaction de la voiture au démarrage et en sortie de virage,
• le régime moteur à vitesse constante,
• le caractère du fonctionnement de la transmission dans les modes confort et sport.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment le rapport de pont influence le style de conduite et les performances ressenties, il est utile de consulter une étude spécialisée. Vous trouverez des conseils pratiques dans l'article Ponts moteurs et différentiels issus du démontage – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite, où les définitions, le choix des rapports et des exemples d'applications dans différents modèles sont abordés.

État, origine et utilisation en service

L'élément proposé est une pièce d'occasion, ce qui signifie en pratique un rapport coût/fonctionnalité avantageux tout en conservant la conception d'usine. Un tel différentiel conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'un pont endommagé que pour la reconstruction du système de transmission après une collision ou une panne mécanique. Le composant OEM d'occasion permet de conserver la spécificité originale du fonctionnement de la transmission sans avoir recours à des substituts aux paramètres incertains.

Pour ceux qui souhaitent allier souci de performance et approche responsable de l'environnement, l'utilisation de pièces issues du démontage peut faire partie d'une stratégie plus large d'éco-tuning. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans le guide L'éco-tuning en pratique : comment augmenter les performances tout en réduisant l'empreinte carbone grâce aux pièces recyclées, qui décrit comment choisir consciemment des composants d'occasion.

Éléments complémentaires du système de transmission Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que d'autres ponts, différentiels ou composants liés à la transmission, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Mercedes.