Mercedes Vito W639 Différentiel arrière Essieu 3,273 A6393501414 GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Mercedes Vito W639 Différentiel arrière Essieu 3,273 est un pont arrière complet avec différentiel, conçu pour l'essieu moteur du célèbre modèle utilitaire Mercedes Vito de génération W639. Le rapport de transmission correctement sélectionné assure un transfert stable du couple, tandis que l'utilisation de la conception originale Mercedes favorise le maintien de caractéristiques de conduite prévisibles et une collaboration correcte avec le système de transmission. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une géométrie d'usine éprouvée et une base solide pour l'exploitation continue du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6393501414
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6393501414
• Nombres substituables: A6393501414, A 639 350 14 14
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction dans le système de transmission

Le pont avec différentiel proposé est un élément de l'essieu arrière moteur, responsable de la répartition du couple entre les roues et du maintien du rapport de transmission approprié par rapport à la boîte de vitesses. Le rapport utilisé de I=3,273 permet d'équilibrer la dynamique d'accélération avec le confort de conduite aux vitesses autoroutières, ce qui est important tant dans le transport de marchandises que dans les applications de flotte.

Le positionnement sur l'essieu arrière favorise la stabilité de la conduite sous charge, et la construction du pont est adaptée aux caractéristiques de la suspension et au poids à vide du Mercedes Vito W639. Grâce à cela, la géométrie de travail des demi-arbres est préservée, et le système de transmission peut supporter les charges typiques des véhicules utilitaires de cette classe.

Avantages de l'utilisation d'un pont avec différentiel d'origine

L'utilisation d'un pont complet avec différentiel ayant le rapport approprié apporte une série d'avantages pratiques :

• Cohérence avec la configuration d'usine – maintien des caractéristiques d'accélération et de régime moteur prévues par le constructeur.
• Réduction du risque de fonctionnement incorrect des systèmes collaborant avec la transmission, tels que les systèmes de contrôle de stabilité ou les systèmes antipatinage.
• Possibilité de rétablir le bon fonctionnement de la transmission après une panne ou l'usure de l'ancien pont sans avoir à intervenir sur d'autres composants.

Pour les ateliers et les utilisateurs de flottes, cela signifie une réduction du temps d'immobilisation du véhicule et un comportement prévisible de la voiture après la réparation, ce qui est crucial lors d'une exploitation intensive dans le transport local et longue distance.

Caractéristiques de montage et d'exploitation

Le pont avec différentiel pour Mercedes Vito W639 est une construction destinée au montage dans la partie arrière du véhicule, à la place de l'ensemble de transmission d'essieu d'usine. Cette solution permet de restaurer la ligne de transmission d'origine, sans avoir besoin de modifier les fixations ou d'intervenir sur les éléments porteurs de la carrosserie, à condition que le choix ait été effectué conformément à la version du véhicule.

Avec un montage correct et l'utilisation de fluides appropriés (huile de transmission selon les spécifications recommandées par le constructeur), il est possible d'obtenir un fonctionnement stable et répétable du pont arrière. Le rapport approprié favorise également le maintien de régimes moteur optimaux aux vitesses de travail typiques, ce qui peut se traduire par un fonctionnement uniforme de l'unité motrice.

Application dans la pratique de service

Ce type de pont avec différentiel est particulièrement utile dans les situations où l'ensemble actuel a subi des dommages mécaniques, une usure excessive ou nécessite un remplacement complet en raison de bruits, de jeux ou d'un fonctionnement incorrect sous charge. Le remplacement de l'ensemble complet est souvent une solution plus prévisible qu'une réparation partielle, car il limite le nombre de variables affectant le résultat final de la réparation.

Pour les utilisateurs qui souhaitent mieux comprendre le choix du rapport de transmission en fonction du style de conduite et de la nature de l'exploitation, le guide décrivant les principes de configuration des ponts moteurs et des différentiels sera utile – vous trouverez une discussion détaillée dans l'article Ponts moteurs et différentiels de démontage – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite.

Extension du système de transmission chez Mercedes

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des ponts supplémentaires, des différentiels ou des composants connexes de l'essieu moteur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels - Ponts Mercedes.