BMW 7 E65 E66 Frein a Disque de Frein Ventile Arriere Gauche Droite 324X20

BMW 7 E65 E66 Frein a Disque de Frein Ventile Arriere Gauche Droite 324X20 est un élément d'origine du système de freinage conçu pour être monté sur l'essieu arrière des véhicules BMW série 7 de génération E65/E66. Le disque a été conçu pour assurer une décélération stable, maintenir les caractéristiques de friction appropriées et garantir une compatibilité parfaite avec les étriers et les plaquettes de frein d'usine. Il constitue ainsi une solution de maintenance cohérente pour les utilisateurs exigeants qui apprécient un comportement prévisible du véhicule lors du freinage.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1166127-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1166127
• Nombres substituables: 34211166127, 1166127, 34216864045, 6864045
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite, Gauche
• Catégorie: Disques de frein

Destination et emplacement sur le véhicule

Le disque présenté appartient à la catégorie Disques de frein et est destiné à être monté sur l'essieu arrière, aussi bien du côté gauche que du côté droit. Cette solution facilite le choix des pièces lors de l'entretien – une seule référence peut être utilisée des deux côtés, ce qui simplifie le processus de remplacement et réduit le risque d'erreur lors de la sélection des composants.

L'emplacement sur l'essieu arrière est crucial pour la stabilité du véhicule lors d'un freinage d'urgence, le fonctionnement des systèmes ABS/ESP et la répartition uniforme des forces de freinage. L'utilisation d'un disque approprié sur l'essieu arrière de la BMW E65/E66 aide à maintenir les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système de freinage et assure un comportement prévisible de la voiture dans diverses conditions routières.

Caractéristiques techniques et compatibilité

Le disque a été développé comme un élément conforme aux exigences d'usine de BMW pour la série 7 E65/E66, ce qui se traduit par un ajustement précis au moyeu, à l'étrier et aux plaquettes de frein. Les paramètres géométriques et matériels correctement sélectionnés permettent :

• de maintenir un coefficient de friction stable dans les plages de température de fonctionnement typiques du système de freinage,
• une collaboration correcte avec les systèmes d'assistance au freinage,
• une usure uniforme de la surface de travail en combinaison avec les plaquettes.

Les marquages du fabricant et les numéros de remplacement disponibles permettent une identification précise de la pièce dans les catalogues BMW et les systèmes de sélection de pièces de rechange, ce qui est particulièrement important lors de l'entretien des véhicules haut de gamme, tels que la BMW série 7.

État du produit et utilisation en service

Le disque de frein proposé est un élément d'occasion, ce qui en fait une alternative de coût attrayante par rapport aux composants neufs, tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de solution est souvent choisi pour les réparations de véhicules utilisés intensivement ou dans les situations où la priorité est l'optimisation du budget d'entretien tout en conservant la compatibilité avec le système d'usine.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard : vérification de l'état de la surface de travail, contrôle du voile radial et évaluation de l'usure par rapport aux valeurs limites prévues par le constructeur du véhicule. Un disque arrière correctement choisi et monté sur une BMW E65/E66 permet de maintenir la cohérence du fonctionnement de tout le système de freinage, en particulier lorsqu'il est combiné avec des plaquettes adaptées et des étriers en bon état.

Avantages de l'utilisation d'un disque BMW d'origine

L'utilisation d'un disque de frein d'origine sur une BMW série 7 E65/E66 apporte un certain nombre d'avantages pratiques :

• Ajustement d'usine – maintien d'une assise correcte sur le moyeu et d'une collaboration appropriée avec les étriers et les plaquettes.
• Caractéristiques de freinage cohérentes – comportement prévisible du véhicule à différentes vitesses et charges.
• Identification plus facile dans les catalogues – possibilité de sélectionner la pièce sans équivoque grâce aux marquages du fabricant.
• Compromis coût/qualité raisonnable – surtout dans le cas d'éléments d'occasion, tout en conservant les spécifications d'origine.

Pour les utilisateurs qui souhaitent mieux comprendre l'influence des différents éléments sur le fonctionnement du système de freinage et les possibilités d'optimisation des coûts de réparation, l'article traitant du choix des composants reconditionnés et d'occasion – en particulier les étriers – sera utile. Plus d'informations sont disponibles dans le document : Les étriers de frein à la loupe – comment réduire les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de récupération éprouvées.

Extension de l'entretien du système de freinage BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des disques supplémentaires, des plaquettes ou des conduites de frein, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Disques de frein BMW.

Lors de la prise de décision entre des pièces neuves et d'occasion, il vaut également la peine d'analyser les différences de coûts et de durabilité des différentes solutions. Le guide comparant les deux approches d'entretien peut être utile : Pièces automobiles – neuves ou d'occasion ? Comparaison des coûts, de la qualité et de la durabilité.