BMW F22 F30 F32 Roue avant gauche droite Disque de frein ventilé 330X24

BMW F22 F30 F32 Roue avant gauche droite Disque de frein ventilé 330X24 est un élément d'origine du système de freinage BMW, conçu pour être monté sur l'essieu avant, côté gauche ou droit. Ce disque d'occasion de cette série garantit un ajustement conforme aux spécifications d'usine, tout en préservant les caractéristiques de fonctionnement optimales du système de freinage et des paramètres stables lors d'une utilisation quotidienne. C'est une solution idéale pour les conducteurs souhaitant maintenir la conformité avec les spécifications d'origine tout en optimisant les coûts d'entretien.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6792221
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6792221
• Nombres substituables: 34116792221, 6792221
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche, Droite
• Catégorie: Disques de frein

Destination et compatibilité avec les modèles BMW

Le disque a été conçu spécifiquement pour certains modèles de la série BMW F, tels que les F22, F30 ou F32, équipés d'un système de freinage basé sur des disques avant d'un diamètre de 330 mm et d'une épaisseur de travail de 24 mm. Cela permet de conserver la géométrie correcte de l'étrier, des plaquettes et du moyeu, ce qui se traduit par une usure uniforme des garnitures et un comportement prévisible du véhicule lors du freinage.

L'emplacement sur le véhicule comprend l'avant, côté gauche et droit, ce qui permet une utilisation flexible de l'élément lors du remplacement d'un seul disque ou d'une paire complète sur l'essieu. L'ajustement d'usine à la plateforme BMW spécifique minimise le risque de vibrations, de voile et de problèmes de montage, souvent rencontrés avec des pièces non originales.

Caractéristiques techniques et propriétés opérationnelles

La dimension 330x24 désigne un disque ventilé avec une masse et une surface de travail optimisées, ce qui favorise une dissipation thermique efficace du système de freinage. Cette configuration est particulièrement avantageuse pour les véhicules de la gamme BMW, où le système de freinage doit allier une bonne efficacité à une résistance à la surchauffe lors d'une conduite dynamique.

Une caractéristique thermique stable limite le phénomène de fading, et l'épaisseur de travail du disque, correctement sélectionnée, assure une rigidité adéquate tout en maintenant une masse non suspendue raisonnable. La conception prévue pour fonctionner avec les étriers et plaquettes d'origine BMW permet de conserver une force de freinage prévisible et une réponse linéaire de la pédale.

Avantages du choix d'un disque de frein d'occasion d'origine

Le choix d'un disque de frein d'occasion d'origine de cette série est un compromis entre les coûts et le maintien des paramètres d'usine du système. Par rapport aux pièces de rechange de basse qualité, l'élément OEM interagit mieux avec les composants de série, ce qui se traduit par un risque moindre de bruits, de vibrations ou d'usure inégale des plaquettes.

Le maintien de la cohérence de l'ensemble du système de freinage est crucial pour la sécurité – l'utilisation d'un disque au diamètre et à l'épaisseur corrects permet de conserver la position correcte de l'étrier ainsi qu'une surface de contact adéquate avec la plaquette. Ceci est particulièrement important sur les véhicules BMW, où le système de freinage est précisément calibré avec les systèmes ABS et de contrôle de stabilité.

Approche professionnelle de l'entretien et de l'optimisation des coûts

Lors de la planification des travaux d'entretien, il convient de considérer le système de freinage comme un tout – les disques, plaquettes, étriers et flexibles doivent fonctionner au sein d'un système cohérent. Un disque OEM d'occasion bien choisi permet de réduire les dépenses tout en conservant des paramètres proches des composants neufs d'usine.

Pour mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité des pièces de récupération dans le système de freinage, il est utile de consulter le guide sur la remise en état et la sélection des éléments. Vous trouverez des conseils pratiques dans l'article Étriers de frein à la loupe : comment réduire les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de récupération éprouvées, qui aborde notamment les questions de compatibilité et de rentabilité de telles solutions.

Extension du système de freinage BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des disques supplémentaires, des plaquettes ou des flexibles de frein, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Disques de frein BMW.