Volkswagen Scirocco MK3 Jetta A6 Vanne EGR Refroidisseur 2.0 TDI 04L131501L

Volkswagen Scirocco MK3 Jetta A6 Vanne EGR Refroidisseur 2.0 TDI est un élément d'origine du système de recirculation des gaz d'échappement destiné aux moteurs diesel Volkswagen. Grâce à sa conception d'usine, il assure un refroidissement correct des gaz d'échappement ainsi qu'un fonctionnement stable de l'unité motrice, favorisant la souplesse du moteur et la réduction des émissions. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un composant OEM éprouvé plutôt que de remplacements aléatoires.

Spécifications et données techniques

• UGS: 04L131501L
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 04L131501L
• Nombres substituables: 04L131501L, 04L 131 501 L
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Soupape EGR
• Catégorie: EGR : vannes et pièces

Fonction de la vanne EGR avec refroidisseur dans un moteur Diesel

Dans la solution présentée, la vanne EGR intégrée au refroidisseur est responsable du retour contrôlé d'une partie des gaz d'échappement vers le collecteur d'admission et de leur refroidissement avant leur réintroduction dans le cylindre. Dans un moteur de type Diesel, cela permet de limiter la température de combustion, de réduire les émissions d'oxydes d'azote et de stabiliser les paramètres de fonctionnement de l'unité motrice sur une large plage de charges.

Un module EGR avec refroidisseur fonctionnant correctement est crucial pour :

• maintenir la conformité aux normes d'émissions polluantes,
• préserver la dynamique et la souplesse appropriées du moteur,
• réduire le risque de surchauffe des éléments de la chambre de combustion,
• assurer une collaboration correcte avec l'électronique de commande du moteur.

Destiné aux modèles Volkswagen Scirocco MK3 et Jetta A6

L'élément décrit a été conçu pour le système de recirculation des gaz d'échappement des modèles Volkswagen Scirocco MK3 et Volkswagen Jetta A6 équipés du moteur 2.0 TDI. Cela signifie un ajustement d'usine à l'architecture du compartiment moteur, un positionnement correct des raccords et une compatibilité avec le système de commande d'origine.

Grâce à cela, le montage s'effectue de manière similaire au remplacement d'une pièce d'origine, sans nécessiter de modifications de l'installation ou d'adaptateurs supplémentaires. Pour l'utilisateur, cela signifie un temps d'immobilisation du véhicule plus court et un risque moindre de problèmes opérationnels après le remplacement.

Avantages de l'utilisation d'un élément EGR d'origine

Le choix d'un composant d'origine du groupe Vannes et pièces EGR se traduit par un comportement prévisible du système d'admission et d'échappement. La conception conforme au projet du constructeur automobile garantit :

• une efficacité de débit des gaz d'échappement correctement adaptée à travers la vanne et le refroidisseur,
• une caractéristique thermique appropriée de l'échangeur,
• une collaboration correcte avec les cartographies du calculateur moteur,
• un risque réduit d'erreurs de diagnostic liées au fonctionnement de l'EGR.

Ceci est particulièrement important dans les moteurs diesel modernes, où le système de recirculation des gaz d'échappement est étroitement lié au système d'injection, au turbocompresseur et à la filtration des gaz d'échappement.

Caractéristiques du produit et état

L'élément proposé provient de la marque Volkswagen, ce qui signifie le maintien de la géométrie d'usine, des points de fixation et des normes de qualité adoptées par le constructeur du véhicule. Le produit est marqué comme utilisé, ce qui permet une restauration économique de l'efficacité du système EGR tout en conservant la spécification de conception d'origine.

Pour ce type de composant, il est crucial de prêter attention à la compatibilité avec l'unité motrice et le type de carburant. L'utilisation dans un moteur Diesel nécessite un refroidisseur de gaz d'échappement correctement conçu ainsi qu'une vanne dont les caractéristiques sont adaptées aux pressions et températures rencontrées dans les unités diesel.

Sélection, numéros de référence et support technique

L'élément possède un numéro de pièce OEM et des numéros interchangeables attribués, ce qui facilite l'identification précise et la sélection pour une configuration de véhicule spécifique. Lors de la sélection, il est recommandé d'utiliser les marquages du fabricant et les données du véhicule pour assurer une compatibilité totale avec le système de commande du moteur et l'installation de refroidissement des gaz d'échappement.

Si vous envisagez de choisir entre un élément neuf ou d'occasion pour le système de recirculation des gaz d'échappement, il vaut la peine de consulter la comparaison des coûts et de la durabilité des différentes solutions – cela est détaillé dans l'article Neuf ou d'occasion ? Comparaison des coûts et de la qualité des pièces automobiles, où vous trouverez des conseils pratiques sur la sélection des pièces par numéros OEM et des exemples d'applications.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de recirculation des gaz d'échappement de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des vannes de commande, des refroidisseurs de gaz d'échappement ou des tuyaux de retour de gaz, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Vannes et pièces EGR Volkswagen.