Ford Focus MK3 Kuga MK1 Refroidisseur EGR 2.0 TDCi Diesel 3M5Q-9F464-AA 1233381

Ford Focus MK3 Kuga MK1 Refroidisseur EGR 2.0 TDCi Diesel est un élément d'origine du système de recirculation des gaz d'échappement, conçu pour les moteurs diesel Ford. Grâce à sa conception d'usine, il assure une parfaite cohérence avec le système EGR d'origine, favorisant un fonctionnement stable du moteur et le contrôle des émissions polluantes. C'est une solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'un composant techniquement adapté à leur système d'échappement et de refroidissement des gaz.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1233381
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1233381
• Nombres substituables: 1233381, 3M5Q-9F464-AA, 3M5Q9F464AA
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Refroidisseur d'EGR
• Catégorie: EGR : vannes et pièces

Destination et rôle dans le système EGR

Le refroidisseur EGR présenté appartient à la catégorie Vannes et pièces EGR, responsable du retour contrôlé d'une partie des gaz d'échappement vers le collecteur d'admission. Dans un moteur diesel, cet élément abaisse la température des gaz renvoyés dans la chambre de combustion, ce qui favorise la réduction des oxydes d'azote et la stabilisation du processus de combustion. Un refroidisseur EGR correctement sélectionné aide à maintenir un fonctionnement régulier du moteur, limite le risque de surchauffe des composants et favorise le respect des normes d'émission.

Compatibilité et adaptation aux véhicules Ford

Le refroidisseur EGR a été conçu pour les modèles Ford Focus Mk3 et Ford Kuga Mk1 équipés du moteur 2.0 TDCi Diesel, ce qui garantit une adaptation géométrique et un montage parfaits sur le système d'origine. Cela signifie qu'il peut être utilisé en remplacement d'un élément usé ou non étanche sans nécessiter de modification de l'installation. Le produit possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec la version spécifique du moteur et l'année du véhicule.

Caractéristiques techniques et opérationnelles

En tant qu'élément du système de recirculation des gaz d'échappement dans un moteur diesel, le refroidisseur EGR fonctionne dans des conditions de température et de pression exigeantes. La conception prévue par le fabricant Ford a été développée pour assurer :

• un refroidissement efficace des gaz dirigés vers l'admission,
• une étanchéité appropriée du système sous les charges typiques de l'unité 2.0 TDCi,
• une coopération avec la vanne EGR d'origine et les accessoires du moteur,
• le maintien de paramètres de fonctionnement stables sur le long terme.

Ainsi, le remplacement d'un refroidisseur usé par l'élément présenté permet de rétablir les conditions de fonctionnement correctes du système EGR, ce qui peut se traduire par un moteur plus régulier, une réduction des fumées et un meilleur agrément de conduite dans les conditions routières habituelles.

État du produit et avantages du choix d'une pièce d'occasion

Le refroidisseur EGR proposé est à l'état Used, ce qui signifie qu'il provient d'un démontage et a été précédemment utilisé dans un véhicule. Ce type de composant constitue une alternative économique intéressante par rapport aux pièces neuves, tout en conservant la conception d'origine Ford. Pour de nombreux utilisateurs, il s'agit d'un compromis raisonnable entre le prix et le maintien du projet d'usine du système de recirculation des gaz d'échappement.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard : contrôle de l'étanchéité, vérification de l'état des raccords et vérification de la compatibilité par rapport au numéro OEM et aux numéros de remplacement. Un refroidisseur EGR correctement sélectionné et monté peut réduire considérablement les problèmes liés aux erreurs du système EGR, aux pertes de puissance ou au fonctionnement irrégulier du moteur.

Aide au choix et documents complémentaires

Pour mieux adapter le refroidisseur EGR d'occasion à votre version spécifique de Ford, il est utile de consulter les conseils pratiques concernant les numéros OEM et les équivalents. Vous trouverez des informations utiles dans l'article : Fini les achats inappropriés ! Comment choisir professionnellement des pièces automobiles d'occasion, où sont abordés les principes de vérification de la compatibilité et l'utilisation des catalogues de pièces.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de recirculation des gaz d'échappement de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des refroidisseurs, des durites ou des vannes EGR, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Vannes et pièces EGR Ford.

Résumé

Ford Focus MK3 Kuga MK1 Refroidisseur EGR 2.0 TDCi Diesel est un composant d'origine destiné aux moteurs diesel Ford, permettant de rétablir le bon fonctionnement du système de recirculation des gaz d'échappement. Le choix d'une pièce OEM d'occasion de cette catégorie est un moyen de conserver la conception d'usine tout en réduisant les coûts d'entretien. Un refroidisseur EGR correctement sélectionné et monté favorise un fonctionnement stable du moteur, le contrôle des émissions et une utilisation durable et prévisible du véhicule.