BMW Entretoises De Jantes En Alliage Moyeu Avant Arrière 5X120, 72,56mm 4X15mm

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW Entretoises De Jantes En Alliage Moyeu Avant Arrière 5X120, 72,56mm 4X15mm est un jeu d'entretoises de précision conçu pour être monté sur les essieux avant et arrière, adapté à la configuration de fixation des roues typique de BMW. La construction en alliage assure un excellent rapport poids/rigidité, tandis que l'entraxe et le diamètre des alésages permettent un déport technique correct de la jante par rapport au moyeu. Ce kit est idéal aussi bien pour les modifications esthétiques que pour l'ajustement de roues à la géométrie exigeante.

Spécifications et données techniques

• UGS: BMW-SPACER-SET-3
• Marque: Sans marque
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: BMW-SPACER-SET
• Nombres substituables: BMW, Distance, Set, Spacers, 15mm, 72.56mm, 5x120
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Arrière
• Diamètre du trou: 120
• Nombre de trous: 5
• Catégorie: Elargisseurs de voie

Destination et paramètres de montage

Le jeu d'entretoises présenté a été préparé en tenant compte de l'architecture de fixation des roues typique des véhicules BMW, où la conformité de l'entraxe et du diamètre des alésages de centrage est cruciale. Grâce à cela, les entretoises fonctionnent avec le moyeu et la jante de manière stable, sans jeu ni contrainte indésirables, ce qui est essentiel tant pour la sécurité que pour la durabilité des éléments de suspension.

Le positionnement sur le véhicule couvre simultanément l'essieu avant et arrière, ce qui permet de maintenir la cohérence de la géométrie de roulement et un élargissement uniforme de la voie. L'utilisation d'un kit unique et cohérent sur les deux essieux facilite la configuration de la voiture et limite le risque de différences de comportement entre l'avant et l'arrière du véhicule.

Construction en alliage et caractéristiques d'utilisation

Les entretoises en alliage se caractérisent par un poids propre avantageux, ce qui limite la charge supplémentaire sur les éléments de suspension et le moyeu. Parallèlement, ce matériau assure une rigidité adéquate, ce qui se traduit par un support stable de la jante et un comportement répétable lors des charges dynamiques. Ce type de solution est souvent choisi pour les modifications de roues sur des voitures au style de conduite plus exigeant.

La configuration des trous de fixation a été adaptée au système à cinq boulons utilisé sur de nombreux modèles BMW, ce qui facilite l'intégration avec les boulons et les jantes d'origine. Le maintien du diamètre correct des alésages de centrage permet un positionnement correct de l'entretoise sur le moyeu, ce qui minimise le risque de faux-rond radial et de vibrations du volant à haute vitesse.

Utilisation dans les modifications de suspension et de roues

Le jeu d'entretoises en alliage conviendra pour l'ajustement de jantes ayant un déport différent, pour la correction visuelle de la position de la roue par rapport au passage de roue, ainsi que pour les configurations nécessitant un déport supplémentaire de la jante par rapport aux éléments de suspension ou au système de freinage. Grâce à une utilisation simultanée à l'avant et à l'arrière, il est possible d'obtenir un effet d'élargissement cohérent, ce qui est important tant pour l'esthétique que pour une conduite prévisible du véhicule.

Le produit appartient au groupe Entretoises et bagues de centrage, ce qui signifie qu'il s'agit d'un élément interférant avec la géométrie de fixation de la roue et qu'il doit être monté en respectant les procédures d'entretien, y compris le couple de serrage correct des boulons et le contrôle du faux-rond après le montage. Cette approche permet d'exploiter pleinement le potentiel du kit tout en conservant une marge de sécurité appropriée.

État, sélection et intégration avec d'autres éléments

Le kit proposé provient du segment des pièces d'occasion, ce qui sera avantageux pour les utilisateurs recherchant une solution offrant un bon rapport coût/fonctionnalité. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une vérification standard des surfaces de contact et des filetages des boulons de fixation afin d'assurer une pression uniforme et un positionnement correct sur le moyeu.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone des roues et des moyeux de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des entretoises supplémentaires, des bagues de centrage ou des accessoires de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Entretoises et bagues de centrage Unbranded.

Conseils techniques et documents complémentaires

Lors du choix des entretoises, il convient de prêter attention à la compatibilité avec le modèle BMW spécifique, le type de jante et le style d'utilisation prévu du véhicule. Un kit correctement choisi permet d'améliorer la stabilité à haute vitesse, ainsi que d'optimiser le travail des pneus par rapport à la carrosserie et à la suspension. Pour des modifications plus poussées du système de roulement, des documents traitant de l'influence des changements au niveau des roues et des accessoires sur le comportement de la voiture peuvent être utiles, tout comme dans les analyses comparatives des composants moteur et des accessoires de turbocompression, tel que l'article Go-Kart Feeling XXL : turbocompresseur d'occasion N18 contre B48 – que choisir pour une Mini Cooper S ?, qui montre l'approche d'une sélection consciente de composants d'occasion.