BMW E38 Jeu d'Etrier de Frein Avant Gauche Droite Unité de Frein 1163757 1163758

BMW E38 Jeu d'Etrier de Frein Avant Gauche Droite Unité de Frein est un ensemble d'éléments d'origine du système de freinage destiné à l'essieu avant, garantissant un fonctionnement stable et un comportement prévisible du véhicule lors du freinage. Grâce à une adaptation d'usine à la conception BMW, le système de freinage conserve une géométrie correcte et la force de freinage est répartie uniformément entre les côtés gauche et droit. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'une pièce OEM d'occasion éprouvée plutôt que de remplacements incertains.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1163757
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1163757
• Nombres substituables: 1163757, 34111163757, 1161691, 34111161691, 1163758, 34111163758, 1161692, 34111161692
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche, Droite
• Profil du pneu: 65535
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec la BMW E38

L'ensemble présenté comprend des étriers de frein destinés à l'avant du véhicule, avec un emplacement dédié pour le côté gauche et le côté droit. La conception est conforme aux spécifications d'usine de BMW pour la série E38, ce qui permet de maintenir une répartition correcte des forces de freinage, un fonctionnement approprié des pistons et une collaboration correcte avec les disques et les plaquettes de frein prévus pour ce modèle.

Les étriers d'origine de cette série sont conçus en tenant compte du poids et des caractéristiques de la berline BMW, c'est pourquoi leur utilisation favorise la stabilité du véhicule à des vitesses plus élevées ainsi que lors de freinages d'urgence intensifs.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

En tant qu'éléments de la catégorie Étriers de frein et supports, ces composants sont responsables de la pression précise des plaquettes sur le disque, et donc de la perte de vitesse efficace. La conception prévoit un fonctionnement dans des conditions de température exigeantes, typiques de l'essieu avant du véhicule, où les charges thermiques sont les plus élevées.

Caractéristiques clés :

• emplacement dédié sur le véhicule sur l'essieu avant, côté gauche et droit,
• maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine du système de freinage BMW,
• possibilité d'utilisation dans les services spécialisés dans l'entretien des modèles E38 en tant que pièce de rechange OEM.

Grâce au maintien de la géométrie d'origine des fixations et des guides, le montage en remplacement des étriers usés s'effectue de manière ordonnée, sans nécessiter de modifications structurelles.

État de la pièce d'occasion et avantages économiques

Les étriers proposés sont des pièces d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de réparation par rapport à l'achat d'éléments neufs, tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Pour de nombreux utilisateurs de BMW E38, il s'agit d'un compromis raisonnable entre prix et qualité, surtout dans le cas d'un entretien complet du système de freinage.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité des éléments de freinage d'occasion et comment les choisir d'un point de vue technique, il vaut la peine de consulter le guide : Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de récupération éprouvées. L'article explique à quoi faire attention lors du choix de tels composants et comment planifier rationnellement l'entretien des freins.

Intégration au système de roulement et confort d'utilisation

Les étriers avant ont un impact direct sur la stabilité du véhicule lors du freinage, en particulier à grande vitesse et dans les situations d'urgence. Des éléments correctement sélectionnés aident à maintenir la linéarité de l'action de la pédale de frein, une réaction prévisible du système et une répartition correcte des forces entre le côté gauche et le côté droit.

Le bon fonctionnement des étriers se traduit par :

• une usure plus uniforme des plaquettes et des disques,
• une conduite stable du véhicule lors du freinage en ligne droite et dans les virages,
• une sensation accrue de contrôle sur la voiture au quotidien.

Extension de l'entretien du système de freinage BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports de fixation ou des supports, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.

Résumé

BMW E38 Jeu d'Etrier de Frein Avant Gauche Droite Unité de Frein est une proposition pour les conducteurs qui souhaitent conserver les caractéristiques de freinage d'usine en utilisant des composants d'origine d'occasion. L'ensemble destiné à l'essieu avant, avec une répartition dédiée pour le côté gauche et le côté droit, permet un remplacement techniquement correct des éléments usés et le rétablissement du bon fonctionnement du système de freinage de votre BMW.