BMW E90 E91 E92 Boîtier Support D'étrier De Frein Avant Droite 57/30/348

BMW E90 E91 E92 Boîtier Support D'étrier De Frein Avant Droite est un élément original du système de freinage issu de la catégorie Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu avant droit du véhicule. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs recherchant un ajustement conforme aux spécifications d'usine, un fonctionnement stable du système de freinage ainsi qu'une compatibilité parfaite avec la structure de la suspension et du moyeu des modèles BMW série 3 E9x.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6773202-3
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6773202
• Nombres substituables: 34116773202, 6773202, 34116773203, 6773203, 57/30/348, BG
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec BMW E90, E91, E92

L'étrier présenté a été conçu spécifiquement pour la plateforme BMW série 3 E90, E91 et E92, en tenant compte de la géométrie de la suspension avant et des exigences du système de freinage. L'emplacement sur le véhicule est à l'avant côté droit, ce qui assure une collaboration correcte avec le disque, le moyeu et la durite de frein de ce côté de la voiture.

Grâce au respect des paramètres de montage d'usine, l'étrier permet de maintenir une force de freinage correcte, une pression uniforme des plaquettes ainsi qu'un fonctionnement stable du système ABS/DSC. Ceci est particulièrement important pour les véhicules BMW, où la précision de conduite et un comportement prévisible lors du freinage sont essentiels pour la sécurité et le confort de conduite.

Construction et fonction de l'étrier de frein

L'étrier de frein joue le rôle d'élément actionneur dans le système de freinage – il transforme la pression du liquide de frein en force de pression des plaquettes sur le disque. Ce modèle utilise une construction adaptée à l'essieu avant, optimisée pour une dissipation efficace de la chaleur et un fonctionnement stable du piston sur une large plage de températures.

Les caractéristiques fonctionnelles clés de cet étrier comprennent notamment :

• un guidage précis des plaquettes de frein dans le support,
• un fonctionnement stable du piston lors de cycles de freinage répétés,
• le maintien d'une rigidité appropriée du corps sous charge,
• la compatibilité avec la durite de frein d'origine et les fixations sur la fusée d'essieu.

Cette configuration favorise une usure uniforme des plaquettes, une force de freinage prévisible et une réduction des vibrations transmises au volant.

Origine d'origine et état d'occasion

L'étrier provient de la ligne de produits BMW, ce qui garantit le respect des normes de qualité et de construction d'usine. L'origine d'origine se traduit par un ajustement correct avec les éléments de suspension, le moyeu et le disque de frein, sans nécessiter de modifications ou l'utilisation d'adaptateurs supplémentaires.

L'élément est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport aux composants neufs, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement conformes aux spécifications du constructeur du véhicule. Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse lors d'un entretien complet du système de freinage, lorsque plus d'un composant doit être remplacé.

Avantages de l'utilisation d'un étrier d'occasion d'origine

Le choix d'un étrier de frein d'occasion d'origine pour une BMW série 3 E9x présente de nombreux avantages pratiques :

• Ajustement d'usine – maintien de la géométrie d'origine des fixations et de la collaboration avec les autres éléments du système de freinage.
• Économie sur les coûts d'entretien – possibilité de réparer le système de freinage avec des dépenses financières moindres que dans le cas de pièces neuves.
• Cohérence avec les systèmes de sécurité – compatibilité avec les systèmes ABS/DSC d'usine, sans interférence avec les paramètres de fonctionnement.
• Prévisibilité technique – maintien des caractéristiques de freinage connues de la configuration d'origine du véhicule.

Pour de nombreux utilisateurs de BMW E90, E91, E92, c'est un compromis raisonnable entre qualité et coût, surtout lors de l'utilisation de la voiture au quotidien en ville et sur route.

Sélection, montage et support technique

Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité de l'étrier avec la version spécifique du moteur et de l'équipement du véhicule, ainsi que de contrôler l'état des disques, des plaquettes et des durites de frein. Un étrier correctement sélectionné et monté minimise le risque de freinage inégal, de déport du véhicule lors du freinage et d'usure prématurée des éléments de friction.

Afin d'approfondir vos connaissances sur la rentabilité de l'utilisation d'éléments de freinage d'occasion d'origine et sur les principes de leur sélection correcte, nous vous invitons à consulter l'article : Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de réemploi éprouvées. Il s'agit d'une source d'informations pratique pour les conducteurs et les ateliers qui souhaitent allier sécurité et coûts d'entretien rationnels.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.