BMW F20 F30 F32 M Leu D'Étriers De Frein Avant Gauche Et Droit Brembo Sport

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW F20 F30 F32 M Leu D'Étriers De Frein Avant Gauche Et Droit Brembo Sport est un ensemble de composants de système de freinage d'origine destiné à l'essieu avant, conçu pour les conducteurs exigeants qui apprécient une conduite précise. Le kit comprend l'étrier gauche et droit, ce qui facilite une modernisation cohérente du système de freinage sur les versions M Sport. Grâce à l'utilisation de solutions Brembo, vous bénéficiez de performances de freinage stables et d'une adaptation parfaite à la conception BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6799465-6799466-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6799465-6799466
• Nombres substituables: 6799465, 34116799465, 6799466, 34116799466
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche, Droite
• Type de pièce: Étrier de frein
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et emplacement dans le véhicule

Le kit d'étriers présenté a été conçu pour fonctionner sur l'essieu avant, côté gauche et droit, ce qui permet le remplacement simultané des deux éléments responsables de la génération de la force de freinage. Cette approche garantit une caractéristique de fonctionnement uniforme du système, réduit le risque de différences de force de freinage entre les côtés et facilite le diagnostic et l'entretien futurs.

Le kit est dédié aux modèles BMW de la série F, y compris les F20, F30 et F32, dans les versions M Sport, où le système de freinage est adapté en usine à une utilisation plus dynamique. L'utilisation de solutions Brembo favorise la stabilité thermique et la répétabilité des performances lors d'une utilisation intensive.

Caractéristiques techniques du kit

Le kit comprend deux étriers de frein destinés au montage sur l'essieu avant, ce qui permet de maintenir une géométrie cohérente et une répartition uniforme des forces de freinage. La conception des étriers est adaptée aux fixations d'usine BMW, grâce à quoi le montage s'effectue de manière ordonnée, sans qu'il soit nécessaire d'intervenir sur les éléments porteurs de la suspension.

En tant qu'éléments de la catégorie Étriers de frein et supports, ces composants fonctionnent avec les disques et plaquettes d'usine prévus pour la version M Sport. La surface de travail et le système de guidage des plaquettes correctement sélectionnés favorisent une usure uniforme du matériau de friction et une réaction prévisible à la pression sur la pédale de frein.

Avantages de l'utilisation des étriers d'origine BMW M Sport Brembo

Le choix d'un kit d'étriers d'origine pour BMW F20, F30 et F32 se traduit par une série d'avantages pratiques au quotidien :

• maintien des caractéristiques de freinage d'usine prévues pour la version M Sport,
• ajustement sûr aux porte-moyeux, disques et plaquettes utilisés sur ces modèles,
• fonctionnement cohérent de l'étrier gauche et droit grâce au remplacement en kit,
• diagnostic et entretien du système de freinage plus faciles à l'avenir.

Le produit est en état d'occasion, ce qui permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant la conception d'origine et la compatibilité avec le système de freinage d'usine BMW. Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse lors d'un entretien complet du véhicule, où la qualité et l'économie d'exploitation sont essentielles.

Sélection, montage et aspects techniques

Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité du kit avec la version spécifique de l'équipement du véhicule et de consulter un mécanicien spécialisé dans la marque BMW. Des étriers correctement sélectionnés assurent un positionnement adéquat par rapport au disque, une course de piston appropriée et une collaboration correcte avec les conduites de frein.

Lors du montage, il convient de prêter attention à :

• un nettoyage minutieux des surfaces de contact de l'étrier avec le support et le porte-moyeu,
• le contrôle de l'état des conduites de frein et la purge du système après avoir terminé les travaux,
• la vérification de l'uniformité du fonctionnement de l'étrier gauche et droit lors des premiers essais de freinage.

Cette approche permet d'exploiter pleinement le potentiel du kit et de réduire le risque d'usure inégale des plaquettes ou de vibrations lors du freinage.

Support informatif et informations complémentaires

Pour mieux comprendre les spécificités de la remise à neuf et de la sélection des éléments de freinage, il est utile de consulter notre guide Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces d'occasion éprouvées, qui aborde les aspects pratiques de l'utilisation d'étriers de frein d'origine d'occasion.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des supports, des fixations ou des accessoires supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.