BMW G11 Étrier Frein Arrière Boîtier Support Droit 44/24 6870572

État visuel de la pièce

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BMW G11 Étrier Frein Arrière Boîtier Support Droit 44/24 est un élément original du système de freinage BMW, conçu pour être monté sur l'essieu arrière droit du véhicule. Grâce à sa conception d'usine, il assure un ajustement précis au moyeu, au support et au disque, ainsi qu'une collaboration correcte avec le système hydraulique de série. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs qui souhaitent allier sécurité de freinage et maîtrise des coûts d'entretien.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6870572
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6870572
• Nombres substituables: 6870572, 34216870572, 34206891918, 6891918, 34206884630, 6884630
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et emplacement dans le véhicule

L'étrier de frein présenté a été conçu spécifiquement pour un montage sur le côté arrière droit des véhicules BMW série G11. Il est responsable de la génération de la force de pression des plaquettes sur le disque, stabilisant ainsi le fonctionnement de tout le système de freinage sur cet essieu. Un positionnement correct sur le véhicule est crucial pour une répartition uniforme des forces de freinage et une collaboration correcte avec les systèmes de sécurité tels que l'ABS ou le contrôle de stabilité.

Caractéristiques techniques de l'étrier

L'étrier appartient au groupe des éléments actifs du système de freinage, où la géométrie du corps ainsi que les paramètres des pistons sont essentiels. La désignation 44/24 fait référence à la configuration de travail de l'étrier, ce qui se traduit par une force de freinage adaptée à l'essieu arrière des berlines de luxe BMW. La conception prévue par le fabricant assure :

• un guidage stable des plaquettes de frein dans le support,
• une surface de travail appropriée des pistons,
• une compatibilité avec les disques et plaquettes de série prévus pour cet essieu,
• une collaboration correcte avec les conduites de frein et les vis de purge.

Grâce au maintien de la géométrie d'origine, l'étrier garantit des paramètres de freinage reproductibles ainsi qu'une modulation correcte de la force lors de la conduite en ville et sur autoroute.

Origine d'origine et numéros de remplacement

L'élément provient de la ligne de production BMW en tant que pièce OEM, ce qui signifie qu'il a été fabriqué selon les normes de qualité d'usine du constructeur. L'étrier possède un numéro de pièce dédié ainsi que des numéros de remplacement attribués, ce qui facilite son identification dans les catalogues de service et sa comparaison avec d'autres variantes utilisées dans le modèle donné. La présence de numéros de référence permet au mécanicien ou au conseiller technique de vérifier rapidement la compatibilité avec une version spécifique de l'équipement du véhicule, sans risque de choisir un composant inadapté.

État, avantages du choix d'une pièce d'occasion et montage

En tant que pièce issue du marché secondaire, l'étrier est destiné aux utilisateurs qui souhaitent optimiser les coûts de réparation tout en conservant les spécifications d'origine BMW. L'étrier de frein d'occasion est une solution particulièrement avantageuse dans le cas de :

• réparations après accident,
• entretien de véhicules à fort kilométrage,
• remise en état d'origine de la voiture sans investir dans des remplacements coûteux.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard : contrôle de l'étanchéité, liberté de mouvement des pistons, état des guides et remplacement du liquide de frein conformément aux recommandations du constructeur du véhicule. Un étrier correctement préparé permet de rétablir un fonctionnement stable et prévisible du système de freinage sans avoir à intervenir sur les autres composants.

Intégration avec le système de freinage BMW

L'étrier de frein arrière droit pour BMW G11 est un élément de la catégorie Étriers de frein et supports, ce qui signifie qu'il collabore directement avec le support, les plaquettes, le disque et les conduites de frein. Grâce à la conception d'usine, sont préservés :

• la conformité dimensionnelle avec le moyeu et le disque,
• la position correcte par rapport aux capteurs des systèmes de sécurité,
• la rigidité appropriée du corps lors d'un freinage intense.

Un système ainsi configuré permet de maintenir les caractéristiques de freinage prévues par BMW pour cette génération de véhicule, ce qui est important tant pour la sécurité que pour le confort de conduite.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations de conduites, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.

Comment réduire consciemment les coûts de réparation des étriers

Le choix d'un étrier de frein d'origine d'occasion est judicieux surtout lorsque vous souhaitez allier la qualité OEM à un budget raisonnable. Pour mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité des pièces de récupération, à quoi faire attention lors du choix et comment discuter avec un mécanicien de l'état des éléments du système de freinage, il vaut la peine de consulter le guide : Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de récupération éprouvées. Grâce à cela, vous prendrez plus facilement une décision d'achat éclairée et prendrez soin de l'entretien approprié de votre BMW.