Etrier frein BMW G30 G80 G82 M Sport Rear Housing Blue Left 44/24 6881296

Etrier frein BMW G30 G80 G82 M Sport Rear Housing Blue Left 44/24 est un élément d'origine issu de la catégorie Étriers de frein et supports, conçu pour l'essieu arrière côté gauche sur certains modèles BMW de la série G. Ce boîtier d'étrier d'occasion, d'origine constructeur et doté d'une finition bleue sportive, assure un guidage précis des pistons et une fixation stable des plaquettes, garantissant ainsi un fonctionnement prévisible du système de freinage dans les versions M Sport.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6881295-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6881295
• Nombres substituables: 6881295, 34216881295
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Couleur: Bleu
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec les modèles BMW

Ce boîtier d'étrier arrière gauche a été conçu spécifiquement pour l'architecture du système de freinage des plateformes BMW G11, G30, G80 et G82 en versions M Sport. Cela garantit le respect de la géométrie de montage d'usine, un positionnement adéquat par rapport au disque ainsi qu'une compatibilité totale avec les plaquettes et les accessoires de montage prévus pour ces versions.

Grâce à l'utilisation d'un composant BMW d'origine, les paramètres de fonctionnement définis par le constructeur automobile sont préservés, ce qui est particulièrement crucial pour les véhicules aux performances élevées, où le système de freinage est soumis à des contraintes thermiques et mécaniques plus importantes.

Construction, coloris et caractère M Sport

Le boîtier d'étrier, dans sa couleur bleue caractéristique, souligne le caractère sportif du pack M Sport et distingue visuellement cet élément des versions standard. La finition bleue s'harmonise parfaitement avec les jantes au design ouvert, mettant en valeur le système de freinage et lui conférant un aspect plus dynamique.

Le corps de l'étrier a été conçu pour assurer la rigidité de la structure ainsi qu'une répartition uniforme des forces lors du freinage. Les surfaces de guidage et les logements de fixation correctement formés permettent un fonctionnement optimal des plaquettes et une assise stable de l'ensemble sur la fusée d'essieu, ce qui réduit le risque de vibrations et de bruits indésirables.

Avantages de l'utilisation d'un boîtier d'étrier d'origine d'occasion

L'utilisation d'un boîtier d'étrier d'origine d'occasion en remplacement d'un élément usé ou endommagé permet de concilier maîtrise des coûts et maintien des paramètres de fonctionnement d'usine. Par rapport à des pièces de rechange d'origine inconnue, le composant BMW assure :

• le maintien de la rigidité et de la géométrie d'usine de l'étrier,
• un ajustement parfait avec le support, le disque et les plaquettes prévus pour la version M Sport,
• une cohérence visuelle avec les autres éléments du système de freinage sur l'essieu.

Pour les utilisateurs qui exploitent intensément leur véhicule ou profitent de son potentiel sportif, le choix d'un boîtier d'étrier d'origine est une solution favorisant la stabilité du freinage et la prévisibilité des réactions du véhicule.

Zone de montage : arrière, côté gauche

L'élément est destiné à être monté sur l'essieu arrière côté gauche, ce qui est important tant pour l'ajustement structurel que pour le passage correct des conduites de frein et des éventuels éléments de fixation du câble de frein de stationnement. Un positionnement correct sur le véhicule minimise le risque d'erreur de montage et facilite le travail du mécanicien.

Grâce à une identification claire du côté de montage, il est possible de planifier efficacement le remplacement d'un seul étrier ou d'une paire d'étriers sur l'essieu, tout en préservant la symétrie de fonctionnement du système de freinage.

Comment choisir et utiliser de manière optimale les étriers de frein

Lors du choix d'un boîtier d'étrier pour BMW, il convient de prêter attention à la compatibilité avec la version de carrosserie, le pack d'équipement et le type de système de freinage. Un élément correctement sélectionné limite le besoin de modifications et permet un montage de type plug & play, ce qui réduit le temps d'immobilisation du véhicule à l'atelier.

Pour mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité des éléments de système de freinage d'origine d'occasion et comment réduire ainsi les coûts d'entretien, nous vous invitons à consulter notre guide : Étriers de frein à la loupe : Comment réduire efficacement les coûts de réparation du système de freinage en choisissant des pièces de réemploi éprouvées.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des étriers supplémentaires, des supports ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.