Etrier de Frein Arrière BMW F40 F48 Mini F60 Droit Frein Boîtier Support

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Etrier de Frein Arrière BMW F40 F48 Mini F60 Droit Frein Boîtier Support est un élément d'origine issu du groupe Étriers de frein et supports, conçu pour être monté sur l'essieu arrière droit des véhicules BMW et Mini. Grâce à sa conception d'usine, il assure une coopération optimale avec le système de freinage ainsi qu'un guidage stable des plaquettes par rapport au disque, ce qui se traduit par un freinage prévisible et sécurisé.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6883034
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6883034
• Nombres substituables: 34206883034, 6883034, 34216860398, 6860398, 34206860406, 6860406, BG
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec BMW F40, F48 et Mini F60

L'étrier présenté a été conçu pour les plateformes BMW F40, F48 et Mini F60, ce qui garantit une compatibilité avec la géométrie de la suspension et du système de freinage de ces modèles. L'emplacement sur le véhicule, défini comme arrière – côté droit, permet d'identifier sans ambiguïté la position de montage et limite le risque d'erreur lors du choix de la pièce.

Grâce à l'utilisation de la conception d'origine BMW, la rigidité du corps de l'étrier, le guidage correct des plaquettes et la répartition appropriée des forces de freinage sur l'essieu arrière sont préservés. Ceci est particulièrement important pour les véhicules équipés de systèmes avancés de contrôle de trajectoire, qui exigent un fonctionnement précis de chaque élément du système de freinage.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

L'étrier appartient au groupe Étriers de frein et supports, ce qui signifie qu'il est responsable à la fois de la génération de la force de pression des plaquettes sur le disque et de leur guidage pendant le fonctionnement. La conception prévue pour un montage sur l'essieu arrière côté droit prend en compte les contraintes spécifiques agissant sur cette zone du véhicule ainsi que la coopération avec les éléments de suspension et le moyeu de roue.

La fabrication d'origine assure :

• un positionnement correct par rapport au disque de frein,
• un fonctionnement stable du piston et des guides,
• une caractéristique de force de freinage appropriée sur l'essieu arrière,
• une compatibilité avec les systèmes de sécurité d'usine du véhicule.

Grâce à cela, l'étrier peut être utilisé aussi bien comme pièce de rechange lors d'une réparation standard que pour restaurer la pleine efficacité du système après une utilisation intensive.

État, origine et avantages du choix d'une pièce d'occasion

L'élément proposé est un étrier BMW d'origine en état d'occasion, ce qui permet de combiner la qualité de fabrication d'usine avec un prix d'achat attractif. Par rapport aux pièces de rechange d'origine inconnue, l'étrier d'origine garantit des paramètres de fonctionnement prévisibles et une conformité avec la documentation technique du constructeur du véhicule.

Pour les utilisateurs et les ateliers, cela signifie :

• un choix de pièces plus facile basé sur le numéro OEM et les numéros interchangeables,
• un risque réduit de problèmes de montage,
• une cohérence avec les autres éléments du système de freinage.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité des éléments de système de freinage d'occasion tout en réduisant les coûts d'entretien, consultez l'article : Étriers de frein à la loupe – comment choisir des éléments de système de freinage d'occasion d'origine.

Application dans la pratique de l'atelier

Cet étrier de frein arrière droit conviendra aussi bien pour un remplacement individuel d'un élément endommagé que pour des travaux d'entretien plus larges sur l'essieu arrière. Grâce à la définition claire de l'emplacement sur le véhicule, il facilite la planification de la réparation et réduit le temps nécessaire à l'identification de la pièce appropriée.

Dans la pratique de l'atelier, les points suivants sont particulièrement appréciés :

• les points de fixation d'usine, qui permettent un montage sans modification,
• la compatibilité avec les conduites de frein et les accessoires d'origine,
• la possibilité d'utiliser les procédures standard de purge et de test du système.

Ces caractéristiques se traduisent par un déroulement efficace de la réparation et une réduction du risque de réclamations de la part du client final.

Extension de la réparation du système de freinage BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports de fixation ou des brides, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.

En choisissant un étrier arrière droit d'occasion d'origine pour BMW F40, F48 et Mini F60, vous investissez dans la cohérence avec la conception d'usine du système de freinage, un comportement prévisible du véhicule lors du freinage et des coûts d'entretien rationnels, ce qui est particulièrement important pour l'exploitation à long terme de la voiture.