Jeu D'Étriers De Frein BMW F06 F12 F13 Avant Gauche M Sport Braking Unit 60/36

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Jeu D'Étriers De Frein BMW F06 F12 F13 Avant Gauche M Sport Braking Unit 60/36 est un élément d'origine du système de freinage BMW, conçu pour l'essieu avant côté conducteur dans les versions M Sport. Cet étrier d'occasion garantit la géométrie de montage d'usine, les caractéristiques de fonctionnement des pistons appropriées et la cohérence avec la configuration de série du système de freinage, ce qui se traduit par un freinage stable et prévisible. C'est une solution pour les conducteurs qui souhaitent conserver les paramètres de freinage d'usine tout en optimisant les coûts d'entretien.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7846701-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7846701
• Nombres substituables: 7846701, 34117846701
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et compatibilité avec BMW M Sport

L'étrier présenté a été conçu spécifiquement pour l'essieu avant côté gauche sur les modèles BMW des séries F06, F12 et F13 en versions M Sport. Cela signifie le maintien de la position correcte par rapport au disque, la compatibilité avec les supports de pivot d'origine et un fonctionnement correct avec le maître-cylindre de série et le système ABS. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière prévisible, sans nécessiter de modifications structurelles.

Caractéristiques techniques de l'étrier 60/36

La désignation du système de freinage 60/36 fait référence à la configuration des pistons dans l'étrier, ce qui se traduit par une force de pression des plaquettes sur le disque correctement adaptée. Une telle conception assure :

• une répartition uniforme de la pression sur la surface de la plaquette,
• une dissipation thermique stable lors de freinages intensifs,
• un fonctionnement cohérent avec le système de contrôle de trajectoire d'usine,
• une efficacité de freinage reproductible à des vitesses plus élevées.

Grâce au respect des spécifications d'origine, l'étrier fonctionne avec les disques et plaquettes dédiés prévus pour le pack M Sport, ce qui facilite le choix ultérieur des pièces d'usure.

Avantages de l'utilisation d'un étrier BMW d'origine

Le choix d'un étrier d'origine issu du groupe Étriers de frein et supports permet de maintenir les paramètres de freinage d'usine sans compromis sur l'ajustement. Les principaux avantages sont :

• la géométrie de montage d'usine, facilitant l'installation en remplacement d'un élément usé,
• le maintien de la caractéristique de force de freinage prévue par le constructeur sur l'essieu avant,
• la cohérence avec les conduites de frein et les accessoires de série,
• la possibilité d'un entretien ultérieur basé sur les procédures standard BMW.

L'élément d'occasion permet une réparation économique tout en conservant la conception d'origine du système de freinage, ce qui est particulièrement important pour les voitures à puissance et poids élevés, telles que les BMW F06, F12 et F13.

Conseils pratiques de montage et d'utilisation

Lors du remplacement de l'étrier sur le côté avant gauche, il est recommandé de contrôler simultanément l'état du disque, des plaquettes et des conduites de frein afin que l'ensemble du système fonctionne uniformément. Il convient de prêter attention à :

• la purge correcte du système après le montage,
• le contrôle des guides et des points de fixation,
• la vérification de l'étanchéité des connexions après les premiers kilomètres parcourus,
• le rodage progressif des plaquettes après le remplacement pour obtenir une efficacité de freinage totale.

Une telle approche permet d'exploiter pleinement le potentiel de l'étrier et de limiter le risque de fonctionnement inégal des freins sur l'essieu avant.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers, des chapes ou des supports de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports BMW.

Choix sécurisé d'un système de freinage d'occasion

Lors du choix d'un étrier de frein d'occasion, il est crucial de prêter attention à la conformité avec la version de carrosserie spécifique et le pack d'équipement, ainsi qu'à l'état technique de l'élément. Pour mieux vous préparer à l'achat et évaluer consciemment les paramètres des composants d'occasion, il vaut la peine d'utiliser des conseils pratiques. Vous trouverez une liste de contrôle détaillée dans l'article Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?, qui traite étape par étape des points à surveiller lors du choix des éléments de freinage dans une boutique en ligne.