Seat Leon MK3 FR Étrier Frein Avant Arrière Rouge Gauche Droite 8V0615123

Seat Leon MK3 FR Étrier Frein Avant Arrière Rouge Gauche Droite est un ensemble complet de composants de freinage au réglage sportif, conçu pour les essieux avant et arrière. La finition rouge souligne le caractère dynamique de la version FR, et la conception d'origine du groupe Étriers de frein et supports assure un guidage correct des plaquettes et un fonctionnement stable du système. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent un freinage précis et une esthétique cohérente pour l'ensemble du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8V0615123-1
• Marque: Seat
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8V0615123
• Nombres substituables: 8V0615123, 8V0 615 123, 8V0 615 124, 8V0615124, 5Q0615423A, 5Q0 615 423 A, 5Q0615424A, 5Q0 615 424 A
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Arrière, Gauche, Droite
• Catégorie: Etriers de frein

Destination et configuration du kit

Le kit présenté comprend des étriers destinés au montage sur les essieux avant et arrière, côté gauche et droit. Une telle solution permet le remplacement simultané de tous les éléments de serrage clés dans la zone de freinage, ce qui facilite le maintien d'une force de freinage uniforme et d'une caractéristique de fonctionnement cohérente de tout le système.

Le kit est dédié aux modèles de la marque Seat, en particulier à la version Leon Mk3 FR, où il est essentiel de combiner un style sportif avec une performance de freinage adéquate. Grâce à cela, il est possible d'effectuer de manière ordonnée aussi bien la réparation que la modernisation du système de freinage, tout en conservant la conformité avec les solutions de conception d'usine.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

Les étriers de ce groupe ont été conçus pour assurer un guidage stable des plaquettes, une pression uniforme sur le disque et une caractéristique de fonctionnement répétable lors d'une utilisation intensive. La conception prévue pour fonctionner à l'avant et à l'arrière du véhicule permet de maintenir un équilibre correct des forces de freinage entre les essieux, ce qui se traduit par un comportement prévisible de la voiture lors du freinage en ligne droite et en virage.

L'emplacement sur le véhicule, couvrant l'avant, l'arrière, le côté gauche et droit, facilite le choix des positions de montage appropriées ainsi que la planification des travaux d'entretien. La finition rouge des étriers est caractéristique des versions au caractère plus dynamique et permet de souligner visuellement le profil sportif de la voiture, surtout en combinaison avec des jantes à structure ouverte.

État, origine et avantages de l'utilisation

L'élément proposé provient de la gamme Seat et fait partie de la classe OEM, ce qui signifie le maintien des paramètres de montage d'usine et la compatibilité avec les composants d'origine du système de freinage. Le produit est marqué comme utilisé, ce qui signifie en pratique qu'une vérification d'entretien standard, typique des éléments du marché secondaire, est recommandée avant le montage.

L'utilisation d'un kit complet d'étriers sur toutes les positions de montage permet de :

• obtenir un fonctionnement cohérent des freins sur les deux essieux,
• minimiser les différences de caractéristiques de fonctionnement entre le côté gauche et le côté droit,
• organiser le processus d'entretien – une seule opération au lieu de nombreux remplacements dispersés,
• préserver une ligne visuelle esthétique, avec une finition rouge sur tout le système de freinage.

Choix, compatibilité et aspects de sécurité

Pour choisir correctement ce kit pour une version spécifique du véhicule, il convient de prêter attention aux marquages du fabricant, aux numéros de pièces OEM et aux numéros interchangeables disponibles – toutes ces informations sont rassemblées dans la section des spécifications techniques. Grâce à cela, il est possible de vérifier précisément la conformité avec la configuration spécifique du système de freinage de l'exemplaire de voiture donné.

Lors du montage, il est recommandé d'utiliser les couples de serrage appropriés, les conduites de frein adéquates et un liquide de frein neuf conforme aux spécifications recommandées par le constructeur du véhicule. Cette approche permet de maintenir une pression stable dans le système, de limiter le risque de présence d'air et d'assurer une réaction répétable de la pédale de frein dans diverses conditions d'exploitation.

Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur le choix sécurisé d'éléments du marché secondaire, les méthodes pratiques d'évaluation de leur état et les règles de sélection pour un modèle de voiture spécifique, consultez le guide : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?. C'est un complément utile aux informations lors de la planification d'un entretien complet de la zone de freinage.

Extension de la modernisation du système de freinage

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Seat et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des étriers supplémentaires, des supports de fixation ou des supports de guidage, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Étriers de frein et supports Seat.

Cette approche permet de construire un ensemble cohérent de composants – des étriers aux supports, en passant par les éléments associés – ce qui facilite l'entretien, améliore l'ergonomie de travail du mécanicien et favorise le maintien de paramètres de freinage prévisibles sur le long terme.