Peugeot 207 Troisième feu stop Feu stop arrière Feu stop supplémentaire 6350Y2

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Peugeot 207 Troisième feu stop Feu stop arrière Feu stop supplémentaire est un élément d'origine issu du groupe Feux stop principaux et centraux, conçu pour être monté à l'arrière de la carrosserie. Le cabochon rouge assure un signal de freinage clair, améliorant la sécurité et la visibilité du véhicule en circulation urbaine et sur route. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour l'entretien de l'éclairage d'usine de votre Peugeot 207.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6350Y2
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6350Y2
• Nombres substituables: 6350Y2
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Couleur: Rouge
• Catégorie: Feux arrière, freinage

Destination et fonction du troisième feu stop

Le troisième feu stop de la Peugeot 207 joue un rôle important dans la communication avec les conducteurs situés à l'arrière, en complément des feux stop latéraux. Placé en hauteur dans la zone arrière de la carrosserie, il augmente la lisibilité du signal de freinage, particulièrement dans une circulation dense et par visibilité réduite. Le feu rouge est clairement identifiable et conforme aux normes d'éclairage des véhicules en vigueur.

Construction et adaptation à la Peugeot 207

L'élément proposé a été conçu spécifiquement pour les modèles Peugeot, ce qui lui permet de conserver un ajustement d'usine à la partie arrière de la carrosserie. La structure prévue pour un montage à l'emplacement d'origine permet de préserver la ligne stylistique du hayon ainsi qu'une étanchéité correcte dans la zone de montage.

Le cabochon rouge, correctement sélectionné, fonctionne avec le système électrique du véhicule, assurant la couleur et la diffusion lumineuse appropriées. Grâce à cela, le signal de freinage est visible aussi bien pour les véhicules circulant directement derrière la voiture que depuis une perspective plus élevée (par exemple, SUV, véhicules utilitaires).

Avantages de l'utilisation du feu stop d'origine

Le choix du troisième feu stop d'origine pour Peugeot 207 permet de maintenir la cohérence de l'installation d'éclairage avec les spécifications d'usine du constructeur. Ceci est particulièrement important dans le contexte de :

• la préservation d'une visibilité correcte du signal de freinage,
• l'ajustement approprié à la carrosserie sans modifications,
• la compatibilité avec le faisceau électrique existant,
• le maintien d'une couleur de lumière uniforme par rapport aux autres feux stop.

Ce composant OEM d'occasion peut être une solution efficace lors du remplacement d'un feu endommagé ou non étanche, lorsque vous souhaitez conserver le standard d'éclairage d'usine sans investir dans une pièce neuve.

Zone de montage et aspects liés à l'entretien

Le troisième feu stop est monté à l'arrière du véhicule, dans la partie supérieure de la carrosserie. L'accès pour l'entretien se fait généralement depuis l'intérieur du hayon, ce qui facilite le démontage de l'ancien élément et le montage du nouveau. Le remplacement de ce composant est souvent effectué en cas de :

• dommage mécanique du cabochon,
• problèmes d'étanchéité et de condensation,
• défaillance de l'éclairage signalée par le diagnostic ou le contrôle technique.

L'utilisation d'un composant issu du même groupe de construction permet de réduire le temps de montage et d'éviter d'adapter des solutions non originales.

Extension de l'entretien de l'éclairage Peugeot

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone d'éclairage arrière de votre Peugeot et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des feux stop latéraux, des feux arrière combinés ou des modules d'éclairage supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Feux stop principaux et centraux Peugeot.

Pour comparer l'approche des différents constructeurs concernant la conception des composants, des matériaux et des solutions techniques dans les domaines de la carrosserie, de la suspension ou des systèmes de propulsion, l'article décrivant les différences entre la ligne sportive et la ligne de série peut être utile – vous le trouverez ici : BMW M Performance : quelles sont les différences entre les composants BMW M et les composants classiques ?.