Ford Focus MK2 Feu Stop Troisième Niveau Supérieur 7M51-13A601-AA

Ford Focus MK2 Feu Stop Troisième Niveau Supérieur est un élément d'origine issu de la gamme Feux stop principaux et centraux, conçu pour être monté dans la partie supérieure du hayon. Il assure une signalisation claire du freinage, améliorant la visibilité du véhicule pour les conducteurs situés à l'arrière et augmentant la sécurité dans le trafic urbain ainsi que sur la route. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité du système d'éclairage de leur Ford Focus MK2.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7M51-13A601-AA
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7M51-13A601-AA
• Nombres substituables: 7M51-13A601-AA, 7M5113A601AA, 3M51-13A613-AA, 3M5113A613AA
• Catégorie: Feux arrière, freinage

Destination et fonction du troisième feu stop

Le troisième feu stop monté dans la partie supérieure, au-dessus de la lunette arrière, joue un rôle important dans la communication avec les autres usagers de la route. Grâce à son emplacement plus élevé que celui des feux arrière standard, le signal de freinage est mieux visible, notamment dans une circulation dense ou en cas de visibilité réduite. Sur la Ford Focus MK2, cet élément a été conçu comme une partie intégrante de la zone d'éclairage arrière, ce qui permet une apparence cohérente de la carrosserie et une fixation stable.

Fabrication d'origine Ford

Le troisième feu stop présenté provient de l'offre Ford, ce qui garantit le respect des normes d'usine en matière d'ajustement et de compatibilité avec l'installation électrique du véhicule. La conception d'origine assure :

• un ajustement parfait avec le hayon de la Ford Focus MK2,
• une étanchéité appropriée au point de montage,
• un acheminement correct des câbles et des connecteurs électriques,
• le maintien de la géométrie d'usine du faisceau lumineux.

Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessiter de modifications de la carrosserie ou de l'installation électrique.

Caractéristiques d'utilisation et de montage

Le troisième feu stop supérieur pour Ford Focus MK2 a été conçu comme un élément remplaçable dans le cadre du système d'éclairage d'usine. En pratique, cela signifie que :

• il peut remplacer un élément endommagé ou non étanche sans interférer avec la structure de la carrosserie,
• il permet de conserver une apparence uniforme de la partie arrière du véhicule,
• il maintient la conformité avec les paramètres électriques d'usine du système de feux stop.

Pour l'utilisateur, cela signifie un moyen simple de restaurer la pleine efficacité de la signalisation de freinage, ce qui est essentiel tant pour la sécurité que pour les exigences du contrôle technique.

État de l'élément et avantages de l'utilisation

Le troisième feu stop proposé est un élément d'occasion, ce qui permet un remplacement économique tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Le choix d'une telle solution est avantageux pour les conducteurs qui souhaitent :

• préserver le caractère d'usine de l'éclairage de la Ford Focus MK2,
• éviter les problèmes d'ajustement avec des pièces de rechange d'origine incertaine,
• maintenir la cohérence visuelle de la partie arrière de la carrosserie.

L'utilisation de composants d'origine de cette gamme favorise le fonctionnement stable du système électrique et réduit le risque d'erreurs dans les systèmes de surveillance de l'éclairage.

Extension du système d'éclairage chez Ford

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone d'éclairage arrière de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des feux stop supplémentaires, des feux centraux ou des modules d'éclairage associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Feux stop principaux et centraux Ford.

Pour mieux comprendre l'impact d'un éclairage et de systèmes de contrôle en bon état sur la sécurité et le confort de conduite, il est utile de consulter notre article de conseils : Système de direction et assistance – comment ça fonctionne et quelles sont les pannes courantes ?. Il permet d'avoir une vision plus large de la collaboration entre les différents systèmes du véhicule, y compris les éléments responsables du contrôle de la voiture et de sa visibilité sur la route.