Renault Megane Boîtier de Filtre à Huile Refroidisseur 213058627R

Renault Megane Boîtier de Filtre à Huile Refroidisseur est un élément du système de lubrification destiné aux modèles Renault, responsable de la fixation stable du refroidisseur de filtre à huile et du bon acheminement du fluide de travail. Ce boîtier d'origine d'occasion, issu de la catégorie Filtres à huile, permet une réparation techniquement correcte sans avoir recours à des pièces de rechange aux paramètres incertains. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui recherchent une construction robuste et une conformité avec l'architecture d'origine du moteur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 213058627R
• Marque: Renault
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 213058627R
• Nombres substituables: 213058627R
• Catégorie: Filtres à huile

Fonction et rôle du boîtier de refroidisseur de filtre à huile

Le boîtier de refroidisseur de filtre à huile dans la Renault Megane joue un rôle structurel et hydraulique clé au sein du système de lubrification. Il assure une connexion étanche entre le filtre à huile, les canaux d'huile et le refroidisseur, ce qui se traduit par une température d'huile stable et une pression correcte dans le circuit. Un boîtier correctement sélectionné limite le risque de fuites, de chutes de pression et de surchauffes locales, qui peuvent entraîner une usure prématurée du moteur.

Avantages de l'utilisation d'un boîtier Renault d'origine

L'utilisation d'un boîtier de refroidisseur de filtre à huile d'origine dans la Renault Megane garantit avant tout une adaptation parfaite au système d'usine. L'élément a été conçu spécifiquement pour la géométrie du moteur et la disposition des canaux d'huile, ce qui permet de :

• maintenir un débit d'huile correct à travers le filtre et le refroidisseur,
• assurer une fixation stable du refroidisseur dans le compartiment moteur,
• minimiser le risque de fuites au niveau des connexions,
• faciliter l'entretien du filtre à huile et l'accès aux composants auxiliaires.

Pour l'utilisateur, cela signifie un montage sans problème et le maintien de paramètres de fonctionnement proches de ceux d'origine, ce qui est important aussi bien pour une utilisation quotidienne que lors d'une sollicitation intense du moteur.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le boîtier de refroidisseur de filtre à huile proposé en tant que pièce d'occasion provient du démontage et constitue une solution économique tout en conservant une construction conforme à l'original. Ce type de composant est particulièrement attractif pour les réparations où le rapport coût/fonctionnalité est important, tout en garantissant la compatibilité avec le système existant. Le boîtier d'occasion permet de rétablir le bon circuit de circulation d'huile et de restaurer l'efficacité du système de lubrification sans avoir à modifier la conception d'usine du moteur.

Application dans le système de refroidissement d'huile et de lubrification

Dans les moteurs modernes de la Renault Megane, le contrôle de la température de l'huile a un impact direct sur la durabilité du moteur. Le boîtier de refroidisseur de filtre à huile collabore avec le refroidisseur d'huile et le filtre, formant un module intégré responsable de :

• la stabilisation de la température de l'huile dans une large plage de charges,
• le maintien d'une pression adéquate dans le système de lubrification,
• la protection des pièces mobiles du moteur contre le grippage,
• la réduction du risque de surchauffe de l'huile lors de longs trajets.

Grâce au maintien de la géométrie d'origine des canaux d'huile et des points de fixation, le Renault Megane Boîtier de Filtre à Huile Refroidisseur favorise un refroidissement uniforme de l'huile et un fonctionnement stable du moteur dans diverses conditions d'utilisation.

Support technique et contenus associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Renault et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps de filtre, des modules de refroidissement d'huile ou des ensembles de filtration complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Filtres à huile Renault.

Pour mieux comprendre l'impact du système de refroidissement d'huile et de liquide de refroidissement sur la durabilité du moteur, il est utile de consulter le guide sur le diagnostic et la réparation des systèmes de refroidissement – il traite en détail, entre autres, de la surchauffe du moteur et du rôle des refroidisseurs d'huile : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et refroidisseurs d'occasion.

Pourquoi choisir cet élément

En choisissant ce boîtier de refroidisseur de filtre à huile, vous obtenez un composant conçu spécifiquement pour la construction de la Renault Megane, ce qui se traduit par un comportement prévisible du système de lubrification et de refroidissement d'huile. C'est une solution pratique pour les ateliers et les particuliers qui attendent une adaptation d'usine, des paramètres de fonctionnement stables et des coûts de réparation raisonnables, sans avoir à expérimenter avec des pièces de rechange aléatoires.