Mercedes W639 W906 Diesel Boîtier De Support De Filtre Huile Moteur A6110101233

Mercedes W639 W906 Diesel Boîtier De Support De Filtre Huile Moteur est un élément du système de lubrification conçu avec précision, dédié aux moteurs diesel Mercedes. Il est responsable de la fixation stable et de la protection efficace du boîtier de filtre à huile, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr du moteur. Grâce au maintien de la géométrie et de la conception d'usine, le boîtier de support de filtre à huile assure un guidage correct du fluide lubrifiant ainsi qu'un support solide pour les éléments de maintenance.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6110101233
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6110101233
• Nombres substituables: A6110101233, A 611 010 12 33, R6460151002, R 646 015 10 02
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Filtres à huile

Destination et fonction dans le système de lubrification

Le boîtier présenté fonctionne à proximité immédiate du filtre à huile dans le moteur diesel, c'est pourquoi sa conception doit résister aux contraintes thermiques et mécaniques typiques des unités diesel. Cet élément :

• stabilise la position du filtre à huile par rapport au bloc moteur,
• limite le risque de fuites au niveau des connexions,
• contribue au maintien d'un débit d'huile approprié dans la zone du filtre,
• protège une partie sensible du système de lubrification contre les dommages mécaniques.

Grâce à cela, le système de lubrification conserve une étanchéité adéquate et l'huile peut évacuer efficacement la chaleur et les impuretés des composants mobiles du moteur.

Compatibilité avec les moteurs diesel Mercedes

Le boîtier a été développé pour être utilisé dans les véhicules Mercedes des séries W639 et W906 équipés d'un moteur diesel. Cela signifie le respect de l'espacement correct des points de fixation, une adaptation à la forme du bloc et une conformité avec l'architecture d'usine du système de lubrification. L'utilisation d'une solution de conception originale permet d'éviter les problèmes de fuites, de collision avec d'autres composants ou de mauvais positionnement des conduites d'huile.

En pratique, le montage se résume à remplacer l'élément par le boîtier d'usine, en respectant les procédures de maintenance prévues pour le modèle de moteur donné. Il s'agit d'une solution avantageuse tant pour l'entretien standard que pour les réparations après des dommages mécaniques dans la zone du filtre à huile.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le boîtier proposé provient d'un démontage, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce d'occasion dont la fonctionnalité structurelle est préservée. Ce type de composant est particulièrement attractif pour les réparations où il est crucial de combiner des coûts raisonnables avec le maintien de la géométrie et du matériau d'origine. L'ajustement d'usine et la compatibilité avec le système de fixation du moteur diesel permettent une intégration sans problème avec la configuration existante de l'unité motrice.

Le choix d'un boîtier de filtre à huile d'occasion est une solution rationnelle pour les réparations d'entretien, lorsque vous souhaitez conserver des paramètres de fonctionnement proches de ceux d'usine sans avoir à investir dans un élément neuf.

Importance pour la durabilité du moteur diesel

Un boîtier de filtre à huile correctement choisi et monté a un impact direct sur l'étanchéité et la stabilité de fonctionnement de l'ensemble du système de lubrification. Dans les moteurs diesel, fonctionnant sous forte charge, le maintien d'une pression et d'une propreté d'huile adéquates est crucial pour la durée de vie des coussinets, du vilebrequin, du turbocompresseur et des autres éléments mobiles. Un boîtier en bon état minimise le risque de fuites au niveau du filtre, ce qui aide à maintenir le niveau d'huile correct et limite la possibilité de surchauffe de l'unité motrice.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment le système de lubrification et de refroidissement affecte l'état de l'unité motrice, il vaut la peine de consulter les conseils pratiques contenus dans l'article : Système de refroidissement du moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.

Filtres à huile Mercedes – extension et modernisation du système

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps de filtre, des cartouches filtrantes ou des éléments de fixation supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Filtres à huile Mercedes.