Audi TT 8N Pompe De Frein Module ABS Freinage À Commande Hydraulique 8N0614517J

Audi TT 8N Pompe De Frein Module ABS Freinage À Commande Hydraulique est un élément du groupe Système ABS et ESP, conçu pour les véhicules de la marque Audi. Cette solution permet de rétablir le bon fonctionnement du système antiblocage des roues et du contrôle de trajectoire, garantissant un comportement prévisible du véhicule lors du freinage et des manœuvres d'urgence.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8N0614517J
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8N0614517J
• Nombres substituables: 8N0614517J, 8N0 614 517 J, 8N0907379J, 8N0 907 379 J, 06540827415945
• Catégorie: Freins, composants ABS

Caractéristiques techniques et fonction dans le véhicule

Le module hydraulique ABS avec pompe de frein présenté est une solution d'origine utilisée sur le modèle Audi TT de génération 8N. Cet ensemble est responsable du dosage précis de la pression dans les circuits de freinage et de la coopération avec la commande électronique du système ABS et ESP, ce qui se traduit par un fonctionnement stable et reproductible du système de freinage dans diverses conditions routières.

La partie hydraulique de la pompe collabore avec le bloc de vannes, permettant une montée et une réduction rapides de la pression dans les circuits de chaque roue. Grâce à cela, le système limite le patinage des roues lors d'un freinage brusque et aide à maintenir la traction et la stabilité du véhicule lors de changements de direction soudains.

Avantages de l'utilisation du module ABS d'origine

L'utilisation du module d'origine avec pompe de frein garantit :

• le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du système ABS et ESP,
• une coopération correcte avec l'installation électrique et hydraulique existante du véhicule,
• la cohérence avec le logiciel de contrôle utilisé dans le modèle Audi TT 8N donné.

Pour l'utilisateur, cela signifie un fonctionnement prévisible des systèmes de sécurité active, l'absence de nécessité de modifier l'installation et un diagnostic plus facile lors d'éventuelles révisions futures. Pour les éléments du groupe Système ABS et ESP, cela revêt une importance particulière, car même de légers écarts de paramètres peuvent affecter l'efficacité du freinage.

État du produit et application en service

L'élément est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant un composant issu de la ligne de production d'origine Audi. Ce type de solution est souvent choisi pour :

• les réparations après une panne de la pompe ABS ou du module hydraulique,
• l'élimination des erreurs liées au fonctionnement du système ABS et ESP,
• la restauration de l'efficacité du système de freinage après une collision ou une utilisation prolongée.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une vérification standard du système de freinage du véhicule, une purge du circuit ainsi qu'un contrôle de la conformité des connexions électriques et hydrauliques afin de tirer pleinement parti du potentiel du module proposé.

Compatibilité par numéro OEM et assistance au choix

En raison de la spécificité des éléments du groupe Système ABS et ESP, il est crucial d'adapter précisément la pièce à la version spécifique de l'Audi TT 8N. À cette fin, il convient d'utiliser le numéro OEM et les numéros de remplacement attribués à ce module, ainsi que les données du véhicule issues du numéro VIN. Cela facilite l'évitement des problèmes de compatibilité et accélère le processus de montage.

Si vous souhaitez organiser le processus de sélection et connaître des conseils pratiques sur l'identification du composant approprié par numéro OEM ou données du véhicule, le guide suivant sera utile : comment choisir la bonne pièce automobile par VIN et numéro OEM. Les informations qui y sont contenues permettent de limiter le risque d'achat d'un élément non compatible et de mieux se préparer à l'entretien avec un mécanicien ou un vendeur.

Extension des travaux d'entretien et systèmes associés

Lors d'une intervention sur le système de freinage et les systèmes de contrôle de trajectoire, il convient également de prêter attention à l'état des autres éléments de transmission et de contrôle. Un diagnostic approprié de l'ensemble du train roulant, y compris des sous-ensembles responsables de la transmission, permet d'éviter les pannes secondaires et la charge inégale des composants individuels.

Pour les utilisateurs qui prévoient des travaux plus larges sur le système de transmission, le matériel décrivant le choix et l'évaluation des éléments d'occasion tels que les différentiels ou les capteurs peut être utile – vous trouverez les détails dans l'article : Différentiel d'occasion – ce qu'il faut savoir sur les différentiels, capteurs et systèmes de transmission d'occasion.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes ABS, des modules hydrauliques ou des contrôleurs de trajectoire, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Audi.