Mercedes-Benz S210 W210 Bloc Hydraulique Aggregat ABS Pompe A0044314912

Mercedes-Benz S210 W210 Bloc Hydraulique Aggregat ABS Pompe est un élément spécialisé du groupe Système ABS et ESP, conçu pour le contrôle précis de la pression dans le système de freinage et pour fonctionner avec les systèmes de contrôle de stabilité. Ce composant d'origine de la marque Mercedes permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine de l'électronique et de l'hydraulique, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule lors des freinages d'urgence et sur chaussée glissante.

Spécifications et données techniques

• UGS: A0044314912
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A0044314912
• Nombres substituables: A0044314912, A 004 431 49 12, A0044314812, A 004 431 48 12, A0044311412, A 004 431 14 12
• Catégorie: Freins, composants ABS

Destination et fonction dans le système de freinage

Le bloc hydraulique ABS ESP décrit est un module clé responsable de la génération et de la modulation de la pression dans les circuits de freinage, intégré aux systèmes antiblocage et de contrôle de stabilité. Dans les véhicules des séries S210 et W210, il collabore avec les capteurs de vitesse des roues et le calculateur, permettant un dosage dynamique de la force de freinage sur chaque roue, ce qui limite le patinage et améliore le contrôle du véhicule.

Grâce au maintien de l'architecture hydraulique et électronique d'origine, la pompe assure la compatibilité avec le logiciel d'usine du véhicule, minimisant le risque d'erreurs dans le système ABS/ESP ainsi que les messages indésirables sur le tableau de bord.

Avantages de l'utilisation d'un composant d'origine Mercedes

L'utilisation d'une pompe de freinage d'origine dans les voitures Mercedes permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de freinage avec la conception du constructeur. Cela signifie :

• une collaboration correcte avec l'installation hydraulique et électrique existante,
• des caractéristiques de pression appropriées dans les circuits de freinage,
• un fonctionnement stable des systèmes ABS et ESP dans une large gamme de conditions routières.

Un élément d'occasion de cette classe est une solution attrayante pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer la pleine efficacité du système de freinage tout en conservant un rapport coût-qualité avantageux. L'ajustement d'origine limite la nécessité de modifier l'installation et réduit le temps de montage par rapport aux solutions universelles.

Sélection professionnelle et montage sur les véhicules S210 / W210

Lors du choix d'une pompe de freinage ABS ESP pour une configuration spécifique de Mercedes, il est important de prêter attention à la conformité avec l'équipement du véhicule (présence de l'ESP, type de système de freinage, version de carrosserie). Le produit possède des marquages d'usine dédiés ainsi que des numéros interchangeables, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec un exemplaire spécifique de voiture lors de la commande et du montage.

Une pompe correctement choisie permet :

• de restaurer la pleine fonctionnalité des systèmes de sécurité active,
• de réduire le risque de freinage inégal et de distance de freinage allongée,
• de maintenir la stabilité du véhicule lors de freinages brusques et de manœuvres d'évitement.

Pour obtenir un résultat optimal, un montage dans un atelier spécialisé disposant de l'équipement approprié pour la purge du système et le diagnostic des systèmes ABS/ESP est recommandé.

Le système ABS et ESP en pratique – sécurité et diagnostic

Une pompe de freinage ABS ESP en bon état a un impact direct sur la sécurité de conduite, surtout dans les situations d'urgence. Des symptômes tels qu'une pédale de frein dure, un fonctionnement irrégulier de l'ABS ou des voyants d'avertissement sur le tableau de bord peuvent indiquer la nécessité de vérifier cet élément. Le remplacement par un composant fonctionnel du groupe Système ABS et ESP restaure la collaboration correcte entre l'hydraulique et l'électronique de commande.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules de commande, des capteurs de vitesse de roue ou des conduites de pression, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Mercedes.

Comment acheter en toute sécurité des éléments d'occasion du système de freinage

Lors du choix d'une pompe de freinage ABS ESP d'occasion, il convient de prêter attention à l'origine de la pièce, à la conformité des marquages avec la documentation du véhicule et à la possibilité de diagnostic après le montage. Une bonne pratique consiste également à comparer l'état extérieur et les connecteurs avec l'élément actuellement monté, ce qui aide à éviter les erreurs lors de l'installation.

Pour mieux vous préparer à l'achat et évaluer les points à surveiller lors du choix de composants de système de freinage d'occasion, consultez le guide : Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?. Des informations supplémentaires sur la rentabilité de l'utilisation de pièces d'origine, de remplacement et d'occasion dans le contexte des coûts et de l'ajustement sont fournies dans l'article Pièces d'origine, de remplacement ou d'occasion – quelles pièces automobiles sont les plus rentables ?.