Pompe frein Mercedes C117 W176 ABS ESP Unité Hydraulique A1764310500 A1764310400

Pompe frein Mercedes C117 W176 ABS ESP Unité Hydraulique de la catégorie Système ABS et ESP est un élément d'origine conçu pour fonctionner avec le système de contrôle de stabilité et d'antipatinage d'usine des véhicules de la marque Mercedes. La conception de la pompe assure un dosage précis de la pression dans les circuits de freinage ainsi qu'une collaboration efficace avec l'électronique de commande, ce qui se traduit par un comportement sûr et prévisible du véhicule lors des freinages d'urgence et sur les surfaces glissantes.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1764310500
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1764310500
• Nombres substituables: A1764310500, A 176 431 05 00, A1764310400, A 176 431 04 00
• Catégorie: Freins, composants ABS

Destination et fonction dans le système ABS et ESP

La pompe de frein ABS présentée est l'élément responsable de la génération et de la modulation de la pression dans le système de freinage, en collaboration avec les capteurs de vitesse des roues et le calculateur du système de contrôle de stabilité. Dans les véhicules Mercedes des séries C117 et W176, ce composant est responsable de :

• maintenir une pression de service stable dans les circuits de freinage lors d'un freinage normal,
• une modulation rapide de la pression lors de l'intervention du système ABS,
• la collaboration avec les fonctions ESP, telles que la correction de trajectoire et la limitation du patinage des roues motrices.

Grâce à cela, le conducteur bénéficie d'une réaction prévisible du système de freinage et le véhicule conserve une meilleure stabilité dans les situations critiques.

Avantages de l'utilisation de la pompe de frein d'origine Mercedes

L'utilisation de la pompe de frein d'origine dans les voitures Mercedes de la famille C117 et W176 permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système ABS et ESP. Les principaux avantages sont :

• Compatibilité totale avec le calculateur d'usine – aucune nécessité d'adapter des solutions non originales.
• Un réglage approprié avec les caractéristiques de la pédale de frein, ce qui se traduit par un dosage répétable et prévisible de la force de freinage.
• Une collaboration adéquate avec les systèmes de sécurité active, tels que l'antipatinage ou l'assistance au freinage d'urgence.

Le choix d'un élément d'origine de la catégorie Système ABS et ESP réduit le risque d'erreurs système et de dysfonctionnement de l'électronique embarquée.

Caractéristiques d'utilisation et de montage

La pompe de frein ABS destinée aux modèles Mercedes C117 et W176 a été conçue comme un élément collaborant avec l'hydraulique et l'installation électrique d'usine du véhicule. En pratique, cela signifie :

• le maintien de la géométrie d'origine des raccords hydrauliques,
• l'adaptation aux supports et points de fixation de série dans le compartiment moteur,
• la compatibilité avec le faisceau électrique prévu pour le type de système ABS et ESP donné.

Une telle configuration facilite le travail de maintenance et réduit le temps de remplacement, ce qui est important aussi bien dans les ateliers professionnels que lors de l'entretien du véhicule dans des services indépendants spécialisés.

État de l'élément et utilisation en pratique

La pompe de frein ABS proposée est un élément issu du marché secondaire, ce qui permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Le remplacement d'une pompe usée ou endommagée par un composant fonctionnel de ce type est recommandé lorsque des problèmes de maintien de la pression dans le système, des messages d'erreur ABS ou ESP ou un fonctionnement instable des systèmes d'assistance au freinage apparaissent.

Extension du système ABS et ESP chez Mercedes

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules de commande, des capteurs de vitesse de roue ou des conduites hydrauliques, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Mercedes.

Pour mieux planifier l'entretien du véhicule pendant les périodes de fortes chaleurs et comprendre comment les différents sous-ensembles collaborent avec les autres systèmes de la voiture, il vaut la peine de consulter le guide sur notre blog : Chaleur estivale vs système de refroidissement : radiateurs et ventilateurs d'occasion, gage d'économies.