Mercedes W207 W212 Pompe Hydraulique Module Contrôle Freinage ABS A2124312912

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Mercedes W207 W212 Pompe Hydraulique Module Contrôle Freinage ABS est un élément spécialisé du groupe Système ABS et ESP, responsable du contrôle précis de la pression dans les circuits de freinage et de la stabilisation de la trajectoire. L'utilisation du module d'origine permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine des systèmes de sécurité dans les modèles Mercedes Classe E et apparentés, assurant une réaction prévisible du véhicule dans les situations d'urgence.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2124312912
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2124312912
• Nombres substituables: A2124312912, A 212 431 29 12
• Catégorie: Freins, composants ABS

Fonction et rôle dans le véhicule

La pompe ABS avec contrôleur intégré est responsable du dosage dynamique de la pression dans le système de freinage lors d'un freinage brusque et pendant l'intervention des systèmes de stabilisation de la trajectoire. En pratique, cela signifie :

• le contrôle du patinage des roues lors d'un freinage d'urgence,
• la coopération avec le système de contrôle de traction et de stabilisation,
• le contrôle précis des vannes hydrauliques en une fraction de seconde,
• le maintien de la stabilité du véhicule sur des surfaces variées.

Grâce à cela, le conducteur conserve la possibilité de manœuvrer même lors d'un freinage puissant, et le véhicule réagit de manière répétable et prévisible.

Avantages de l'utilisation de la pompe ABS Mercedes d'origine

L'utilisation du module d'usine dans les voitures Mercedes des séries W207 et W212 se traduit par une série d'avantages pratiques :

• Intégration complète avec l'électronique du véhicule – le contrôleur coopère avec les systèmes de diagnostic d'usine et le logiciel du véhicule.
• Paramètres de fonctionnement stables du système de freinage – maintien des caractéristiques prévues par le fabricant.
• Réduction du risque d'erreurs de communication CAN – adaptation appropriée à l'architecture électrique de la voiture.
• Possibilité de codage et d'adaptation corrects dans un atelier disposant du testeur approprié.

En conséquence, le contrôleur du système de freinage fonctionne de manière cohérente avec les autres modules, ce qui a un impact direct sur la sécurité de conduite.

Application dans le système ABS et ESP

L'élément appartient au groupe Système ABS et ESP, c'est-à-dire les systèmes clés responsables de la sécurité active du véhicule. Dans le cadre de ce groupe, la pompe ABS remplit la fonction de bloc d'exécution central qui :

• reçoit les signaux des capteurs de vitesse des roues et d'autres modules,
• traite les données dans le contrôleur et prend des décisions concernant la régulation de la pression,
• contrôle le fonctionnement de la pompe et des vannes afin de maintenir l'adhérence.

Un module fonctionnant correctement est particulièrement important dans les situations de changement soudain d'adhérence, sur une surface mouillée ou glissante, ainsi que lors d'un freinage intensif à haute vitesse.

Caractéristiques et état du produit

L'élément proposé est destiné aux utilisateurs recherchant une solution conforme aux spécifications d'usine Mercedes, tout en conservant des coûts de maintenance raisonnables. Le produit provient d'un véhicule exploité, ce qui permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant la conception d'origine et la compatibilité avec l'installation du véhicule.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer la procédure de diagnostic standard et, si nécessaire, de procéder à l'adaptation ou au codage du module conformément aux directives du constructeur du véhicule.

Adaptation par numéros et documents supplémentaires

Pour choisir correctement la pompe ABS pour une version spécifique de moteur et d'équipement, il est utile d'utiliser le numéro de pièce OEM ainsi que les numéros de remplacement attribués à ce modèle. Cela permet d'éviter les problèmes de compatibilité avec le faisceau électrique et le logiciel du véhicule. En cas de doute, des guides spécialisés sur la vérification des composants par numéros peuvent être utiles, comme le guide pratique de vérification de la conformité des pièces par numéros OEM.

Si vous vous demandez si, pour des éléments tels que la pompe ABS, le meilleur choix est d'opter pour des composants neufs ou d'occasion, il vaut la peine de consulter l'analyse comparative couvrant les coûts, la durabilité et la qualité – vous la trouverez dans l'article Pièces automobiles – neuves ou d'occasion ? Nous comparons les coûts, la qualité et la durabilité.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes, des contrôleurs ou des modules de stabilisation de trajectoire, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Mercedes.