BMW E46 ABS DSC Hydro Braking Unit Pump 6753601 1164896 1164897

BMW E46 ABS DSC Hydro Braking Unit Pump est un élément d'origine du système de freinage conçu pour être monté à l'arrière du véhicule, fonctionnant avec le système de contrôle de stabilité DSC. Grâce à sa conception d'usine BMW, il assure un fonctionnement cohérent du système ABS ainsi qu'un dosage précis de la pression de freinage, ce qui se traduit par la stabilité de la voiture au quotidien. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une compatibilité avec l'installation d'origine et un comportement prévisible du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6753601
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6753601
• Nombres substituables: 34516753601
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de freinage

La pompe présentée fonctionne au niveau de l'essieu arrière du véhicule, où elle est responsable de la génération et du maintien d'une pression adéquate dans le circuit de freinage en collaboration avec le module ABS/DSC. En pratique, cela signifie :

• un fonctionnement stable du système antiblocage lors d'un freinage brusque,
• un soutien du système de contrôle de traction et de stabilité,
• une réaction plus prévisible du véhicule aux conditions de surface variées.

Grâce au maintien de l'architecture d'origine du système de freinage BMW, le montage de cette pompe permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système ABS DSC sans avoir besoin de modifier l'installation.

Compatibilité et paramètres d'identification

L'élément a été conçu comme une pièce du système de freinage de la BMW série 3 E46, intégré au système ABS et DSC. Les marquages appropriés du fabricant ainsi que les numéros de remplacement disponibles permettent une identification claire du composant et son adaptation à la configuration spécifique du véhicule. Dans la description du produit et dans la section des spécifications, vous trouverez :

• le marquage OEM permettant de vérifier la conformité avec le catalogue de pièces d'origine,
• les numéros de référence facilitant le choix d'un remplacement en cas de différentes versions d'équipement,
• des informations sur l'emplacement sur le véhicule, ce qui minimise le risque d'erreur lors de la commande.

Grâce à cette solution, vous pouvez choisir en toute connaissance de cause le composant adapté à votre version spécifique de BMW E46, tout en conservant la cohérence avec la documentation technique d'origine.

Caractéristiques d'utilisation et montage

La BMW E46 ABS DSC Hydro Braking Unit Pump a été préparée pour fonctionner directement avec l'équipement hydraulique et électronique d'usine. En pratique, cela signifie :

• le maintien des points de fixation d'origine à l'arrière de la carrosserie,
• la compatibilité avec les conduites de frein et le faisceau électrique prévus pour le système ABS DSC,
• la possibilité de montage à la place de l'élément usé sans intervention sur la structure du système.

Une telle approche facilite le travail de l'atelier et réduit le temps d'immobilisation du véhicule, tout en permettant de maintenir la cohérence de fonctionnement de tout le système de freinage de la BMW 3 E46.

État, origine et aspect écologique

La pompe proposée provient du démontage et est classée comme pièce d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien de la qualité d'origine BMW. Le choix d'une telle solution :

• permet de limiter les dépenses tout en conservant un composant aux spécifications d'usine,
• soutient la réutilisation d'éléments fonctionnels, ce qui est important pour l'environnement,
• permet la réparation d'anciens modèles de BMW 3 E46 tout en conservant les caractéristiques d'origine du système de freinage.

Si vous souhaitez en savoir plus sur les avantages du choix de pièces issues du démontage et leur impact sur l'économie circulaire ainsi que sur les coûts de service, il vaut la peine de consulter l'article sur le rôle des pièces d'occasion dans l'économie circulaire moderne.

Extension du système de freinage et connaissances techniques

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes, des modules de commande ou des capteurs, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pour comparer les caractéristiques des systèmes de freinage et de transmission avancés dans les voitures de sport et de série, vous pouvez utiliser le matériel de conseil, dans lequel sont abordées, entre autres, les différences de construction des moteurs, des freins et du châssis – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.