BMW E81 E87 E88 E90 E91 E92 LCI Servo-frein Maître-cylindre 6775930

BMW E81 E87 E88 E90 E91 E92 LCI Servo-frein Maître-cylindre est un élément d'origine du système de freinage issu de la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage, conçu pour les modèles BMW série 1 et 3 après restylage (LCI). L'utilisation d'un ensemble complet comprenant le servofrein, le maître-cylindre et le réservoir permet de maintenir une assistance au freinage adéquate et un fonctionnement stable de l'ensemble du système, ce qui se traduit directement par la sécurité de conduite.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6759450
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6775930
• Nombres substituables: 34336779718, 6779718, 6759450
• Catégorie: Freins : servo-freins

Destination et fonction dans le système de freinage

Le servofrein présenté, intégré au maître-cylindre et au réservoir, est un élément clé du système de freinage hydraulique des BMW séries E81, E87, E88 ainsi que E90, E91, E92 en version LCI. Il est responsable de l'amplification de la force exercée sur la pédale de frein, du dosage stable de la pression dans les conduites et du maintien d'un niveau approprié de liquide de frein. L'utilisation d'un ensemble complet facilite l'entretien, réduit le risque de fuites au niveau des raccords et assure une cohérence de fonctionnement de tous les composants.

Avantages de l'utilisation d'un servofrein BMW d'origine

Le composant d'origine BMW de la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage garantit un ajustement parfait aux fixations d'usine, à la géométrie du compartiment moteur et aux caractéristiques de fonctionnement du système de freinage. Grâce à cela :

• une réponse prévisible de la pédale de frein est maintenue,
• les caractéristiques d'assistance d'usine sont préservées,
• le risque de problèmes de compatibilité lors du montage est minimisé.

Pour l'utilisateur, cela signifie un freinage sûr et répétable, sans nécessité de modifier l'installation ou les fixations. La cohérence avec la conception d'usine du système de freinage est particulièrement importante dans les voitures à hautes performances, où la stabilité du freinage est une priorité.

Caractéristiques de la pièce d'occasion

Le kit proposé provient d'un démontage et est classé comme pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la qualité de fabrication d'origine. Ce type de composant est volontiers choisi par les utilisateurs avertis de BMW qui préfèrent les solutions d'usine plutôt que des pièces de rechange aux paramètres incertains. Un servofrein d'occasion avec maître-cylindre et réservoir, s'il est correctement monté et purgé, peut continuer à assurer un fonctionnement durable et stable au quotidien.

Pour exploiter au maximum le potentiel d'un tel élément, il convient de veiller à un entretien approprié et à un contrôle régulier du niveau de liquide de frein. Des conseils pratiques concernant l'exploitation et la protection des composants issus du démontage sont disponibles dans l'article Comment prolonger la durée de vie des pièces automobiles d'occasion ?, qui aborde notamment les bonnes pratiques pour les éléments du système de freinage.

Montage professionnel et application en atelier

En raison de son importance pour la sécurité, le montage du servofrein avec maître-cylindre et réservoir sur les BMW série E doit être effectué par un atelier expérimenté, en respectant les procédures de purge et de contrôle d'étanchéité. Un ensemble correctement monté permet de restaurer la pleine efficacité du système de freinage après une panne, une usure ou une modernisation du véhicule. Cette solution est particulièrement avantageuse lors de réparations complexes, où le remplacement d'éléments individuels serait moins rentable que l'utilisation d'un module complet.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des servofreins supplémentaires, des correcteurs de freinage ou des modules d'assistance complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage BMW.

Résumé de l'application sur les BMW série 1 et 3 LCI

BMW E81 E87 E88 E90 E91 E92 LCI Servo-frein Maître-cylindre est une solution pratique pour les propriétaires de modèles restylés souhaitant restaurer la pleine efficacité de leur système de freinage tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. La complétude de l'ensemble, son origine d'usine et son adéquation avec des générations spécifiques de BMW en font un choix judicieux tant pour les ateliers spécialisés dans la marque que pour les utilisateurs entretenant eux-mêmes l'état technique de leur voiture.

Pour une organisation encore plus efficace des réparations et une réduction de l'immobilisation du véhicule, il est utile de consulter le guide comment un large assortiment dans un seul entrepôt réduit les temps d'immobilisation de la voiture chez le mécanicien, qui montre comment planifier efficacement le remplacement des éléments du système de freinage et d'autres composants.