BMW E81 E82 E87 E90 E91 E92 E93 Vase D'Expansion 6764117

BMW E81 E82 E87 E90 E91 E92 E93 Vase D'Expansion est un élément d'origine du système de freinage conçu pour les modèles de la série 3, qui fonctionne avec le système du groupe Servofreins et correcteurs de freinage. Le réservoir OEM d'occasion assure un stockage approprié du liquide de frein ainsi qu'une alimentation stable de la pompe et du servofrein, ce qui se traduit par un fonctionnement prévisible de la pédale de frein. C'est une solution pratique pour les utilisateurs de BMW qui souhaitent conserver les caractéristiques de freinage d'usine tout en maîtrisant les coûts de réparation.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6764117
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6764117
• Nombres substituables: 34326764117, 6764117
• Catégorie: Freins : servo-freins

Destination et fonction dans le système de freinage

Le réservoir de liquide de frein présenté est un élément fonctionnant avec le servofrein et le correcteur de freinage dans les BMW série 3 de génération E90/E91. Sa mission est de stocker en toute sécurité le liquide de frein et d'assurer un niveau adéquat de fluide de travail pour l'ensemble du système. Grâce à la conception d'usine OEM, la géométrie correcte des connexions est préservée, ainsi que l'ajustement à la pompe de frein et aux capteurs de niveau de liquide.

Un réservoir correctement sélectionné minimise le risque de présence d'air dans le système, facilite la purge après l'entretien et soutient le fonctionnement stable du servofrein et du correcteur de freinage. Ceci est particulièrement important dans l'utilisation quotidienne, où la réaction prévisible du véhicule à la pression sur la pédale de frein est essentielle.

Avantages de l'utilisation d'un réservoir BMW d'origine

L'utilisation d'un réservoir d'origine issu du démontage dans une BMW E90/E91 permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage. L'élément a été conçu spécifiquement pour ce modèle, ce qui signifie :

• un ajustement parfait à la pompe de frein et au servofrein,
• une conformité avec les fixations et supports d'usine dans le compartiment moteur,
• un positionnement correct des embouts pour les conduites de frein et la purge,
• une compatibilité avec les capteurs de niveau de liquide d'origine.

Le composant OEM d'occasion est un compromis raisonnable entre coût et qualité – il permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de freinage sans avoir recours à des pièces de rechange aux paramètres incertains.

État, origine et utilisation pratique

Le réservoir proposé provient du démontage d'un véhicule de marque BMW, ce qui garantit sa compatibilité structurelle avec la série 3 E90/E91. En tant qu'élément d'occasion, il est principalement destiné à :

• des réparations après accident dans le compartiment moteur,
• l'élimination de fuites ou de dommages sur le réservoir existant,
• le rétablissement du bon fonctionnement du système après des interventions sur le servofrein ou le correcteur de freinage.

Le choix d'une telle solution est particulièrement avantageux lorsque vous souhaitez conserver les spécifications d'origine du véhicule et la compatibilité avec les composants d'usine, sans modifier la conception du système de freinage.

Intégration avec le système de Servofreins et correcteurs de freinage

En tant qu'élément de la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage, le réservoir de liquide de frein joue un rôle important dans tout le circuit hydraulique. La bonne interaction avec le servofrein et le correcteur de freinage influence :

• l'assistance au freinage stable dans diverses conditions de charge,
• la répartition uniforme de la force de freinage entre les essieux,
• le maintien d'une pression de service adéquate dans le système.

Grâce au maintien de la géométrie et de la capacité d'origine du réservoir, il est possible de conserver les caractéristiques de freinage conformes aux spécifications du fabricant, ce qui est important tant pour la sécurité que pour le confort de conduite.

Support technique et informations complémentaires

Lors du choix d'éléments OEM d'occasion pour le système de freinage, il convient de prêter attention à la compatibilité avec la version spécifique de la carrosserie et du système de freinage de votre BMW. Si nécessaire, vous pouvez vous appuyer sur les marquages du fabricant et les numéros de remplacement visibles dans la fiche technique du produit pour vous assurer que le réservoir sera adapté à votre configuration.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels qu'un servofrein, un correcteur de freinage ou des éléments de montage associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage BMW.

À l'occasion de travaux d'entretien dans le compartiment moteur et le système de freinage, il est également utile de veiller au bon fonctionnement des systèmes responsables du confort de conduite. À cet égard, le guide sur notre blog sera utile : Climatisation et chauffage – choix des pièces et entretien pour un confort tout au long de l'année, où vous trouverez des conseils pratiques concernant le choix des composants OEM d'occasion et le calendrier d'entretien.

Si le contexte plus large de l'utilisation de pièces issues du démontage vous intéresse et que vous souhaitez mieux comprendre comment elles influencent les coûts d'exploitation et l'environnement, consultez l'article L'économie circulaire dans votre garage – comment le choix de pièces d'occasion issues du démontage soutient réellement la protection de l'environnement et votre portefeuille ?, qui aborde les aspects pratiques de l'utilisation de composants d'occasion dans les voitures modernes.