Mini Cooper R50 R52 Maitre-cylindre Cylindre de Frein Puissance 6778723

Mini Cooper R50 R52 Maitre-cylindre Cylindre de Frein Puissance est un élément d'origine issu du groupe Servofreins et correcteurs de freinage, conçu pour le système de freinage des modèles Mini Cooper R50 et R52. Conçu en tant que pièce OEM, il assure une transmission correcte de la force de pression sur la pédale de frein, un fonctionnement stable du système et une conformité avec les paramètres d'usine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6778723-1
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6779679
• Nombres substituables: 34336779679, 6779679, 34336759114, 6759114, 34336757324, 6757324, 34336785667, 6785667, 6778723, 34336756235, 6756235, 34316779677, 6779677, 34316758226, 6758226
• Catégorie: Freins : servo-freins

Destination et fonction dans le système de freinage

Le servofrein présenté fonctionne avec le maître-cylindre, aidant le conducteur à générer la pression appropriée dans les circuits de freinage. Grâce à l'application du rapport de force de pédale adéquat, cet élément permet d'obtenir une réaction prévisible du véhicule au freinage, ce qui se traduit par un confort de conduite et une efficacité constante des freins.

Le choix d'un servofrein dédié aux Mini Cooper R50 et R52 garantit un ajustement correct à la géométrie du compartiment moteur, une collaboration appropriée avec la pédale de frein et une compatibilité avec le maître-cylindre d'origine. Cette solution minimise le risque de course de pédale incorrecte, de répartition inégale des forces de freinage ou de vibrations indésirables dans le système.

Avantages de l'utilisation d'un servofrein Mini d'origine

L'utilisation d'un servofrein d'origine du groupe Servofreins et correcteurs de freinage sur une Mini Cooper R50/R52 permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système de freinage. L'élément a été conçu en fonction du poids spécifique du véhicule, de la répartition des charges et de la configuration des essieux, ce qui est crucial lors des freinages brusques et du fonctionnement des systèmes d'assistance à la sécurité.

Les principaux avantages sont :

• le maintien d'une course et d'une dureté prévisibles de la pédale de frein,
• une collaboration correcte avec le maître-cylindre et les autres composants du système,
• une assistance au freinage stable dans les conditions routières habituelles.

Grâce à cela, le conducteur bénéficie de sensations cohérentes au niveau du système de freinage et le véhicule se comporte conformément aux spécifications du constructeur, ce qui est particulièrement important lors d'une conduite dynamique en ville ou sur route.

Caractéristiques du produit et état

Le servofrein Mini proposé provient d'un démontage et est un élément d'occasion, ce qui permet de combiner un coût d'achat attractif avec le maintien des spécifications d'origine du constructeur. Ce type de pièce est un excellent choix pour les réparations d'entretien, lorsque le servofrein actuel présente des signes d'usure, tels qu'une baisse de l'efficacité de l'assistance ou un fonctionnement instable de la pédale de frein.

Le produit possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi qu'un ensemble de numéros interchangeables, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec la version d'équipement et l'année spécifique de la Mini Cooper R50/R52. Avant l'achat, il est conseillé de comparer les références avec la documentation technique du véhicule ou de consulter un mécanicien pour assurer une compatibilité totale lors du montage.

Montage professionnel et sélection des composants

Pour exploiter pleinement le potentiel du servofrein proposé, un montage par un atelier possédant de l'expérience avec les systèmes de freinage Mini est recommandé. Une purge correcte du système, un contrôle de l'étanchéité et une vérification de la collaboration avec le maître-cylindre sont essentiels pour obtenir un fonctionnement stable et sûr des freins.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des servofreins, des correcteurs de freinage ou des sous-ensembles associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage Mini.

Support technique et développement du système du véhicule

Lors des travaux d'entretien sur le système de freinage, des interventions sur d'autres systèmes du véhicule, tels que la climatisation ou le chauffage, sont souvent effectuées en parallèle afin d'optimiser le temps d'immobilisation de la voiture à l'atelier. Pour planifier de tels travaux, l'article décrivant le choix des sous-ensembles OEM d'occasion et le calendrier des opérations d'entretien peut vous aider – vous trouverez des conseils détaillés dans le document Climatisation et chauffage – choix des pièces et entretien pour un confort tout au long de l'année.

Pour les utilisateurs intéressés par une modernisation plus large de la voiture, y compris l'utilisation d'éléments OEM d'occasion dans des projets de modification, des conseils pratiques concernant le tuning et la sélection de composants sur le marché secondaire, décrits dans l'article Les meilleures pièces d'occasion pour le tuning de votre voiture, peuvent également être utiles.

Résumé

Mini Cooper R50 R52 Maitre-cylindre Cylindre de Frein Puissance est un élément du système de freinage techniquement adapté qui permet de restaurer les caractéristiques d'usine de l'assistance au freinage sur les modèles Mini. Le choix d'un composant d'origine du groupe Servofreins et correcteurs de freinage favorise un montage sans problème, le maintien d'un comportement prévisible du véhicule sur la route et la cohérence avec les principes de conception du constructeur.