Mercedes W164 Servo de Frein Maître Cylindre Booster A1644301030

Mercedes W164 Servo de Frein Maître Cylindre Booster est un élément du groupe Servofreins et correcteurs de freinage, conçu pour le système de freinage des véhicules de la marque Mercedes. Cette pièce OEM d'occasion permet de conserver les caractéristiques de freinage d'usine, assurant une cohérence avec la conception originale du système et un fonctionnement prévisible de la pédale de frein.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1644310427
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1644310427
• Nombres substituables: A1644310427, A 164 431 04 27, A1644301030, A 164 430 10 30, A 164 428 00 15, A1644280015, A1644300301, A 164 430 03 01, KD
• Catégorie: Freins : servo-freins

Caractéristiques techniques et destination

Le maître-cylindre avec servofrein présenté est un élément qui collabore avec le système d'assistance au freinage sur les Mercedes classe W164. Il est responsable de la génération d'une pression adéquate dans les circuits de freinage ainsi que du transfert stable de la force de la pédale de frein vers les étriers et les cylindres de roue. L'utilisation d'une solution originale de ce groupe de composants favorise le maintien d'une modulation correcte de la force de freinage et une collaboration optimale avec les autres sous-ensembles du système.

Grâce à une conception conforme aux normes d'usine Mercedes, le maître-cylindre avec servofrein est adapté à la géométrie du compartiment moteur ainsi qu'aux fixations d'origine, ce qui facilite le montage et réduit le risque de fuites ou de mauvais réglage de la pédale de frein.

Compatibilité et numéros de remplacement

Le produit appartient au groupe des pièces OEM, pour lequel un numéro de pièce dédié ainsi que des numéros de remplacement associés ont été prévus. La présence de numéros de référence permet un ajustement précis du maître-cylindre à la configuration spécifique du véhicule, ce qui est particulièrement important pour les modèles dotés de différentes variantes de moteurs et d'équipements.

Avant l'achat, il est conseillé de comparer les marquages avec l'élément actuellement installé ou avec la documentation technique pour confirmer la compatibilité. Cette approche minimise le risque de choisir une mauvaise version et facilite un remplacement sans problème en atelier.

Avantages de l'utilisation d'un maître-cylindre avec servofrein d'origine

L'utilisation d'un composant d'origine du groupe Servofreins et correcteurs de freinage dans une Mercedes W164 se traduit par une série d'avantages pratiques au quotidien :

• maintien des caractéristiques d'usine de la pédale de frein et de la réaction prévisible du système,
• collaboration cohérente avec le servofrein existant et les autres éléments du système hydraulique de freinage,
• adaptation aux fixations et conduites d'origine, ce qui facilite le montage en atelier,
• réduction du risque de problèmes de purge et de fuites grâce à la conformité de conception.

Pour les véhicules haut de gamme, tels que Mercedes, l'utilisation de solutions d'origine dans le domaine des freins a un impact direct sur la sécurité de conduite et le confort d'utilisation, notamment lors de freinages d'urgence.

État de la pièce et utilisation dans la pratique de service

Le maître-cylindre avec servofrein proposé est un élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant est souvent choisi lorsque l'élément actuel présente des signes de baisse de performance, un fonctionnement instable de la pédale ou des fuites dans le système.

Dans la pratique de service, le remplacement du maître-cylindre avec servofrein est recommandé, entre autres, après avoir constaté des problèmes de maintien de la pression dans les circuits de freinage, un fonctionnement inégal des freins ou après des dommages mécaniques dans le compartiment moteur. L'utilisation d'une solution originale favorise un rétablissement rapide des paramètres de fonctionnement corrects du système.

Extension du système de freinage et sélection d'autres éléments

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des servofreins, des correcteurs de freinage ou des sous-ensembles hydrauliques associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage Mercedes.

Lors des travaux d'entretien du système de freinage, il convient également de prêter attention à l'état des conduites, des étriers et du liquide de frein. Une bonne pratique consiste à planifier les révisions du système de freinage parallèlement à d'autres activités d'entretien, telles que l'entretien de la climatisation ou du système de chauffage. Dans le contexte de l'entretien global du véhicule, l'article de conseil Climatisation et chauffage – choix des pièces et entretien pour un confort tout au long de l'année, qui traite des principes de sélection des composants OEM d'occasion et des calendriers d'entretien, peut s'avérer utile.