Booster de frein Mercedes X253 GLC 220d Maître cylindre Réservoir A2134301130

Booster de frein Mercedes X253 GLC 220d Maître cylindre Réservoir est un élément du groupe Servofreins et correcteurs de freinage, conçu pour le système de freinage des véhicules de la marque Mercedes. Il est responsable de l'assistance efficace à la force de pression sur la pédale de frein, assurant une réponse stable et prévisible du système ainsi qu'un fonctionnement confortable de la pédale au quotidien.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2134301130
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2134301130
• Nombres substituables: A2134301130, A 213 430 11 30, A2054300001, A 205 430 00 01, A 205 430 00 02, A2054300002, A2054300130
• Catégorie: Freins : servo-freins

Caractéristiques techniques et fonction dans le système de freinage

Le servofrein présenté, avec maître-cylindre et réservoir intégré, agit comme un élément clé de l'assistance hydraulique sur le modèle Mercedes X253 GLC 220d. Il est chargé de convertir la force exercée sur la pédale de frein en pression dans les circuits de freinage, ce qui se traduit par un fonctionnement fiable et répétable des étriers ainsi qu'une décélération stable. L'utilisation d'un ensemble complet servofrein-maître-cylindre-réservoir réduit le risque de fuites au niveau des connexions et facilite le montage sur le véhicule.

L'élément appartient au groupe Servofreins et correcteurs de freinage, ce qui signifie qu'il collabore avec les autres composants du système de freinage, tels que les conduites, les étriers et les disques, assurant une répartition appropriée de la force de freinage entre les essieux du véhicule. Grâce à cela, le conducteur bénéficie d'une sensation de pédale prévisible et d'un meilleur contrôle du véhicule dans les situations d'urgence.

Compatibilité, OEM et numéros interchangeables

L'ensemble proposé est une pièce OEM de la marque Mercedes, ce qui garantit la conformité aux normes d'usine en matière de qualité et d'ajustement. Le produit possède un numéro de pièce dédié ainsi que des numéros interchangeables associés, ce qui facilite une identification précise dans les catalogues du fabricant et le choix pour une configuration de véhicule spécifique. En pratique, cela signifie la possibilité d'un montage direct en remplacement de l'élément usé, sans nécessiter de modifications de l'installation ou d'intervention sur la structure du système de freinage.

Grâce au respect des spécifications OEM, le servofrein avec maître-cylindre et réservoir fonctionne avec l'électronique d'usine du véhicule et l'hydraulique existante, minimisant le risque d'erreurs système et de problèmes de purge du circuit. Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse pour les ateliers qui attendent des résultats répétables et une réduction du temps nécessaire au diagnostic après le remplacement.

État, avantages de montage et application pratique

L'élément est proposé dans un état usagé, ce qui permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Pour de nombreux utilisateurs et services, il s'agit d'un compromis raisonnable entre coût et qualité, surtout pour les véhicules utilisés intensivement ou ayant un kilométrage élevé.

Parmi les principaux avantages pratiques, on peut citer :

• un ajustement d'usine à la structure de la Mercedes X253 GLC 220d,
• un réservoir intégré qui simplifie le montage et l'entretien,
• le maintien d'une caractéristique de fonctionnement de la pédale de frein proche de celle d'origine,
• la possibilité d'utiliser les points de fixation et les raccords hydrauliques existants.

Grâce à ces caractéristiques, le remplacement du servofrein et du maître-cylindre usés par l'élément présenté permet de rétablir le bon fonctionnement du système de freinage sans avoir recours à des modifications coûteuses.

Servofreins et correcteurs de freinage Mercedes – extension et entretien de la zone de freinage

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des servofreins supplémentaires, des correcteurs de freinage ou des sous-ensembles d'assistance associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage Mercedes.

Sécurité, confort de conduite et expertise technique

Un système de freinage en bon état a un impact direct sur la sécurité, mais aussi sur le confort de conduite quotidien – un freinage uniforme et prévisible réduit la fatigue du conducteur et améliore la stabilité du véhicule. Pour les véhicules équipés de systèmes d'assistance avancés, tels que l'ABS ou l'ESP, un servofrein avec maître-cylindre correctement sélectionné est indispensable au bon fonctionnement de l'ensemble du système.

Pour mieux planifier l'entretien du véhicule et combiner les travaux sur le système de freinage avec d'autres opérations de maintenance, il est utile de consulter le guide concernant le confort d'utilisation de la voiture tout au long de l'année – vous trouverez des conseils pratiques dans l'article Climatisation et chauffage – choix des pièces et entretien pour un confort tout au long de l'année.

Résumé

Booster de frein Mercedes X253 GLC 220d Maître cylindre Réservoir est un élément fonctionnel et d'origine du groupe des servofreins et correcteurs de freinage, destiné à rétablir le bon fonctionnement du système de freinage sur les véhicules de la marque Mercedes. Le choix d'un composant OEM usagé permet de combiner la maîtrise des coûts avec le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine, ce qui est particulièrement important pour les voitures où la sécurité et un comportement prévisible sur la route sont essentiels.