Volkswagen Golf Mk5 Jetta Plafonnier Interrupteur Support Boîtier 1K0867489D
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Volkswagen Golf Mk5 Jetta Plafonnier Interrupteur Support Boîtier est un élément de finition intérieure d'origine de la marque Volkswagen, conçu pour être monté dans le ciel de pavillon, au niveau de l'éclairage intérieur. Ce boîtier d'occasion permet un remplacement esthétique et fonctionnel d'un panneau endommagé, rétablissant l'aspect cohérent du plafond ainsi qu'une fixation correcte de la lampe dans votre véhicule.
Spécifications et données techniques
- UGS: 1K0867489D-1
- Marque: Volkswagen
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 1K0867489D
- Nombres substituables: 1K0867489D, 1K0 867 489 D
- Catégorie: Habillage planches de bord
Usage et fonction de l'élément
Le boîtier de plafonnier assure une assise stable du module d'éclairage dans le ciel de pavillon ainsi qu'une finition esthétique de cette zone. Sur les modèles Golf Mk5 et Jetta, il s'agit d'une pièce visible par l'utilisateur, c'est pourquoi son état visuel a un impact direct sur la perception de l'ensemble de l'habitacle.
Le remplacement d'un boîtier usé ou fissuré par une pièce d'origine issue de la catégorie Revêtements, baguettes décoratives et décorations permet de conserver l'ajustement d'usine, la géométrie correcte des fixations ainsi que la compatibilité avec le ciel de pavillon et le plafonnier.
Construction et adaptation à l'habitacle
Le boîtier présenté a été conçu spécifiquement pour la structure du ciel de pavillon des Volkswagen Golf Mk5 et Jetta, en tenant compte de la forme de l'ouverture de montage, des points de fixation et du passage des câbles d'éclairage. Grâce à cela, après un montage correct, le panneau adhère uniformément au ciel de pavillon, sans espaces indésirables.
La finition de surface d'origine est adaptée au style intérieur de ces modèles, ce qui facilite le maintien d'un aspect cohérent de l'habitacle après la réparation. Un élément d'occasion dont la structure et la couleur du matériau sont préservées constitue une bonne solution pour la rénovation d'un véhicule dont les autres parties du ciel de pavillon ont également un certain vécu.
Avantages de l'utilisation d'un boîtier d'origine
- Ajustement d'usine – maintien de la forme et des points de fixation corrects, sans nécessité de modifications.
- Esthétique cohérente du ciel de pavillon – le boîtier s'harmonise avec les autres éléments de finition intérieure.
- Fixation stable de la lampe – réduction des jeux, des bruits et du risque de chute du module d'éclairage.
- Solution économique – l'élément d'occasion permet de réduire le coût de la réparation tout en conservant la qualité de construction d'origine.
État et utilisation en service
En tant que pièce d'occasion, ce boîtier conviendra aussi bien pour une réparation standard suite à un dommage mécanique que pour une rénovation progressive de l'habitacle du véhicule. C'est une solution pratique lorsque le panneau actuel est fissuré, déformé ou ne maintient plus fermement le plafonnier.
L'élément provient de l'offre Volkswagen, ce qui facilite le choix en fonction des références du fabricant et garantit la conformité avec la structure du ciel de pavillon du modèle concerné. Ainsi, le montage peut être effectué de manière prévisible, sans expérimenter avec des pièces de rechange à l'ajustement incertain.
Extension de la modernisation de l'intérieur Volkswagen
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de finition intérieure de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des caches, des garnitures ou des baguettes supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Revêtements, baguettes décoratives et décorations Volkswagen.
Pour les conducteurs intéressés par une approche plus large des modifications et par la comparaison des solutions utilisées dans les versions sportives d'autres marques, l'article décrivant les différences entre les composants standard et sportifs pourrait être utile – vous le trouverez ici : BMW M Performance : quelles sont les différences entre les composants BMW M et les composants classiques ?.
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