Roue de secours Saab 9-3 Roue Acier R16 4J ET:41 Pirelli 125/85 2160132

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Roue de secours Saab 9-3 Roue Acier R16 4J ET:41 Pirelli 125/85 est une solution d'urgence pratique conçue pour permettre de rejoindre un garage en toute sécurité après une crevaison. L'ensemble comprend une jante équipée d'un pneu Pirelli étroit, ce qui permet de réduire le poids du kit et facilite son rangement dans le coffre. Grâce à sa conception d'origine pour le modèle Saab 9-3, vous conservez la géométrie de fixation correcte et une conduite sûre du véhicule en mode d'urgence.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2160132-1
• Marque: Saab
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2160132
• Nombres substituables: 2160132
• Diamètre de la jante: 16"
• Largeur de jante: 4
• Décalage (ET): 41
• Diamètre du trou: 110
• Nombre de trous: 5
• Matériau de jante: Aluminium
• Largeur du pneu: 125
• Catégorie: Habillage planches de bord

Destination et conception de la roue de secours Saab 9-3

La roue de secours présentée a été préparée comme élément d'urgence pour le modèle Saab 9-3, en respectant les paramètres de fixation typiques de cette plateforme. La jante utilisée, avec un diamètre et une largeur appropriés, fonctionne avec un pneu étroit Pirelli, ce qui permet de réduire la résistance au roulement et le poids de l'ensemble tout en maintenant la stabilité de conduite dans des conditions d'urgence. Ce type de roue est destiné à une utilisation temporaire – son rôle est de permettre de rejoindre le lieu de réparation en toute sécurité, sans surcharger excessivement la suspension et le système de direction.

La jante fabriquée en alliage léger d'aluminium assure un rapport résistance/poids avantageux, ce qui est important tant pour le confort de conduite que pour la facilité de montage en situation routière. Le déport (ET) ainsi que l'entraxe et le nombre de trous de fixation garantissent un positionnement correct de la roue sur le moyeu, sans interférer avec la géométrie d'usine de la suspension.

Paramètres de la jante et de la fixation

La jante utilisée dans cette roue de secours a été conçue pour être compatible avec le train roulant de la Saab 9-3. Les caractéristiques de conception clés sont :

• diamètre adapté au système de freinage et à la suspension de série,
• largeur optimisée pour un pneu de secours étroit,
• déport assurant un positionnement correct par rapport au passage de roue,
• entraxe et diamètre des trous adaptés au moyeu,
• cinq points de fixation pour un transfert stable des charges.

Le matériau de la jante est de l'aluminium, ce qui réduit la masse non suspendue et facilite la manipulation de la roue lors d'un changement sur le bas-côté. Le pneu étroit d'une largeur appropriée fonctionne avec la jante de la manière prévue par le fabricant, assurant un comportement prévisible du véhicule à vitesse d'urgence limitée.

Le pneu Pirelli comme pneumatique d'urgence

La roue est équipée d'un pneu Pirelli à largeur étroite, typique des solutions de secours. Cette configuration permet de limiter l'espace nécessaire dans le coffre ainsi que le poids total de l'ensemble, ce qui est avantageux pour une utilisation quotidienne. Ce type de pneumatique est conçu pour :

• assurer une adhérence de base dans des conditions d'urgence,
• une conduite stable à des vitesses modérées,
• maintenir une rigidité latérale adéquate malgré une largeur réduite.

En combinaison avec la jante en aluminium, cela forme un kit d'urgence fonctionnel qui permet de continuer à rouler après l'endommagement de l'une des roues principales, sans avoir recours à une dépanneuse.

Utilisation, montage et état de l'élément

La roue de secours Saab 9-3 est un élément classé dans la catégorie Revêtements, baguettes décoratives et décorations, bien qu'en pratique, elle remplisse une fonction utilitaire dans le domaine du train roulant. Le produit est d'occasion, ce qui signifie qu'il peut porter des traces d'utilisation antérieure, tout en restant destiné à une utilisation ultérieure en tant que roue de secours. Le montage s'effectue de manière standard – après avoir retiré la roue endommagée, la roue de secours est fixée avec les vis ou écrous d'origine, en respectant l'ordre et le couple de serrage appropriés.

Grâce au maintien des paramètres de fixation d'usine, la roue fonctionne avec les éléments de suspension et de freinage de série, ce qui favorise une conduite prévisible du véhicule. C'est une solution pratique pour les conducteurs qui préfèrent une roue de secours physique plutôt que des kits de réparation.

Avantages de l'utilisation d'une roue de secours Saab d'origine

L'utilisation d'une roue de secours dédiée à la Saab 9-3 apporte une série d'avantages opérationnels :

• Compatibilité de conception – adaptation au moyeu, à la suspension et au passage de roue du modèle Saab 9-3.
• Conduite stable en mode d'urgence – maintien d'une caractéristique de conduite prévisible à vitesse limitée.
• Gain de place – le pneu étroit et la jante adaptée facilitent le rangement dans le coffre.
• Poids réduit de l'ensemble – la jante en aluminium limite la charge du véhicule et facilite le montage.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de carrosserie et des éléments de finition de votre Saab et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des protections, des caches ou des baguettes supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Revêtements, baguettes décoratives et décorations Saab.

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