BMW 1 3 E81 E87 E90 E91 E92 E93 ABS Ensemble Hydro DSC 6776068 6776069

BMW 1 3 E81 E87 E90 E91 E92 E93 ABS Ensemble Hydro DSC est un élément d'origine du groupe Système ABS et ESP, conçu pour un contrôle précis de la stabilisation de la trajectoire et de la pression dans le système de freinage. L'utilisation d'une solution d'usine BMW garantit la cohérence avec l'électronique du véhicule, un fonctionnement prévisible du système DSC et le maintien des paramètres de sécurité d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6777162-3
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6777162
• Nombres substituables: 34516777162, 6777162, 34516776068, 6776068, 34526776069, 6776069, 34516779893, 6779893, 34516780237, 6780237, 34516778488, 6778488, 34512460433, 2460433
• Catégorie: Freins, composants ABS

Destination et fonction dans le véhicule

Le bloc DSC dans les modèles BMW des séries E81, E87 et E90 est responsable du contrôle dynamique de la stabilité, en coopérant avec les capteurs de vitesse de roue, le module de commande du moteur et le système de freinage. En pratique, cela signifie une correction active de la force de freinage sur chaque roue, une limitation du patinage et une assistance au conducteur dans les situations d'urgence, ce qui se traduit par un niveau de sécurité plus élevé et un comportement prévisible de la voiture.

Le remplacement d'un bloc défectueux par un composant BMW d'origine permet de restaurer la pleine fonctionnalité du système DSC/ABS, en éliminant les erreurs du contrôleur, l'allongement de la distance de freinage ou le dysfonctionnement du contrôle de traction.

Avantages de l'utilisation du bloc DSC d'origine

Le choix d'une solution d'usine du groupe Système ABS et ESP garantit :

• le maintien de la compatibilité avec le logiciel des contrôleurs dans les BMW E81, E87 et E90,
• une coopération correcte avec les capteurs de vitesse de roue et le système de stabilisation de la trajectoire,
• une pression correctement calibrée dans les circuits de freinage,
• la limitation du risque de problèmes d'adaptation et de codage par rapport aux pièces de rechange.

Grâce à cela, le bloc DSC constitue une base solide pour une réparation professionnelle du système de freinage et des systèmes de sécurité électroniques dans ces modèles BMW.

Caractéristiques et adaptation technique

L'élément proposé est une pièce OEM de la marque BMW, ce qui signifie que sa conception, ses paramètres de fonctionnement et son interface électrique sont conformes aux exigences d'usine du fabricant. Le module possède un numéro de pièce attribué ainsi que des numéros interchangeables associés, ce qui facilite l'identification et la sélection précises pour une configuration de véhicule spécifique.

Avant l'achat, il est conseillé de comparer les marquages avec le composant existant ou d'utiliser le catalogue BMW pour confirmer la compatibilité totale avec la version du moteur et l'année du modèle. Cette approche minimise le risque de problèmes lors du montage et de la configuration ultérieure du système.

État du produit et utilisation en pratique

Le bloc DSC est proposé en tant qu'élément OEM d'occasion, ce qui permet de combiner un coût de réparation raisonnable avec le maintien de la qualité de fabrication d'origine. C'est une solution particulièrement avantageuse lors d'une rénovation complète du système de freinage, lorsque la priorité est la cohérence avec l'électronique d'usine et le comportement prévisible des systèmes ABS et ESP.

Un bloc DSC correctement sélectionné et fonctionnel contribue au fonctionnement stable des systèmes de sécurité, réduisant le risque de dérapage incontrôlé, de freinage inégal ou d'allumage des voyants d'avertissement sur le tableau de bord.

Support pour la sélection et documents supplémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes, des modules de commande ou des capteurs de vitesse de roue, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP BMW.

Lors du choix d'un bloc DSC d'occasion, il est utile de connaître les critères clés d'évaluation de l'état technique et les règles de montage sécurisé. Vous trouverez une liste détaillée de conseils dans l'article « Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ? », qui traite étape par étape des points à surveiller lors de l'achat d'éléments du système de freinage.

Si vous vous demandez s'il vaut mieux choisir une nouvelle pièce de rechange ou un composant OEM d'occasion, la comparaison des coûts et de la durabilité décrite dans le document « Neuf ou d'occasion ? Comparaison des coûts et de la qualité des pièces automobiles » peut être utile pour prendre une décision d'achat éclairée.