BMW E90 E91 E85 E87 E46 N46 Boîtier moteur Carter d'huile inférieur 7568565

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW E90 E91 E85 E87 E46 N46 Boîtier moteur Carter d'huile inférieur est un élément d'origine issu du groupe Pompes à huile et pièces, conçu pour les unités motrices BMW de la série N46 utilisées dans les modèles populaires E90, E91, E85, E87 et E46. Ce carter d'huile d'occasion, d'origine constructeur, assure un guidage et une rétention appropriés de l'huile moteur, ce qui se traduit par une lubrification stable et un fonctionnement sûr de l'unité motrice.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7568565
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7568565
• Nombres substituables: 7568565, 11137568565, 7504639, 11137504639
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Destination et fonction dans le système de lubrification

Le carter d'huile inférieur du moteur N46 joue un rôle clé dans le circuit d'huile – il constitue le réservoir de travail pour la pompe à huile, est responsable du maintien du niveau approprié de lubrifiant et de son retour depuis les parties supérieures du moteur. Dans le cas des unités BMW utilisées dans les séries E90, E91, E85, E87 et E46, un boîtier moteur correctement choisi minimise le risque de chutes de pression d'huile, d'aération et de fuites au niveau de la jonction avec le bloc moteur. Ceci est particulièrement important lors d'une utilisation en conditions urbaines et autoroutières, où le moteur fonctionne souvent sous des températures et des charges variées.

Avantages de l'utilisation d'un carter d'huile BMW d'origine

L'utilisation d'un boîtier d'origine issu du groupe Pompes à huile et pièces garantit :

• un ajustement précis au bloc moteur N46 et aux points de fixation prévus,
• un guidage approprié des canaux de retour d'huile et de l'espace de travail pour la pompe à huile,
• le maintien de la rigidité structurelle de la partie inférieure de l'unité motrice telle que conçue par le fabricant,
• la compatibilité avec les joints et les éléments de montage d'origine.

Grâce à cela, le montage s'effectue de manière prévisible, et le risque de fuites ou d'un mauvais ajustement est limité. Cette pièce BMW d'origine d'occasion permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de lubrification sans avoir recours à des substituts aux tolérances incertaines.

Application dans les modèles BMW avec moteur N46

Le BMW E90 E91 E85 E87 E46 N46 Boîtier moteur Carter d'huile inférieur présenté est destiné aux unités N46 montées dans les modèles populaires BMW série 3, 1 et Z4 dans les générations E90, E91, E85, E87 et E46. Le choix approprié du composant pour une version de moteur et une année de véhicule spécifiques est crucial pour maintenir l'étanchéité et assurer une coopération correcte avec la pompe à huile et les autres éléments du système de lubrification.

Pour vérifier précisément la compatibilité de la pièce avec un exemplaire de voiture spécifique, il est utile d'utiliser le numéro VIN et le numéro OEM. Un guide détaillé, décrivant étape par étape comment vérifier les paramètres et poser les bonnes questions au vendeur, sera utile – vous le trouverez dans l'article Guide : comment choisir la bonne pièce automobile par VIN et numéro OEM.

État, vérification et préparation au montage

L'élément est proposé à l'état d'occasion, ce qui signifie qu'il provient du démontage d'un véhicule et a été vérifié quant à son aptitude à une utilisation ultérieure. En pratique, cela signifie le maintien de la fonctionnalité structurelle du carter d'huile – la surface de contact avec le bloc, les points de fixation et la géométrie du corps restent adaptés à un remontage après l'application des joints et des produits de montage appropriés prévus par le fabricant.

Avant l'installation, il est recommandé d'effectuer les opérations préparatoires standard, telles qu'un nettoyage minutieux de la surface de contact, le contrôle des filetages des vis de fixation ainsi que la vérification de l'état des logements des capteurs et des orifices technologiques prévus. Une telle approche facilite un montage sans problème et limite le risque de fuites d'huile après le démarrage du moteur.

Support pour le choix et autres éléments du système de lubrification BMW

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps de pompe à huile, des crépines d'aspiration ou des éléments de fixation du système de lubrification, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à huile et pièces BMW.

Le choix du bon carter d'huile et des autres composants du système de lubrification a un impact direct sur la durabilité de l'unité motrice, la stabilité de la pression d'huile et la protection contre le grippage. En cas de doute sur la compatibilité, il est toujours utile de comparer les données du catalogue avec les informations de la documentation du véhicule et d'utiliser les documents techniques disponibles pour assurer au moteur N46 des conditions de fonctionnement sûres.