BMW E87 E90 E91 118i 120i 320i N45 N46 1 Arbre D'équilibrage Pompe Huile Moteur

BMW E87 E90 E91 118i 120i 320i N45 N46 1 Arbre D'équilibrage Pompe Huile Moteur est un élément d'origine issu du groupe Pompes à huile et pièces, conçu pour les moteurs essence BMW de série N45 et N46 dans les modèles E87, E90 et E91. Il s'agit d'une solution dédiée aux utilisateurs souhaitant rétablir une lubrification correcte du groupe motopropulseur, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'usine et la grande fiabilité du système de lubrification.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7594471-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7594471
• Nombres substituables: 11277594471, 7594471, 11277507646, 7507646, 11417559948, 7559948, 11277536191, 7536191, EM
• Décalage (ET):
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Destination et fonction dans le système de lubrification

Le jeu d'arbres de pompe à huile présenté est l'élément responsable de la transmission du mouvement à la pompe à huile dans les moteurs BMW N45/N46 utilisés dans les carrosseries E87, E90 et E91. Des arbres correctement sélectionnés assurent une pression d'huile stable, ce qui se traduit par une lubrification adéquate des coussinets, du vilebrequin, de la distribution et des autres composants mobiles du groupe motopropulseur.

Grâce au respect de la géométrie d'usine et à l'adaptation à une famille de moteurs spécifique, cette pièce permet de maintenir le bon fonctionnement du système de lubrification sans nécessiter de modifications structurelles. Ceci est particulièrement important lors de réparations préventives ou après une panne de la pompe à huile, lorsqu'il est nécessaire de rétablir les paramètres de fonctionnement d'origine du moteur.

Compatibilité et conformité avec les numéros de remplacement

L'élément a été conçu comme une pièce d'origine BMW, ce qui signifie une conformité totale avec les exigences d'usine du fabricant en termes de dimensions, de tolérances et de méthode de montage. Le produit possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi qu'un ensemble de numéros interchangeables, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une unité motrice spécifique et l'année du véhicule.

La présence de numéros de référence permet aux mécaniciens et aux utilisateurs de vérifier rapidement la conformité avec les catalogues BMW et les logiciels de sélection de pièces. Grâce à cela, le risque d'acheter un élément non compatible est limité, et le processus de planification de la réparation devient plus prévisible et organisé.

Caractéristiques de montage et utilisation en service

Les arbres de pompe à huile dans cette configuration sont destinés à être montés dans les points de fixation d'usine, en utilisant les procédures de service standard de BMW. La conception prévoit une collaboration avec la pompe à huile d'origine utilisée dans les moteurs N45/N46, ce qui permet un remplacement aussi bien dans le cadre d'une réparation courante que lors d'une reconstruction complète du groupe motopropulseur.

Le produit sera efficace dans les scénarios de service suivants :

• réparation après une chute de pression d'huile causée par l'usure de l'entraînement de la pompe,
• régénération d'un moteur dont le kilométrage nécessite le remplacement des éléments du système de lubrification,
• remplacement préventif lors d'une révision majeure du groupe motopropulseur,
• reconstruction de moteur dans des projets de type youngtimer, où il est crucial de conserver la spécification d'origine.

En raison de son origine d'usine et de son ajustement, la pièce permet de conserver les paramètres de fonctionnement en série du moteur, sans interférence avec le logiciel de contrôle ou des modifications mécaniques supplémentaires.

État, vérification et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion

L'élément proposé provient du groupe des pièces d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la qualité de fabrication d'origine caractéristique de la marque BMW. Ce type de composant est volontiers choisi pour les projets de rénovation et pour maintenir les anciennes générations des modèles E87, E90 et E91 en bon état technique.

L'utilisation d'arbres de pompe à huile d'origine issus du marché secondaire comporte un certain nombre d'avantages :

• préservation de la conception d'usine et de l'ajustement à un moteur spécifique,
• possibilité de reproduire les paramètres de fonctionnement initiaux du système de lubrification,
• rapport optimal entre le coût de réparation et la durabilité du composant,
• meilleure prévisibilité du montage par rapport aux substituts d'origine incertaine.

Support pour les projets de rénovation et de modernisation

Les propriétaires d'anciennes générations de BMW, y compris les modèles des années 1998–2012, considèrent de plus en plus leurs voitures comme des youngtimers, investissant dans des réparations conscientes et le rafraîchissement des sous-ensembles clés. Le système de lubrification est l'un des domaines où l'utilisation d'éléments d'origine a un impact direct sur la durabilité du groupe motopropulseur et la culture de son fonctionnement. Si vous souhaitez mieux planifier la rénovation de votre voiture et utiliser le potentiel des pièces du marché secondaire, il vaut la peine de consulter le guide : Une seconde vie pour le youngtimer – comment les pièces automobiles d'occasion rajeunissent les voitures des années 1998–2012.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps de pompe, des roues motrices ou des éléments supplémentaires de l'entraînement d'huile, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à huile et pièces BMW.