Ford Transit Mk8 Unité Pompe Frein Hydraulique ABS FK31-2C405-RB

Ford Transit Mk8 Unité Pompe Frein Hydraulique ABS est un élément spécialisé du groupe Système ABS et ESP, conçu pour les véhicules équipés d'un moteur diesel. La pompe hydraulique fonctionnant avec le système ABS est responsable du maintien d'une pression stable dans le système de freinage, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule lors d'un freinage d'urgence.

Spécifications et données techniques

• UGS: FK31-2C405-RB
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: FK31-2C405-RB
• Nombres substituables: 2188989, FK31-2C405-RB, FK312C405RB
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Unité électrohydraulique ABS
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Destination et fonction dans le système de freinage

La pompe de frein ABS décrite est un élément dédié aux véhicules Ford Transit Mk8 équipés d'un moteur diesel, où elle est responsable du contrôle précis de la pression du liquide de frein en combinaison avec le module ABS. Elle favorise la stabilité de la trajectoire lors d'un freinage brusque, limite le risque de blocage des roues et améliore le contrôle du véhicule sur des surfaces à adhérence variable.

La conception hydraulique de la pompe collabore avec les capteurs du système ABS, ce qui permet un dosage rapide de la pression dans les différents circuits de freinage. Grâce à cela, le système peut réagir efficacement aux changements soudains d'adhérence, offrant au conducteur un meilleur contrôle du véhicule dans les situations critiques.

Avantages de l'utilisation d'un élément d'origine Ford

La pompe de frein ABS provient de l'offre de la marque Ford, ce qui signifie le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage. La conception d'origine assure un ajustement approprié à l'installation hydraulique et électronique du véhicule, sans nécessiter de modification des conduites ou des connecteurs. Cela se traduit par un montage prévisible et une cohérence de fonctionnement avec les autres composants du système de sécurité.

L'élément de la catégorie Système ABS et ESP a été conçu pour fonctionner dans les conditions exigeantes d'exploitation des véhicules utilitaires, où le système de freinage est exposé à des charges fréquentes et à des conditions routières variables. L'utilisation d'un sous-ensemble d'origine permet de maintenir la stabilité du fonctionnement du système ABS, ce qui est important tant pour la sécurité que pour la durabilité des autres éléments du système.

Caractéristiques de fonctionnement dans les véhicules à moteur diesel

Dans les véhicules équipés d'une unité diesel, le système de freinage doit faire face à une masse propre plus importante du véhicule ainsi qu'à une charge d'exploitation souvent plus élevée. La pompe de frein hydraulique ABS dans le Ford Transit Mk8 a été sélectionnée pour assurer une réserve de performance adéquate lors d'une utilisation intensive, typique des véhicules utilitaires et de flotte.

La dédicace aux versions avec moteur diesel signifie que les paramètres de fonctionnement de la pompe sont adaptés aux caractéristiques de ce type de motorisation, y compris les vitesses de travail typiques, la masse du véhicule et le mode d'utilisation. Le choix approprié de l'élément en fonction du type de carburant limite le risque de dysfonctionnement du système ABS et ESP et facilite le diagnostic en cas de pannes éventuelles.

État et utilisation dans les réparations

La pompe de frein hydraulique ABS proposée est un élément d'occasion, ce qui en fait une solution attrayante pour les réparations de véhicules où l'optimisation des coûts de service est importante tout en conservant des paramètres de fonctionnement adéquats. Ce type de sous-ensemble conviendra aussi bien pour le remplacement d'une pompe endommagée que pour la reconstruction complète du système de freinage après une panne.

Dans le cas de véhicules de flotte ou de véhicules utilitaires utilisés intensivement, l'utilisation d'un élément d'origine d'occasion permet de maintenir la cohérence du système de freinage sans avoir recours à des pièces de rechange aux paramètres incertains. C'est une solution rentable, tout en étant techniquement adaptée à la configuration d'usine du véhicule.

Intégration avec d'autres éléments du système ABS et ESP

La pompe de frein hydraulique ABS collabore avec les capteurs de vitesse des roues, le contrôleur du système et les conduites de frein, formant un système complet responsable de la stabilité du véhicule lors du freinage. Le bon fonctionnement de cet élément a un impact direct sur l'efficacité des systèmes ABS et ESP, c'est pourquoi lors du remplacement, il convient de prêter attention à la compatibilité avec les autres composants.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes, des modules de commande ou des vannes de régulation de pression, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Ford.

En savoir plus sur l'utilisation de sous-ensembles d'occasion

Lors du choix d'éléments d'occasion pour les systèmes de sécurité, il convient de se baser non seulement sur le prix, mais aussi sur l'origine et la conformité avec les spécifications d'usine du véhicule. Dans le cas des marques du groupe allemand, mais aussi pour d'autres constructeurs, des pièces d'occasion bien choisies peuvent offrir des paramètres de fonctionnement solides à des coûts de service raisonnables. Pour en savoir plus sur l'utilisation consciente de sous-ensembles d'occasion dans les réparations et le tuning, consultez l'article Audi sur pièces d'occasion – tuning et réparations sans perte de qualité.