Alfa Romeo 159 Brera Jante Alliage Argent 18" 8J ET:41 156071309

État visuel de la pièce

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Alfa Romeo 159 Brera Jante Alliage Argent 18" 8J ET:41 est une jante en alliage d'origine conçue pour les modèles Alfa Romeo 159 et Brera, idéale pour le remplacement précis d'une seule roue ou pour compléter un jeu. La finition argentée et la conception OEM assurent une cohérence visuelle avec le jeu de roues d'usine, tout en permettant de maintenir les paramètres de conduite et la sécurité appropriés. C'est une solution pour les conducteurs à la recherche d'une jante esthétique et techniquement adaptée, à un budget raisonnable.

Spécifications et données techniques

• UGS: 156071309-1
• Marque: Alfa Romeo
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 156071309
• Nombres substituables: 156071309
• Couleur: Argent
• Diamètre de la jante: 18"
• Largeur de jante: 8
• Décalage (ET): 41
• Diamètre du trou: 110
• Nombre de trous: 5
• Matériau de jante: Aluminium
• Catégorie: Jantes

Caractéristiques techniques de la jante en alliage

La jante présentée appartient à la catégorie Jantes et a été fabriquée en alliage d'aluminium léger, ce qui favorise la réduction des masses non suspendues et améliore la réactivité de la suspension. La structure de la jante est optimisée pour un montage correct sur le moyeu, le respect de l'entraxe de fixation et une interaction stable avec le système de freinage et la suspension.

La finition argentée de la surface s'harmonise aussi bien avec les peintures de carrosserie claires que sombres, soulignant la ligne latérale de la voiture et lui conférant un caractère plus dynamique, tout en restant élégant. Grâce au maintien des paramètres géométriques d'usine, la jante favorise une géométrie de roue correcte, ce qui est important pour la stabilité à haute vitesse et l'usure uniforme des pneus.

Destination et compatibilité avec Alfa Romeo

La jante a été conçue en tenant compte des exigences spécifiques des modèles Alfa Romeo 159 et Brera, où un ajustement précis au moyeu, au système de freinage et aux passages de roue est essentiel. Les paramètres de montage utilisés permettent de maintenir un déport de roue approprié par rapport à la carrosserie, ce qui limite le risque de frottement des pneus contre les éléments de suspension ou les passages de roue avec des configurations de pneus standard.

Grâce au maintien de la conception d'usine, la jante fonctionne parfaitement avec les systèmes de sécurité de série, tels que l'ABS ou le contrôle de traction, car elle ne modifie pas les relations géométriques clés de la roue par rapport aux capteurs et aux éléments du système de freinage. Ceci est particulièrement important lors du remplacement d'une seule jante après un dommage mécanique – le nouvel élément n'introduit pas de différences indésirables par rapport aux autres roues.

Avantages du choix d'une jante d'occasion d'origine

Le choix d'une jante en alliage OEM d'occasion est une solution qui permet de combiner la maîtrise des coûts avec le maintien d'un haut niveau de fonctionnalité. La conception d'origine assure un ajustement correct avec le moyeu et les boulons de fixation, ce qui facilite le montage et limite la nécessité d'utiliser des accessoires de montage supplémentaires. C'est particulièrement avantageux lors de réparations après accident ou après un dommage causé par des irrégularités de la route.

La jante en alliage dans cette variante est également un bon choix si vous souhaitez conserver une apparence cohérente de la voiture – la surface argentée et le design d'usine permettent de retrouver le caractère stylistique original du modèle. Pour les conducteurs qui envisagent la remise à neuf ou le rafraîchissement d'un jeu de roues, des conseils pratiques sur l'évaluation de l'état et les possibilités de rénovation sont disponibles dans l'article Jantes d'occasion comme neuves : guide d'achat et de rénovation des jantes en alliage.

Application pratique et montage

La jante conviendra aussi bien comme remplacement d'une roue endommagée que comme élément complétant un jeu de roues été ou hiver. Grâce au maintien des paramètres de montage d'usine, il est possible d'utiliser les boulons de fixation standard et les éléments d'équipement de série, ce qui simplifie le processus d'entretien en atelier ou lors d'un montage autonome.

Avant l'installation, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard des surfaces de travail, des logements de boulons et des zones de contact avec le moyeu, afin d'assurer un serrage uniforme et l'absence de faux-rond radial. Une jante en alliage correctement montée favorise une conduite stable du véhicule, des réactions précises de la direction et un comportement prévisible de la voiture lors du freinage et dans les virages.

Extension de la configuration des roues chez Alfa Romeo

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone des roues et des pneus de votre Alfa Romeo et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jantes supplémentaires, des jeux de roues de secours ou des modèles de jantes alternatifs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Jantes Alfa Romeo.