BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 Roue Avant Jante Alliage 19" M Double Spoke 437 2284550

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 Roue Avant Jante Alliage 19" M Double Spoke 437 est une jante avant d'origine en alliage léger, conçue pour les modèles sportifs de la gamme BMW M. Sa construction en aluminium assure une conduite précise, et les paramètres de la jante sont optimisés pour une conduite dynamique et exigeante. C'est une solution idéale pour les conducteurs qui recherchent un ajustement d'usine, une rigidité optimale et un comportement prévisible du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2284550-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2284550
• Nombres substituables: 36112284550, 2284550
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Diamètre de la jante: 19"
• Largeur de jante: 9
• Décalage (ET): 29
• Diamètre du trou: 120
• Nombre de trous: 5
• Matériau de jante: Aluminium
• Catégorie: Jantes

Destination et compatibilité avec BMW M2 / M3

La jante a été conçue comme un élément de l'essieu avant pour les modèles BMW F87 M2 et F80 M3, permettant ainsi de conserver la géométrie de suspension et les caractéristiques de conduite prévues par le constructeur. La largeur, le diamètre et le déport (offset) correctement choisis se traduisent par une stabilité à haute vitesse, un comportement prévisible en virage ainsi qu'un fonctionnement optimal du système de direction et de la suspension.

L'origine BMW garantit que la jante est compatible avec les composants d'origine du train roulant, y compris les freins de série et les pneus prévus pour les versions M. Ceci est particulièrement important pour les voitures à haute puissance, où l'ajustement précis de la jante au moyeu et à la suspension a un impact direct sur la sécurité et la répétabilité des performances.

Construction en aluminium et paramètres techniques

La jante appartient à la catégorie Jantes et est fabriquée en aluminium, ce qui permet de réduire la masse non suspendue par rapport aux solutions en acier. Une jante plus légère améliore la réaction de la suspension aux irrégularités, réduit le temps de réponse de la direction et favorise l'efficacité du système de freinage. L'entraxe, le diamètre des trous de montage et le nombre de boulons assurent une fixation rigide et répétable au moyeu, minimisant ainsi le risque de voile et de vibrations indésirables.

Les paramètres de la jante – diamètre, largeur, déport et entraxe – ont été sélectionnés en fonction des spécificités de l'essieu avant des modèles sportifs BMW. Grâce à cela, il est possible d'utiliser des pneus avec un profil et une largeur appropriés, sans interférence avec les passages de roue ou les éléments de suspension. Une telle configuration favorise le maintien d'une surface de contact optimale entre le pneu et la chaussée, ce qui se traduit par une traction sûre et une stabilité lors d'une conduite dynamique.

Caractéristiques d'utilisation d'une jante d'occasion

La jante est un élément d'occasion, ce qui représente en pratique un compromis avantageux entre le coût et le maintien des spécifications d'origine BMW. Pour de nombreux utilisateurs de modèles M, il s'agit d'un moyen raisonnable de restaurer la pleine fonctionnalité du train roulant après l'endommagement d'une jante, sans avoir à investir dans un jeu de roues complet. Une jante en alliage OEM d'occasion permet de conserver une apparence cohérente du véhicule tout en maintenant des paramètres de conduite conformes aux exigences d'usine.

En choisissant un tel élément, vous avez la possibilité de remplacer une seule jante en cas de dommage mécanique ou de déformation, sans changer tout le jeu. C'est une solution pratique aussi bien pour les voitures utilisées au quotidien que pour les véhicules utilisés occasionnellement sur circuit, où le risque d'endommagement des jantes est plus élevé.

Avantages de l'utilisation d'une jante d'origine BMW

La jante en alliage d'origine BMW garantit :

• une cohérence stylistique avec les autres roues du véhicule,
• le maintien de la géométrie d'usine de la suspension et du système de direction,
• un ajustement approprié aux systèmes de freinage de série et optionnels BMW M,
• une fixation stable grâce à un entraxe et un diamètre de trous de montage corrects.

Grâce à cela, le conducteur bénéficie d'un composant qui ne nécessite aucune modification supplémentaire, aucune cale ou boulon atypique, et le montage s'effectue de manière prévisible et conforme aux spécifications du constructeur. Ceci est particulièrement crucial pour les voitures à haute puissance, où la répétabilité du comportement de la voiture sous charge est d'une importance capitale.

Extension de configuration et informations complémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du train roulant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de ce groupe, tels que des jantes supplémentaires, des jeux de roues ou des designs de jantes alternatifs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Jantes BMW.

Lors du choix d'une jante en alliage d'occasion, il convient de prêter attention au mode d'utilisation de la voiture, à l'usage prévu (route, circuit, conduite quotidienne) et à l'éventuel besoin de rénovation de la surface vernie. Une discussion détaillée sur les questions de sélection, de vérification de l'état et des possibilités de rénovation se trouve dans l'article Jantes d'occasion comme neuves : guide d'achat et de rénovation des jantes en alliage, qui explique de manière pratique ce à quoi il faut faire attention lors de l'achat de jantes sur le marché secondaire.