Roue de secours VW Lupo Seat Arosa Roue Jante Acier R13 5,5J ET:43 6N0601025A

État visuel de la pièce

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Roue de secours VW Lupo Seat Arosa Roue Jante Acier R13 5,5J ET:43 est une jante en acier de secours d'origine du groupe Volkswagen, conçue pour les modèles VW Lupo et Seat Arosa. Grâce à sa construction robuste en acier et à ses paramètres géométriques précisément définis, elle constitue une base stable pour le pneu de secours, garantissant une utilisation sûre au quotidien. Il s'agit d'une solution pratique pour les conducteurs à la recherche d'un composant d'occasion éprouvé et d'origine constructeur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6N0601025A-1
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6N0601025A
• Nombres substituables: 6N0601025A, 6N0 601 025 A
• Diamètre de la jante: 17"
• Largeur de jante: 5.5
• Décalage (ET): 43
• Diamètre du trou: 112
• Nombre de trous: 5
• Matériau de jante: Acier
• Catégorie: Jantes

Caractéristiques techniques de la jante en acier

La jante décrite appartient à la catégorie Jantes et a été fabriquée en acier résistant, ce qui se traduit par une résistance aux contraintes routières courantes ainsi qu'une répétabilité des paramètres lors du montage et de l'utilisation. La conception de la jante est adaptée à une utilisation en tant que roue de secours sur des citadines légères, où la fiabilité, la facilité de montage et un comportement prévisible du train roulant sont essentiels.

La géométrie de la jante a été conçue pour assurer un montage correct sur le moyeu et maintenir la position appropriée de la roue par rapport à la carrosserie. L'entraxe et le nombre de trous de fixation sont conformes aux standards utilisés sur les petits modèles du groupe Volkswagen, ce qui facilite une intégration sans problème avec le moyeu et les boulons de roue. Ainsi, la jante peut fonctionner de manière stable, sans jeu ni contrainte indésirable.

Application sur VW Lupo et Seat Arosa

Roue de secours VW Lupo Seat Arosa Roue Jante Acier R13 5,5J ET:43 a été développée en tenant compte des spécificités de la suspension et du train roulant des modèles VW Lupo et Seat Arosa. Les paramètres de la jante sont choisis de manière à conserver la géométrie correcte de la trajectoire, une garde au sol appropriée et la compatibilité avec les éléments de suspension et de freinage d'origine. En pratique, cela signifie qu'après un montage correct, la roue se comporte de manière prévisible et le véhicule conserve sa stabilité lors de la conduite d'urgence sur la roue de secours.

Ce type de jante en acier convient aussi bien comme roue de secours permanente transportée dans le coffre que comme élément de remplacement en cas d'endommagement de l'une des jantes de service. La construction en acier est moins sensible aux dommages mécaniques localisés que de nombreuses jantes légères, ce qui est important lors d'une utilisation en milieu urbain et sur des routes dont le revêtement est de moindre qualité.

Avantages du choix d'une jante en acier d'origine

Le choix d'une jante en acier d'occasion d'origine du groupe Volkswagen est une solution avantageuse sur les plans technique et économique. L'origine constructeur signifie le respect des exigences du fabricant du véhicule en termes de capacité de charge, de géométrie et de qualité des matériaux. Pour l'utilisateur, cela se traduit par un montage plus facile, l'absence de nécessité d'utiliser des entretoises ou des boulons atypiques, et un comportement prévisible de la voiture sur la route.

La jante en acier est également pratique dans le cadre d'une éventuelle rénovation – si nécessaire, elle peut être nettoyée, protégée contre la corrosion et repeinte, retrouvant ainsi un aspect esthétique tout en conservant sa fonctionnalité. C'est particulièrement important pour les conducteurs qui souhaitent maintenir un jeu de roues visuellement cohérent tout en utilisant des composants issus du marché de l'occasion.

Sélection et montage de la jante sur le véhicule

Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité de la jante avec la version spécifique de l'équipement du véhicule, notamment en ce qui concerne le type de freins et la taille du pneu prévue par le fabricant en tant que secours. Une jante correctement choisie doit permettre un montage sans problème du pneu, un serrage uniforme sur le moyeu et un équilibrage correct de l'ensemble de la roue. Un montage soigné avec le couple de serrage approprié des boulons est crucial pour la sécurité de conduite.

En raison de sa destination en tant que roue de secours, la jante peut être utilisée aussi bien dans des situations d'urgence que comme solution temporaire lors de l'entretien ou du remplacement d'un jeu de roues. Le maintien d'une pression correcte dans le pneu et le contrôle périodique de l'état de la jante (absence de fissures, déformations excessives) permettent de conserver la pleine fonctionnalité de l'ensemble sur une longue période.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du train roulant de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jantes en acier supplémentaires, des jantes saisonnières ou des jeux de roues de secours, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Jantes Volkswagen.

Pour les conducteurs envisageant également l'achat ou la remise à neuf de jantes en aluminium, un guide pratique décrivant le processus d'évaluation de l'état, d'achat et de rénovation de tels produits sera utile – vous trouverez des informations détaillées dans l'article Jantes d'occasion comme neuves : guide d'achat et de rénovation des jantes en aluminium.

Si vous vous intéressez au tuning visuel ou mécanique de votre Seat en utilisant des composants issus du démontage, vous trouverez des inspirations concernant le choix des jantes et d'autres sous-ensembles dans le document Émotions et design – tuning visuel et mécanique d'une Seat avec des composants issus du démontage.