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BMW E90 E91 Fjante Arrière Alliage Gris Erric 18" ET:37 8.5J M Spider Spoke 193
SKU: 7843841-6
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BMW E90 E91 Fjante Arrière Alliage Gris Erric 18" ET:37 8.5J M Spider Spoke 193 est une jante en alliage léger d'origine, d'occasion, conçue pour l'essieu arrière des modèles de la série 3. Le design caractéristique M Spider Spoke souligne le caractère dynamique du véhicule, tandis que la finition grise s'harmonise parfaitement avec la carrosserie. C'est une solution idéale pour les conducteurs qui attendent une conduite précise, une cohérence stylistique et le maintien des paramètres de conduite d'usine.
Spécifications et données techniques
- UGS: 7843841-6
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 7843841
- Nombres substituables: 7843841, 36117843841
- Emplacement sur le véhicule: Arrière
- Diamètre de la jante: 18"
- Largeur de jante: 8.5
- Décalage (ET): 37
- Diamètre du trou: 120
- Nombre de trous: 5
- Matériau de jante: Aluminium
- Catégorie: Jantes
Destination et compatibilité avec BMW
La jante arrière en alliage présentée a été conçue spécifiquement pour la plateforme BMW série 3 E90/E91, garantissant ainsi un ajustement parfait sur le moyeu ainsi qu'une compatibilité avec les systèmes de suspension et de freinage d'origine. La structure de la jante est adaptée à un montage sur l'essieu arrière, ce qui permet de conserver une géométrie de roue appropriée, une stabilité à haute vitesse et un comportement prévisible du véhicule dans les virages.
Construction, matériau et paramètres d'utilisation
La jante appartient à la catégorie Jantes et est fabriquée en aluminium, ce qui se traduit par un rapport poids/résistance avantageux. L'utilisation d'un alliage léger favorise le travail de la suspension, améliore la réactivité de la direction et peut contribuer positivement au confort de conduite. Le design M Spider Spoke 193 assure une répartition efficace des charges tout en permettant une bonne ventilation des disques de frein, ce qui est important lors d'une utilisation intensive.
La taille de la jante, sa largeur, son déport (ET), l'entraxe et le diamètre des trous de montage sont sélectionnés en usine pour des configurations spécifiques de BMW E90/E91. La largeur de jante et les paramètres de montage appropriés facilitent l'installation de pneus au profil adéquat, sans interférence avec les passages de roue ou les éléments de suspension. Le système de fixation à cinq trous assure un serrage stable et répétable de la roue sur le moyeu, ce qui est crucial pour la sécurité et le confort de conduite.
Avantages de l'utilisation d'une jante en alliage d'origine
L'utilisation d'une jante BMW d'origine au lieu d'une pièce de rechange permet de conserver la cohérence stylistique de l'ensemble des roues ainsi que la conformité avec les spécifications de conception d'usine. La jante au design M Spider Spoke 193 s'inscrit dans la ligne stylistique des packs M, soulignant le caractère sportif de la voiture sans nécessiter de modifications de la carrosserie ou de la suspension. La construction en aluminium favorise une conduite précise, et les paramètres de montage correctement sélectionnés limitent le risque de vibrations et d'usure inégale des pneus.
Le caractère d'occasion du produit permet d'obtenir un rapport qualité-prix attractif, tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. C'est une bonne solution aussi bien pour remplacer une jante endommagée que pour compléter un jeu de roues été ou hiver, lorsque vous souhaitez préserver l'aspect d'usine et les propriétés de conduite prévisibles.
État, vérification et utilisation pratique
La jante est proposée en tant qu'élément d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'elle a déjà été utilisée sur un véhicule, mais qu'elle reste apte à une utilisation ultérieure après un montage et un équilibrage corrects. Avant l'installation, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard pour détecter d'éventuelles traces de réparations antérieures, un voile radial ou axial, ainsi que l'étanchéité lors du montage du pneu. Une jante en alliage de ce type, correctement préparée, conviendra aussi bien à la conduite urbaine quotidienne qu'aux longs trajets, assurant stabilité et conduite prévisible.
En raison de son origine d'origine et de son adaptation aux BMW E90/E91, la jante fonctionne parfaitement avec les systèmes de sécurité d'usine, tels que l'ABS ou le contrôle de traction, qui sont calibrés selon des paramètres de roue spécifiques. Ceci est particulièrement important lorsque vous souhaitez conserver la pleine fonctionnalité des systèmes d'aide à la conduite.
Extension de configuration et choix des autres jantes
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone des roues de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jantes supplémentaires, des jeux pour l'essieu avant ou des designs en alliage alternatifs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Jantes BMW.
Lors de la composition d'un jeu de roues, il convient de prêter attention à la conformité de toutes les jantes sur un même véhicule en termes de taille, de construction et de destination sur l'essieu. Le maintien d'un jeu uniforme facilite l'entretien ultérieur, la rotation des pneus et le maintien de réactions prévisibles de la voiture dans diverses conditions routières.
Support technique pour le choix de jantes d'occasion
Si vous souhaitez mieux comprendre les points à surveiller lors de l'achat de jantes en alliage léger sur le marché de l'occasion, comment évaluer leur état et quelles sont les possibilités de rénovation, utilisez les conseils contenus dans l'article Jantes d'occasion comme neuves : guide d'achat et de rénovation des jantes en alliage. Vous y trouverez des conseils pratiques concernant l'évaluation visuelle, les mesures et la rentabilité des réparations.
En cas d'intérêt plus large pour les pièces du marché de l'occasion et de souhait de vérifier les opinions populaires à leur sujet, le document Pièces automobiles d'occasion : Mythes et réalités que vous devez connaître peut également être utile, car il clarifie les doutes les plus fréquents liés à l'utilisation de composants d'occasion dans les voitures particulières.
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